Digitalna služba D-ATIS (Digital Automatic Terminal Information Service) za prenos meteoroloških i vazduhoplovnih informacija pilotima, koju su kreirale ruske kompanije, testirana je i spremna je za implementaciju u celoj Rusiji. To je prijavljeno u službi za štampu državne korporacije Rostec.
Razvoj je sproveden prema programu supstitucije uvoza kako bi se održala efikasnost i kvalitet dobijanja podataka o vremenskim uslovima, stanju pista, plovidbi i drugim potrebnim informacijama.
“Implementacija usluge D-ATIS omogućava primanje ažuriranih izveštaja gotovo bilo gde u svetu, na bilo kojoj udaljenosti od aerodroma za sletanje, nekoliko sekundi nakon što ih generiraju službe vazdušnog saobraćaja (ATS). Zahvaljujući tome, posada se može unapred pripremiti za sletanje na odredišni aerodrom”, kaže poruka.
Do III meseca 2022. godine razmena informacija vazduhoplov-zemlja na teritoriji Rusije odvijala se na osnovu stranih rešenja švajcarske kompanije SITA i američkog ARINC-a, a delovali su i kao pružaoci usluga digitalnog prenosa za tekstualne vazduhoplovne poruke. 2020. godine uslugu D-ATIS testirali su vodeći ruski avioprevoznici na aerodromima Pulkovo, Strigino, Vnukovo i Kurumć. Aeroflot je predložio uvođenje usluge na 14 najvećih aerodroma u zemlji.
Sada, prema mapi puta koju je odobrila Federalna Agencija za vazdušni saobraćaj, u toku je prelazak na potpuno ruske digitalne tehnologije. Digitalizacija razmene podataka vazduhoplov-zemlja povećava sigurnost letenja, smanjuje opterećenje dispečera i osigurava nezavisnost domaće avio industrije od stranih tehnologija i usluga. Projekat je realizovan uz učešće državne ATM korporacije, integratora Bort-Zemlja i operatera mreže za prenos podataka Infocom-Avia, kao i vodećih ruskih proizvođača vazduhoplovne opreme, Almaz, NITA i proizvodne kompanije Azimut (deo Rosteca). Zajedničkim naporima ovih organizacija usluga je testirana, a fazno uvođenje ruskih D-ATIS-a planirano je u celoj Rusiji.
dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Aeroflot
Znači trebale su sankcije da bi se setili da treba sami da kontrolušu sve u svojoj zemlji tehnološki a ne da zavise od drugog
Sankcijama zapad jača Rusiju i primorava je da se u svim sektoeima osamostali. Uz to zapad gubi svoje pozicije u Rusiji i profit.
Bravo Velika Zemljo!
“Kurumć”
Što je to?
dopisnik ne zna prevesti točno ni “Международный аэропорт “Курумоч”!
S druge strane jako inventivno nekakvu rusku izmišljotinu koju će upotrebljavati isključivo domaće ruske
firme nazivati engleskim nazivom “Digital Automatic Terminal Information Service” umjesto “Цифровая
Автоматическая терминальная информационная служба”!
Ala se pravimo važniiiiiii!!!!!! Blistate sa znanjem ruskog,ne časite ni časa,odmah u redakciju
Jel i ovo odgovor od Dejana Radojevica iliti Dejana Radojevića?
Zove se to greska u redaktiranju jer sam izostavio slucajno jedno slovo, velika greska pa se eto vama licno izvinjavam posto ste tako pametni i tako veliki cepidlaka.
“cepidlaka”
U svakom slučaju je bolje biti cepidlaka s pravim razlogom nego “Sujetna osoba” bez razloga!
U ruskom ko i u slovenskom jeziku ne postoji “Ć”, postoji Ч koji je ekvivalent “Č”!
“greska u redaktiranju jer sam izostavio slucajno jedno slovo”
To nije istina:
Курумоч je napisan Kurumć, a treba Kurumoč…
Нисам цепидлака али господине Радојевићу или пишите азбуком или латиницом. На српском језику је могуће писати помоћу оба ова писма али ви сте одабрали да у коментару пишете неким својим писмом које деца називају ошишана ћирилица. То није писмо за српски језик па ако пишете на српском онда пишите одговарајућим писмом!
????? Ma što pričate vi?
Cemu srdzba, citatelj je u pravu? Pa nije novinar sveta krava u Indiji da mu se ne moze argumentovano ukazati na gresku. Sto je ovdi i i bio slucaj.
Znači manje posla za inostrane kompanije.
Ma vraga, evo već se spominje da će jedno od prvih područja na kojim će SAD olabaviti sankcije RF u slučaju pozitivnog ishoda pregovora na Aljasci biti avijacija. Nisu ni oni ludi, prate i oni izvještaje iz Rusije i neće se tako lako odreći tog kolača.
Logično je da će zrakoplovstvo biti prvo gdje će se sakcije smanjiti.
P.S. nemojte nikad sumnjati u sposobnost ruskih političara da vlastitu industriju uništavaju u korist Zapadne, u tome nisu ništa lošiji od naših političara 90-ih.