Zračna luka Zadar imala je 6.6. neuobičajenog gosta, Airbus 330-900. Avion u Corsairovom vlasništvu star tek četiri godine doletio je iz Pariza/Orly u ZL Zadar na letu SS805 i sletio je u 13.26. povratak za Pariz uslijedio je isti dan na letu SS5.
dopisnik: Tomi Stefansson (Stockholm), foto: Corsair
Meni je zanimljivo kako se jasno i lako provali kada sleće A330 Er Srbije na aerodrom Beograd. I to jasno čuju kupači koji leti uživaju na Adi Ciganliji jer je tu jedna od ruta za sletanje na Teslu. Ta jačina motora je neverovatna
?
Радио сам на писти и гледао их из велике близине како узлећу и слећу ….моћне справе ….
Istina, ovakvog macana bi očekivao recimo u Dubrovniku, no ne baš u Zadru. Ipak, s vremena na vrijeme dođu i ostave trag za entuzijaste. Ogromna većina putnika to čak i ne registrira.
Ista ptica (F-HHUG) se ponovno pojavila u zadraskoj zračnoj luci na letu SS6, 9.6.. Preliminarnim pregledom povijesti njegovih letova uočavam kako se on relativno slabo koristi, tj. prilično često boravi na tlu. Npr. od zadnjeg leta mu je prošlo, dok ovo pišem, 22 sata. Takvih rupa ima još, a što sugerira da je upravo njegova slaba zaposlenost bila rezultat da ga kompanija stavi na ovako kratak let.
Zanimljivo u svakom slučaju.
Jasno
Ima avion od 1-3 leta dnevno, nije mu lose. Cak je bio i u Rimu na servisu (izgleda, posto je tamo bio u petom mjesecu preko tri tjedna), a tu i tamo uleti kravi let do marseillea, ili pak letovi za afriku sa jednim stopom.
Zbog operative, i prirode cartera izgleda da ga nelose koriste.
Borat je u pravu. Borate jeste li vi iz Rumunije kojel slucaja?
Letili su cak tri rotacije, jeli se zna zašto?
Trodnevni aranžman za veliku francusku firmu.
Manjak kapaciteta, manjak manjih aviona, posbno veliki carter bukinzi, maksimizacija koristenja flote? Ko ce ga znat, al ga je bilo lijepo vidjeti.
Zna li se razlog?
Trodnevni aranžman za veliku francusku firmu preko praznika.
Charter