Nakon intervencije italijanskog regulatora civilne aviacije (ENAC), Pegasus je morao da otkaže značajan broj letova i da refundira karte od nekoliko hiljada putnika, jer je kompanija pustila u prodaju karte na letovima za koje nije imala dozvolu.

S obzirom da Turska nije deo ECAA (European Common Aviation Area), unutar koje nema restrikcija na tip i broj letova, isti su regulisani bilateralnim sporazumima između Turske i drugih država, pa tako i Italije. Pegasus je isplanirao i pustio u prodaju dodatne letove iz Istanbula (SAW) za Bergamo, ali je problem bio u tome što ovi novi letovi nisu bili dozvoljeni bilateralnim sporazumom, tj. dozvoljen broj letova iz istog je već bio maksimalno iskorišćen. Bilaterala je 2011. proširena sa maksimalnog broja od 151 nedeljnog leta do limita od 196 nedeljnih letova, u oba smera.

Pegasus je pustio u prodaju dodatnih 16 nedeljnih letova, a zatim je od ENAC-a naknadno zatražio odobrenje izuzetka od bilaterale, koje je odbijeno. Isto se dogodilo sa sličnim zahtevima drugih turskih kompanija. Otkazani letovi Pegasus-a su bili skoro potpuno rasprodati, tako da je broj refundiranih putnika bio u hiljadama. ž

dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto:Pegasus