Ovo je zanimljiv razvoj događaja. Ima logike da Delhi razmatra i uspostavlja alternativnu zračnu luku. Kapa dolje na tome. Ipak, ovdje se pribojavam jednog razvoja događaja kojem se može svjedočiti u npr. Buenos Airesu gdje letačka publika skoro pa izbjegava zračnu luku Ezeiza jer je udaljenija od alternative i k tome nije željeznički povezana s gradom. Slična situacija se događala čak i u Rio de Janeiru, a svjedoci smo koliko je kritika zadobio projekt nove zračne luke u Ciudad de Méxicu – Felipe Ángeles. Potonji je udaljeniji od stare zračne luke, a željeznička poveznica je kasnila i biti će otvorena idući mjesec.

Problem Noide je u tome što je puno udaljenija, a željeznička poveznica nije niti započela s gradnjom. Bojim se da će letačka publika, barem na počecima, zaobilaziti ovu zračnu luku. Nažalost, mnogi ne shvaćaju vitalni značaj pouzdane željezničke poveznice, a što su itekako znali majstori kada su gradili novu zračnu luku u Kuala Lumpuru, a koju su svi osuđivali na propast i definirali je bijelim slonom… Na kraju je zračna luka u Kuala Lumpuru uzletjela kao čudo. Stoga, majstori moji iz Delhija, požurite s izgradnjom željezničke poveznice (ipak se radi o 70 – 75 km udaljenosti) jer će vas javnost rastrgati, a vi se naći na stupu srama.