Air Tanzania već godinama ima problema sa Pratt & Whitney PW1100 motorima na svojim Airbusima A220-300. U ovom momentu tri od četiri A220-300 su izvan prometa upravo radi servisa na motorima. Stoga je kompanija najavila kašnjenja, promjene reda letenja i otkazivanje letova.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Tanzania
A ček, zar nije neki dan pisalo da su svi problemi riješeni što se toga tiče?
Zar Croatia ne bi bolje prošla s Embraerima? Cijena skoro upola manja i GE motori…
Bi
Fuel economy nije isti, a Embraer E2 ima problema prilikom polijetanja na niskim temperaturama, kada ima magle.
@gospon Alen: Napisite ako zelite malo o tome clanak. Luxair se bori sa time. Koliko znam, moguce je da pogadja ne samo Embraere sa PW motorima.
Cijena upola manja za što? 😂
Svi imaju problem sa A220, pričam i tome od prvog dana od kad radim na njemu , a vi ste Alene pisali celo vrjeme da pišem gluposti
Ja sam pisao da vi pisete hluposti? Se vama pogorsalo. Ako je itko kritizirso A220 onda sam to bio ja.
Bolje da su uzeli ssj100 nego to sranje.
Koje to SSJ100? Avion se ne radi, nema ih. Ovi stari su već zauzeti, a oni su sa zapadnim dijelovima za koje nema dijelova i ne mogu ih servisirati. To u Tanzaniji letjeti ne može. Ovih novih nema, niti će ih skoro biti na prodaju. Dakle sa kojim to SSJ100?
Čovjek trola, a vi i ostali komentatori ga zabavljate…
Jedino sta mene ovdje zabavlja si ti sa svojim neznanjem i nepoznavanjem aviacije.
Uvijek se nađe način. Mogli su se i u najgorem slucaju strpit da se zavrsi SJ-100. Uskoro je gotova certifikacija i uskoro krece serijska proizvodnja.
Uskoro Su27? Uskoro? Je baš!!!! Čak i kad se jednom, nekada, u ne tako skoroj busućnosti, napravi certifikacija proizvodnja će biti skromna idućih više godine. Pogledajte novi plan za MS-21 do 2032. Daleko je, svjetlosnim godinama daleko od plana o 1000 aviona do 2030. Ako se desi 100 aviona biti će to megauspjeh.
Uzeli bi oni, samo ne mogu da ih nadju ni pod povecalom na trzistu…
Ne mogu da. I ne bi uzeli.
Gdje ima volje ima i nacina. Iz ovog postupka Air Tanzanie vidimo da su oni nabavili euforicno A220 bez imalo istrazivanja kojih sve aviona ima…
Kako ima načina nabaviti SSJ100 ako se avion ne prozvodi niti će se proizvoditi još neko vrijeme.
Mogli su i da otvore i račun u Alta banci. Pa da budu uspešni kao pravi Rusi 😂
🙂
U to ću ući samo kad ga jednog dana izlože u Sinsheimu
Boli mene ona stvaru u sta ces ti uc u Sinsheimu ali vjerovatno ces prije tamo uc u A220 nego u SSJ100 jer ce SSJ100 sve nas nadzivit.
Kako ne, eto SSJ100 će se proizvoditi i za 40 godina, kada će imati 60 godina.
Sto da otkazuju letove, samo neka pozovu OU, mogu od njih uzeti avion dva pa cak i tri ili cetiri na lease. Ima Croatia to, nece biti problem da pomognu😁
🙂
Odličan avion……bar tako kažu 😄
Aha, čudo jedno.