Europska Unija ima zabranu letova za 128 kompanija iz 15 zemalja. Najviše zabrana ima Rusija (22 kompanije), pa Nepal (20 kompanija) i Kirgistan (16 kompanija).
Ma, što vas to čudi? Takve države imaju tako što i kompanije imaju tek 1-2 ili par zrakoplova. One koje ja znam:
Buddha Air
Guna Airlines
Himalaya Airlines
Nepal Airlines
Saurya Airlines
Shree Airlines
Sita Air
Summit Air
Tara Air
Yeti Airlines
Air Dynasty
Altitude Air
Fishtail Air
Heli Everest
Kailash Helicopter Services
Makalu Air
Manang Air
Mountain Helicopters
Prabhu Helicopter
Simrik Air
Onima kojima treba, vrijede… A ako ste vi milijarder, me znači da i pbični građani i države ne trebjau da žive, i to kako se sami snađu, pd vas ne traže ništa…
Mountain helicopters i slični. Koliko je zapravo realno da oni ikada lete za Evropu.
Da li PIA još uvek ima zabranu? To me uvek čudi da velika država dozvoljava da joj nacionalna kompanija bude toliko nepouzdana.
Izvrnuta logika? Zašto? Kako oni mogu znati da neka kompanija sutra neće nabaviti širokotrupac. Pa to se rešava. Redovno. Zato banovi imaju i te kako smisla.
Na kraju krajeva,Nepal ima 30 milijuna stanovnika i još masu turista i avanturista
Koliko kompanija iz Nepala i Kirgistana moze da dobaci do Evrope ?
Jako malo. To može Nepal Airlines i Sky KG
Zar je moguce da Nepal ima 20 kopanija?
Ma, što vas to čudi? Takve države imaju tako što i kompanije imaju tek 1-2 ili par zrakoplova. One koje ja znam:
Buddha Air
Guna Airlines
Himalaya Airlines
Nepal Airlines
Saurya Airlines
Shree Airlines
Sita Air
Summit Air
Tara Air
Yeti Airlines
Air Dynasty
Altitude Air
Fishtail Air
Heli Everest
Kailash Helicopter Services
Makalu Air
Manang Air
Mountain Helicopters
Prabhu Helicopter
Simrik Air
Mislim da sve zajedno vrede milion dolara.
Ma vrijede…
Onima kojima treba, vrijede… A ako ste vi milijarder, me znači da i pbični građani i države ne trebjau da žive, i to kako se sami snađu, pd vas ne traže ništa…
Mountain helicopters i slični. Koliko je zapravo realno da oni ikada lete za Evropu.
Da li PIA još uvek ima zabranu? To me uvek čudi da velika država dozvoljava da joj nacionalna kompanija bude toliko nepouzdana.
PIA još ima zabranu.
Twin otter, Let410, po koji helikopter, bi mogli doletjeti uz nekih 15 slijetanja…
EU tu dokazuje svoju izvrnutu logiku koju njeguje u zadnjih 4-5 godina…
Izvrnuta logika? Zašto? Kako oni mogu znati da neka kompanija sutra neće nabaviti širokotrupac. Pa to se rešava. Redovno. Zato banovi imaju i te kako smisla.