Simple Flying je objavio da je u prošloj godini preko 120.000 putnika kupilo avio karte između Rusije i SAD-a. Portal naglašava da je taj broj sigurno i veći jer ima putnika koji kupuju odvojene karte do nekog aerodroma (npr. Istanbul), a onda od tamo drugu, neovisnu kartu do konačne destinacije u SAD-u a koje podatke ne mogu pratiti. Ovo je bitno niža brojka od broja putnika prije Rusko-ukrajinskog rata, no još uvijek je vrlo značajna i dokazuje da su nonstop letovi između ovih tržišta i te kako potrebni.
Najviše putnika između Rusije i SAD-a ima Turkish, koji ih je u 2024. imao čak 76.000. Potom slijede Qatar, Emirates, Royal Air Maroc, Uzbekistan Airways, Air Serbia, Etihad i EgyptAir. Najviše putnika ima između Moskve i New Yorka, na kojoj liniji je prije Covida-19 bilo čak četiri dnevna leta koje su operirali Aeroflot, Delta i Transaero.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Turkish
Da li će se ponovno uspostaviti izravni letovi između SAD-a i Rusije u neko, hajdemo to tako reći, skorije vrijeme? Odmah ću vam dati odgovor. Temeljem onog što danas čujete na vijestima, tj. da li je Rusija prihvatila poziv SAD-a na 30-dveno primirje ili nije. Ukoliko jest, mnoge će priče krenuti u pravcu normalizacije uključujući i potencijalne izravne letove, koji stvarno jesu potrebni, no ukoliko ruski odgovor bude negativan, tada se Trumpu sve urušava i osvetoljubiv kakav jest, zaista bi mogao nastaviti dosadašnji tijek stvari, a to znači da tih letova neće biti do u prilično daleku budućnost.
U pravu ste
Niste u pravu. Rusi neće prihvatiti nikakvo primirje i Trump neće učiiti ništa. Do normalizacije letova SAD – Rusija će doći u slijedecih pola godine, a EU će i dalje pušiti jer će tvrdoglavu, ali i uludo, inzistirati na sankcijama Rusiji. U tome će ostati usamljeni jer će se uskoro i Koreja i Japan maknuti od tog neozbiljnog posla.
“Transaero”
Ta firma je crkla još 2015!
Da, je.
Pa sto se onda spominje u tekstu oko letova za NYC pre rata?
Zato što se spominje taj podatak.