Državna kompanija Albanije je od početka 2024. otkazala većinu letova usled operativnih i finansijskih problema. Kompanija trenutno leti samo za Istanbul i Milano (MXP) iz Tirane.
Ovim otkazivanjima kompanija je smanjila prosečan broj dnevnih letova sa oko 8 na 3 – dva dnevna za Istanbul i jedan za Milano (MXP). Broj destinacija se smanjio sa 8 na 2, otkazani su letovi za: Dizeldorf, Bergamo, Veronu, Pizu, Bolonju i Rim (FCO). Ranije tokom 2023. su takođe otkazani letovi za London (STN), Lisabon, Porto i Tel Aviv.
Operativni problemi kompanije su kulminirali kada je početkom 2024. veći broj letova za Pizu i Bolonju imao kašnjenja od preko 10 sati. Air Albania je pored Albawings-a sledeća žrtva trenutne ultra konkurentne situacije u Tirani. Na svojim rutama Air Albania ima ozbiljnu konkurenciju – u proseku čak pet dnevnih letova drugih kompanija za svaku destinaciju osim Istanbula.
autor: Ivan Pusineri, dopisnik (Beograd), foto: Air Albania
Ovo samo pokazuje da postoji surova konkurencija u Tirani i da ce stvari ipak morati da dodju na normalu kad jedan od glavnih konkurenata preda bitku, a sto ce dovesti do porasta cena i zaustavljanja enornnog rasta.
Ne ovo samo pokazuje da će dva glavna ugrača uništiti svu konkurenciju (oba lokalna prijevoznika već su potjerali), te da će preuzeti njihovo tržište i stabilizirati operacije.
Zasto mislite da se nece i medjusobno boriti?
Naravno da hoce
Prvo u Air Srbiji, a onda u Tirani.
A jadni, oni baš nemaju sreće.
Nije tu do sreće nego do nesposobnosti.
Volio bih da vidim sposobnost pariranja Wizzu i Ryanu, jos da im nacionalna kompanija parira