zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

Belgija naplačuje 10 EUR za letove do 500 km

I Belgija se pridružuje zemljama koje su odlučile taksama demotivirati kraća putovanja avionima. Stoga će Belgija od 1.4. naplaćivati 10 EUR po putniku za sve letove kraće od 500 km, a sa 2 EUR za sve letove duže od 500 km unutar Europske Ekonomske Zajednice (EEA), a 4 EUR za one izvan EEA. U regiji su u EEZ Hrvatska i Slovenija.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Brussels

26 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Ovo je samo mali dio onoga što će krajnji korisnik morati platiti pod izlikom očuvanja okolisa. Tek je počelo.

Ekologija je nažalost postala organizirana religija. Cijene karata će rasti pod izlikom očuvanja prirode, a učinak takvih mjera je nikakav ili jako jako malen.
S obzirom na to da je ekologija religija onda kao i svaka religija ima svoje dogme koje se ne smiju dovoditi u pitanje.

A u isto vreme LH i drugi tisuće praznih letova, da zadrže slotove. Je*e lud zbunjenog.

Pa nije LH kriva vec onaj ko je propisao ta pravila.

Pa nisam rekao, da je kriva aviokompanija, već onaj, koji pravila predpisuje. A to su isti, koji uvode nadoknade za zagađivanje (CO emisije) na kratkim letovima. Ko je lud, a ko zbunjen, nije jasno…

Birokrati žele samo poreze za svoje debele plaće. Koliko termoelektrane u Europi ispuštaju CO2.
Znači kažnjavaš nekoga iz npr Ohrida koji najmanje zagađenja radi ako u Belgiju doleti zrakoplovom .
Kad bi išao sa automobilom i naravno dizelašem koliko je to zagađenja?

Ovo je jedan od načina kako doprinijeti dekarbonizaciji Europe, i mislim da je super, ali tu se javlja probelm. Naime, u Francuskoj, koliko sam ja čitao su ili će biti ukinuti svi međudržavni letovi, kako bi se doprinijelo dekarbonizaciji, tako da će se uspostaviti željeznički saobraćaj, brzi vozovi, dodati nove linije i povećati frekvencije na postojećim. Tj: ž.s već postoji, ali bit će znatno povećan, ali nisu svi u prilici to uraditi kao Francuska, jer nemaju svi brze pruge, brze vozove itd. Pogotvo mi u bivšim EX-YU Republikama. Bosna i Hercegovina, Hrvatska i Srbija imaju brze vozove ( BiH i HR – Talgo, SRB – Stadler ) koji mogu ići do 200 km/h, ali nijedna od ove 3 države nema dobru prugu i vozovi ne mogu razviti tu brzinu. A još veći problem je to što su sve željezničke kompanije u ovim državama među top 5 najzaduženijih kompanija u svakoj od navedenih. A manje više za BiH i SRB, koliko bi bilo dobro da ovo uradi i Hrvatska, jer ipak je članica EU. Zanima me vaše mišljenje o ovoj temi gospodine Alene. Lp

Samo luđak u tim zemljama misli putovati manje od 300 km avionom. Vlak je za te relacije, pa i nešto duže nemjerljivo ugodnije, jeftinije i napose brže rješenje. Iz Bruxellesa do Londona se može doći za nešto malo više od dva sata s tim da govorimo o putovanju centar grada – centar grada

Ako uzmete u obzir prosječnu cijenu karte svakako je jeftiniji.

Prosjecna gosp. Šćuric.
Vi kao osoba povezana s avijacijom znate kako, kada, i gdje kupovati karte da bi dobili jeftinije. Na 150 mjesta u avionu vasa karta cijena vase karte sigurno nije u prosjeku.
A vlak te isto dopelja u centar ili neposredno uz javni prijevoz pa si tu jos usparao.

Slažem se sa vama, ali ne bih imao ništa protiv da stranci preuzmu i kod nas u BiH željeznice, i da naprave brzu prugu Ljubljana – Zagreb – Sarajevo – Podgorica – Skopje – Solun. Ali to će se desiti kad na vrbi rodi grožđe

Prije će na vrbi roditi grožđe neko će iti jedna strana državna kompanija preuzeti i razvijati tuđe željeznice. Dobro se zna da je željeznički promet većinski ne profitabilan, a pogotovo izgradnja pruga, i da vam nitko osim države neće upumpati lovu u izgradnju pruge u većini slučaja.

Ne rade u SNCFu, DBu i OBBu budale pa da žele razvijati brze pruge u drugim zemljama.

Zeljeznica je u kakvom god da je stanju najvece infrastrukturno bogatstvo svake drzave.Analizirajte malo koje su najvrjednije kompanije drzava u regionu i vidjecete da su zeljeznice na samom vrhu liste.

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!