Vrlo ozbiljna priča. Danas već imamo tri izravne linije između Indije i Kine, a što će se, uopće ne dvojim, povećavati u nadolazećem razdoblju, a ako mogu malo predviđati, očekujem da će ukupni promet između dvije države zasigurno dostići, ako ne i prestići onaj iz rekordne 2019. godine.

Ovom svakako u prilog ide i ovaj code-share dogovor, a koji će putnicima iz obje države omogućiti da iz velike većine gradova svojih zemalja dođu u drugu zemlju s maksimalno 2 presjedanja i kada kažem, većinu gradova, tada na umu imam i one skroz sekundardne i tercijarne. Zaista, pomak je ogroman.

Sada je za vidjeti hoće li i China Eastern također naći partnersku kompaniju u Indiji kao što su to učinili China Southern i IndiGo. Pretpostavljam da hoće jer već sada drže liniju Šangaj – Delhi, a u skoro vrijeme planiraju uspostaviti i linije Kunming – Kolkata i Šangaj – Mumbai.

Ova zrakoplovna priča između dvije zemlje je jako lijepo počela, aktualno su u tijeku tri izravne linije, Southern i IndiGo su ušli u code-share, a u najavi su nove linije. Iskreno, ovdje je toliko potencijala da to može proizvesti i pravu malu bonanzu za zrakoplovne prijevoznike dviju država.