Zamaaero je jučer imala peterosatni sastanak sa direktoricom Zračne luke Pula i njenih 4 direktora na Pulskom aerodromu. Prvi dio sastanak je bila prezentacija zamaaera o trendovima u zrakoplovstvu koja je trajala dva i pol sata. Potom se sastanak nastavio u neformalnijem ambijentu ručka. Ovo je već drugi sastanak direktorice ZL Pula i zamaaero u samo pola mjeseca (prvi je bio 26.10. u Zagrebu).
ZL Pula i zamaaero su dogovorili dva projekta koje će raditi Alen Šćuric za ZL Pulu u idućih mjesec dana, a među njima je i predavanje na jednom međunarodnom projektu na kojem sudjeluje ZL Pula.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: zamaaero
Postovanje
Svaka cast na trudu i dobivenom poslu sta kod tocno bili ti projekti.
Međutim mene sve više brine Hr zrakoplovstvo. Prvo vojnici nam preuzimaju civilni sektor u kojem nikakvog iskustva. Drugo, ako Vas uzimaju za savjetnika kakvi su onda tek ostali savjetnici i stručnjaci. Tu ne želim omalovažiti vaš trud, rad, želju i odricanje, ali realno gledano vi nikada niste imali neko radno iskustvo u zrakoplovnom sektoru. Da bi postali vanjski suradnici, ili konzultanti potrebno je neko iskustvo u branši da bi mogli nekome nešto savjetovati, neovisno koliko članaka i knjiga pročitali ili razgovarali sa ljudima na pozicijama u zrakoplovstvu na dnevnoj bazi. Po meni ipak to nije to, a vjerujem da ce se vecina sloziti. Nije isto promatrati izvana ili sudjelovati. Doktori npr. postanu konzultanti nakon sto se umirove, a prije toga su cijeli zivot radili u bolnicama, klinikama, bili predavaci na fakultetu. Ovo mi je kao da ste vi preskocili malo puno stepenica i sad savjetujete nekoga. I ja pratim kosarku pa ne bi sigurno mogao biti savjetnik za neznam skauting i Chicago Bullsima, ali jedam Toni Kukoč ipak to moze pa da sam neznam koliko toga procitao, odgledao utakmica, pricao kao novinar i neznam sto sve ne. I zato kazem cijenim ja vašu strast, zelju i odricanje, ali biti savjetnik nekako mi nije bas najjasnije.
Hvala
Lp
Odakle vama ideja da ja nisam radio u zrakoplovnom sektoru? Već milijun puta sam tu napisao za koga sam sve i što radio. Moje iskustvo je ogromno, radio sam stotine najvećih projekata, čak štoviše moje iskustvo je to veće jer nisam radio samo za jednu zračnu luku, samo za jednu avio kompaniju ili instituciju, nego gotovo za sve u regiji.
Moju ekspertizu poštuju najveće osobe zrakoplovstva regije. Primjerice prije nekoliko dana za neke poslove za jednu manju hrvatsku zračnu luku toj luci me preporučio CEO ZL Dubrovnik.
Koliko ja znam aerodrom Pula nema niti jednog direktora, gdje si ti našao njih 4?!?
Ima jednu prokuristicu/v.d direktor. Ovih drugih 4 što spominješ pretpostavljam da govoriš o voditeljima sektora (kojih opet nema 4) “stručnjak” kao ti, to bi trebao znati.
Stvarno ne znam što su bili ljudi koji su tamo sjedili. Svakako vode pojedine službe na aerodromu, no koja im je formalna funkcija ne znam. Budem poslije pogledao vizitke pa vam napištem. Sad nisam blizu vizitki, sorry.
Vodili ste razgovore 5 sati a ne znate hijerarhijski sastav ljudi sa kojima ste razgovarali? Baš čudno.
Stvarno ne znam. Znam direktoricu i njenu prvu suradnicu. Svi ostali koji su bili tamo su mi dali vizitke. Oni su slušali moje predavanje, ne ja njihovo. Kako su došli na predavanje, meni stvarno nije bitno koje su im funkcije.
Hahahaha… Prva suradnica, to je ona što je zadnjih 20-ak godina provela na šalteru informacija???
Nema šta, pulski aerodrom čeka blistava budućnost
Stvarno ne znam je li bila na šalteru informacija prije. Niti me posebno interesira.
Nema veze, nije niti bitno.
Zna se tko i kako vodi Pulski aerodrom, prate ljudi situaciju (onaj koga to i zanima)
Pa zna se tko je CEO Aerodroma Pula. To ste u pravu.
Budi barem malo profesionalan i koristi pravu riječ, PROKURIST… nikakav CEO.
CEO je uobičajna riječ u zrakoplovstvu.
I meni je baš bilo čudno otkud toliki direktori na tako malom aerodromu.
Budem vam vidio koje su im funkcije pa napišem.
Hoće nekad intervju s pilotom?
Da, hoće.
Kada, ako nije iznenađenje 🙂
Pa kad slete, neće valjda intervjuisati tokom leta?
Ma ne znam. Još na lageru imam intervjua.
Dajte neke interesantnije intervju, nekog iz ozbiljnijih aerodroma ako imate pristupa naravno.
Do sada su intervje imali direktor Dubrovnika, Sarajeva, Podgorice, Zadra, Pule, uskoro će Beograda, Splita, Zagreba. Zar to nije dovoljno?
Jeli ovo preko tendera?
Ma ne. To su poslovi vrlo niske vrijednosti. To je jako daleko od natječaja.
Ali ipak dovoljno važni da 6 direktora budu zauzeti 5 sati? Istinski zanimljivo.
Nije 6 nego 5. Oni su bili zauzeti 2,5 sata, a dva od tih direktora još 2,5 dodatna sata. Što vas to čudi? Imao sam ja predavanja u Dubrovniku, Splitu i Podgorici gdje je po 15-30 direktora bilo zauzeto mojim predavanjima po 3 sata. Imao sam i više desetaka sastanaka gdje sam sa CEO i par direktora bio po više sati. Što vam je tu čudno?
Direktorica Zračne luke Pula i njenih 4 direktora, to je 5, Vas sam računao kao šestog; ispričavam se. 🙂
Imao je i Fidel Castro sličnih predavanja.
Ono stvarno? Moje predavanje o zrakoplovnim trendovima Europe (koje sam do sada imao u najvećim zračnim lukama regije i koje je ekstremno dobro prihvačeno) uspoređujete sa političkim govorancijama Fidela Castra. Ono stvarno? I sad mi recite da ovaj komentar nije neprimjeren i krajnje bezobrazan.
Slučajno mi je obrisan komentar, pa ću ponoviti:
Iako su poslovi vrlo niske vrijednosti, ipak su dovoljno važni da 6 direktora bude zauzeto 5 sati? Istinski zanimljivo.
Nije vam izbrisan komentar i odgovoreno je na njega.
Ovo se moze vrlo lako opisati jednom rijecju: KOKOŠARENJE
Hahahahaha… kaj god. Ja samo radim svoj posao. Analitiku u zarkoplovstvu. I za to me redovno angažira 10 (od 23) aerodroma, te 5 ostalih institucija i avionkompanija. Redovno!
Kakvo crno kokošarenje je to? Na tržištu sam, kompanija i aerodromi me angažiraju kada im nešto treba. I nakon toga sam opet na tržištu. Ne plaća me država, niti lokalna zajednica, niti primam subvencije. Već samo radim krvavo svoj posao da sebi i svojim radnicima omogućim kruh.
Stvarno ne znam kako i cime bi opisao vas komentar? Covek se trudi u njegovim mogucnostima, niti krade, niti vama zavlaci ruku u dzep. Ne razumem taj mentalni sklop vas i vama slicnim koje ovde dolazite da napadate autore na licnom nivou.
Hvala puno na komentaru Prepelica.
Ja dnevno radim 14 do 18 sati i jako teško zarađujem svoj kruh. Na tržištu sam i stalno se moram dokazivati. Svaki posao mi je prvi i zadnji. Istinski mi nije jasno kako to netko ne respektira.