Los Angeles je obnovio terminale 2 i 3. Konkurs terminala 3 je dobio 9 novih gateova. Na Terminal 3 se istim uselila Delta. Aerodrom je iskoristio zastoj letova u Covidu-19 i hitno demolirao Terminal 3 kako bi napravio novi. Iako su oba terminala puštena u promet, dovršetak posljednjih radova će biti do 2024.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Los Angeles aerodrom
da, da, ima tu jos dosta posla, ovo je zavrsetak druge faze od 3 koji delti dozvoljava rast na LAX s 9 novih gejtova (vec su objavili tahite (lete tamo uz air france, koji ima 5. slobodu), LHR, dodatni sydney itd.) konacni cilj je da se term. 2 i 3 spoje kao “dom” delte na LAX (sad morate busom izmedju 2 i 3, i nije to jos gdje treba da bude), te da se taj konsolidovani terminal poveze s internacionalnim terminalom tom bradley iza bezbjednosne provjere (zbog laksih vezivanja na partnere, narocito na odlasku iz US). dio svega toga je i ogroman skyclub – mislim navjeci u citavom sistemu – koji je otvoren ljetos. delta hoce da postane dominantna na LAX, iako je tesko da ce to ikad doci na nivo “fortress hub-a”…
Hvala na info.
Ali, kako Air France “ima 5. slobodu” na letovima SAD – Tahiti, kad je Tahiti – France?:)
Da tu nema 5. slobode.
Francuska Polinezija je prekookeanska zemlja Francuske. Da li je peta sloboda i nije samo bi se moglo saznati iz nekog drzavnog izvora, jer kakvu god pretragu radite najvise izlaze clanci gdje pise da jeste peta sloboda. Ja licno ne znam koji nivo suverenita teritorija treba da ima da bi bila postmatrana kao nezavisna u smislu pete slobode. u svakom slucaju nije toliko bitno ali bilo bi zanimljivo znati ko je za to autoritet.
Francuska Polinezija je neupitno dio Francuske.
Slažem se.