Vueling je za Zagreb letio dva tjedna leta. No, nedavno je smanjio letove na jedan let tjedno, kako će operirati do 17.6. (subotom). Od 17.6. linija će se operirati dva puta tjedno (utorkom i subotom) a do 2.9. nakon čega ponovo kreće sa letovima jednom tjedno do kraja ljetnog reda letenja. Vueling je ove godine odlučio ukinuti liniju za Beograd.
autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Vueling
Eto Croatiji prilike da pojača Barcelonu.
A da, da, Croatia je inače ta koja koristi pružene šanse.
Vueling baš mrcvari ovu liniju godinama. Linija ima putnika, ali treba se razvijati. Ako usred sezone ukidaš letove (koji sugurno nisu bili prazni) i ostaješ na 1 tjednoj rotaciji samo radiš na gubitku ugleda i putnika koji će te drugi put vjerojatno izbjeći. Liniju ili treba povećati na barem 3/4 tjedna leta (ljeti) i zimi ostaviti na 2, ili je potpuno ukinuti. Ovo nema nikakvog smisla.
Slažem se.
Linija je 2022. godine bila 3pw.
Da bila je.
Vjerojatno je ukinuo zato što je na nekoj drugoj destinaciji potražnja znatno veća, a ako imaš u datom trenutku ograničene resurse naravno da ces avion preusmjeriti tamo gdje je potražnja veća. Tako da mi je bilo smiješno kada sam vidio vijest da je delegacija Aerodroma u Sarajevu otišla u Barcelonu da pregovara 🙃
Ovo nikako nije dobro.
Nije
Nedavno smanjio na jedan tjedno – kada tacno?
I kako ce sada ljudi presedati na 99 linija iz Barselone na mrezu Vuelinga?
I kad je sve super uspesno zasto opet posle 02.09. smanjuje na 1?
Sa druge strane (kad vec spominjete srpsku prestonicu) Beograd ima u proseku dva dnevna leta za Barselonu dok Zagreb 4 a povremeno i 5x nedeljno samo sezonski i to kada se sakupe Croatia i Vueling.
Kako god ovo smanjenje Vuelinga od 50% je tragicno zbog transfera jer znamo da je Vueling nenormalno dobar u tome.
Niz kompanija leti samo do početka 9. mjeseca. I Air Serbia ima takvih linija.
Ali ne za major transfer hubove! A Vi ste rekli da BCN to jeste!
I za njih.
Za koje hubove Air Serbia prekida letove pocetkom 9. meseca? Air Serbia za sve hubove leti cele godine!
Nisam rekao za hubove nego za neke linije. Kojih ima.
Да али не за Барселону која је истински пуно превелико тржиште. Мора се урадити нешто како би било више летова. Можда је време да аеродром да додатни попуст Лауди како би увела летове и то барем 5х.
Zašto ne za Barcelonu. Ona iz Zagreba nije veliko tržište.
Ne moze ni biti kad nitko ne leti. Malaga je za FR prepuna. Spanjolska je iz ZAG jako lose povezana. Sumnjam da nema trzista za vise letova. VY samo siluje liniju ovim malim frekvencijama.
Nema. Hrvati ljetuju na Jadranu, pa nema tko letjeti za Španjolsku.
A kako onda ima trzista za Malagu? Eto FR povecava ZAG-AGP na 3pw na zimu.
Nije da nema baš nikakvog tržišta, no ono je istinski limitirano. Za razliku od Srbije.
Zbog cega je limitirano? Pa zar nije Hrvatska u EU, NATO i slicnim organizacijama koje joj donose povecan broj putnika? Pa zar nije Hrvatska u Schengenu koji joj donosi olaksana putovanja?
Zato što hrvatski građani ljetuju u ogromnom broju na Jadranu.
Вероватно због Словенаца
Додао бих да ме чуди да није велико тржиште из Загреба а јесте из Београда. Можда јер Хрвати иду на Јадран где је јефтиније и ближе?
Hrvati u ogromnoj većini ljetuju na Jadranu.
…gde je jeftinije i blize.
Blize svakako je, jeftinije je za one koji imaju vikendice ili ljetuju kod prijatelja i rodbine.
Ili spavaju na plazi.
Je baš.
Nije veliko tržište ali ima puuuno više potencijala nego što sada ima letova. Također, ne zaboravimo da je Iberia imala značajno više letova do pred covid, a sada su na mizernih 2 tjedna leta.
U VIII. mjesecu ima 7 tjednih letova.
Ali to ubrzo posle tog meseca rapidno pada.
Da