Bivši Spirit je iza sebe ostavio 131 avion. Sve te avione treba prebaciti na aerodrome gdje će biti prizemljeni, gdje će parkiranje koštati bitno manje i gdje će moći stajati neko vrijeme bez da se raubaju. Najčešće to su aerodromi „groblja aviona“ u pustinjama gdje je mala vlaga i suha klima. Ima nekoliko takvih aerodroma u SAD-u koji su specijalizirani upravo za ovakva duža prizemljenja. Stoga je više bivših pilota Spirita angažirano za ovaj posao.

Avioni koje je Spirit imao u lizingu prevozi kompanija Nomadic Aviation Group. Ova kompanija je angažirala 20 bivših pilota Spirita da prebaci avione u pustinju. Pilot ovako imaju još neka primanja nekoliko dana nakon prizemljenja, a prije nego dobiju posao negdje drugdje.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit