Bivši Spirit je iza sebe ostavio 131 avion. Sve te avione treba prebaciti na aerodrome gdje će biti prizemljeni, gdje će parkiranje koštati bitno manje i gdje će moći stajati neko vrijeme bez da se raubaju. Najčešće to su aerodromi „groblja aviona“ u pustinjama gdje je mala vlaga i suha klima. Ima nekoliko takvih aerodroma u SAD-u koji su specijalizirani upravo za ovakva duža prizemljenja. Stoga je više bivših pilota Spirita angažirano za ovaj posao.
Avioni koje je Spirit imao u lizingu prevozi kompanija Nomadic Aviation Group. Ova kompanija je angažirala 20 bivših pilota Spirita da prebaci avione u pustinju. Pilot ovako imaju još neka primanja nekoliko dana nakon prizemljenja, a prije nego dobiju posao negdje drugdje.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit
Jos malo para. Nazalost nece dugo.
Da, to je posao za par dana, najviše dva tjedna. A onda?
Ima posla ko hoće da radi:
https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Flookaside.fbsbx.com%2Flookaside%2Fcrawler%2Fmedia%2F%3Fmedia_id%3D1260861564276173&tbnid=37EgOxok_sYaaM&vet=1&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2F100043523211376%2Fposts%2Fkoliko-ste-puta-culi-recenicu-ima-posla-ko-hoce-da-radi-o-uslovima-rada-retki-go%2F1260861590942837%2F&docid=4wlfWwzpjbU8DM&w=720&h=527&source=sh%2Fx%2Fim%2Fm4%2F0&kgs=8d5fb4156c39834a#sv=CAMScRoyKhBlLTM3RWdPeG9rX3NZYWFNMg4zN0VnT3hva19zWWFhTToONHdsZld3enBqYlU4RE0gBCoxChtfa25BRGFzVGpFcTZIeGM4UHVkeWN3QTRfMzcSEGUtMzdFZ094b2tfc1lhYU0YADABSgQIARACGAcg09O7kwdKCBACGAEgAigB