U petak navečer (23:19) osoba je poginula jer ju je prilikom polijetanja sa Denvera (avion je letio za Los Angeles) usisao motor Airbusa A321 Frontier Airlinesa na uzletno-sletnoj stazi. Osoba nije zaposlenik zračne luke nego je preskočila ogradu. Pilot je po udaru odmah obavijestio kontrolu leta da je udario putnika i da ima požar motora. Putnici su evakuirani preko tobogana, te autobusima vraćeni u terminal. U avionu je bilo 224 putnika i 7 članova posade. U avionu je lakše ozlijeđeno 12 osoba, a 5 je prevezeno u lokalne bolnice. Uzletno-sletna staza je bila zatvorena do subote prije podne.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Frontier
Zapad je otisao u k….. Samo se Balkana treba drzati.
Je kod nas puka sreća, med i mlijeko.
Zamislite samo da se ovo desilo u BEG, kakav bi to shitstorm bio. Citam clanke, kazu ne znaju stanje covjeka koga je udario avion. Majko moja, zivimo u svijetu potpunih imbecila.
Vidio sam da su putnici nosili prtljagu prilikom evakuacije. Je li to normalna procedura ako se ustanovi da nije vremenski hitna evakuacija ili su amerikanci klasični amerikanci kojima su materijalne stvari bitnije od tuđih života?
Poslednji koji su to radili i izginuli su bili Rusi.
Istina.
U kakvom li je stanju povrijeđeni zna li se što
Pa poginuo je.
Mislim da nije pilot prijavio da je “udario putnika” kao što ste napisali u tekstu već “Uh, we just hit somebody. We have an engine fire”.
U izvještaju koji sam ja pročitao rečeno je da je to rekao.
Točno je to rekao čuje se na snimku: “somebody” (a ne something).
Da
Moj originalni komentar je bio u smislu da nije u pitanju “putnik” već osoba (somebody). Sada je i jasno da nije bio putnik sa aerodroma već osoba koja je ilegalno ušla u zaštićenu zonu.
Na više mjesta ljudi su navodili da se radi o samoubojstvu. Nisam nigdje našao kredibilan izvor za to, ali video bi mogao ići u prilog tome. Vidi se da čovjek hoda ukoso i da je definitivno morao vidjeti avion, i podletio je točno u motor.
Sada, ako je bio u nekom rastrojenom stanju, ili je imao slušalice i bio u svom filmu, možda čak i nije mogao vidjeti, tko će znati. Osobno sam vidio kako je jednu osobu u Zagrebu veliki plavi osvijetljeni tramvaj fulao za doslovno manje od pola metra na Glavnom, a ta osoba toga nije bila ni svjesna (slušalice), a na okretištu Mihaljevac (na kojem i da hoćeš ne možeš voziti brzo tramvajem, pogotovo niskopodnim velikim koji ju je i zgazio) je tako i prije koju godinu poginula druga osoba, sa slušalicama u ušima, po danu, dok je hodala po samom okretištu i travnatom dijelu gdje nema staza niti je mjesto pješacima i zaista moraš biti genijalac da podletiš pod tramvaj tamo.
I ako je takvo što moguće, možda je zaista moguće i da netko rastrojen nije vidio ogromni, osvijetljeni i bučni avion. Tko će znati. Ali ono što je sigurno jest da je sigurnost aerodroma i u SAD -u i u Europi – kriminalna, i da je čudo što toga nema više.
@ Lov
Ovo za slušalice apsolutno sve potpisujem. Kada vidim kako mladi šetaju gradom sa tim bubicama u ušima ili onim većim slušalicama preko glave i uopšte nisu svesni situacije oko njih, nije mi dobro.
@lov i anon 11.34: hoćete nešto super apsurdno? U Augsburgu su na jednom mjestu kod jedne tramvajske stanice nakon nekoliko teških nesreća ugradili za desetke i desetke tisuća eura bljeskalice na podu da kreteni koji bulje u mobitel umjesto da prate na promet oko sebe ne bi podletili pod tramvaj!!!!!!
Amerika je sve gora i gora po pitanju bezbednosti na aerodromima.
Istina.
Ne branim SAD, ali i u Europi je sigurnost na niskoj razini i svako malo čujemo za neki security breach, evo čitali smo tu nedavno kako se u Španjolskoj tio popeo na avion, nakon što je prešao ogradu. Iskreno, kakve je razina zaštite na većini aerodroma po Europi, čudno mi je da takvo čega nema i puno više. Na hrpi aerodroma doslovno javne ceste s potpuno otvorenim pristupom često dijeli najobičnija žičana ograda od doslovno kraja piste ili velikih dijelova rulnice. To razrežeš običnim većim škarama za žicu za 30 sekundi i unutra si. Ili prebaciš neki veliku deku preko bodljikavog vrha (ako ga uopće ima) i popneš se preko za 15 sekundi. Kad se vozite autom oko tih aerodroma ili idete busom, sasvim se jasno vidi, kao i da nema nikoga tko bi vas na vrijeme zaustavio da napravite puno sranja ako ih želite napraviti. Grozno. Nažalost, dok se ne dogodi neko takvo sranje, neće se ništa promijeniti.
u pravu ste. Pogledajte samo MUC i tzv. “Aussichtshügel” (brdašce sa pogledom) na pisti 08L/26R: ako neka budala tamo dodje sa ručnim bacačem, može bez ikakvog problema “skinuti” avion na prilazu 08L ili pri polijetanju na 26R..
Ako netko ima bacač onda može avion skinuti sa bar 300 pozicija i ne mora ići na brdašce koje je kontrolirano.
Tako je g. Šćuric. Onda su neke sluzbe prije zakazale.
Da
@anon 10.55: koje “službe” i to još u Njemačkoj? Pa ti pojma nemaju niti koga su pustili u zemlju, a kamoli nekaj drugoga..
nažalost: brdašce nije kontrolirano..
Ma da, pod hitno treba napraviti oko svih aerodroma trumpovu ogradu onakvu kakva je napravljena
prema Meksiku, isto tako i oko svi autocesta i željezničkih pruga da se barem malo poveća
“sigurnost”…
Tako je, desi se neki incident a običan čovek odmah zakuka. Treba nam više policije, više bodljikavih žica, može i sa strujom, što da ne, treba nam više kamera, više nadzora… Mnogi će sa ushićenjem prihvatiti i ukidanje keša i globalni ID. Izgleda da za bolje od logorizacije koja nam se sprema i nismo i da su to svetski moćnici odavno shvatili.
@anon 10:23 naravno da ne treba Trumpov zid, ali treba napraviti bolje ograde oko aerodroma. Oko autocesta i pruga trebaju malo bolje nego što su u HR, da ne može baš svaka životinja prijeći samo tako, ali ne puno. I ne možete nikako stavljati sigurnost autocesta i pruga u istu rečenicu s aerodromima.
Ne može oko običnog skladišta Pevexa na Jankomiru ili neke no name građevinske firme malo niže biti jednaka ili bolja ograda od aerodromske u Zagrebu, ne može. Tim više što su tu smješteni i ratni avioni.
Isto tako u Sevilli ne može obično skladište Mercadone imati bolju ogradu od aerodroma, koja je doslovno ista kao između kuće u kojoj sam odrastao i prvog susjeda (obična žičana, i preskakali smo si međusobno preko iste kad bi nam pala lopta u tuđe dvorište i sl.). Ako vam to nije jasno, što ću vam ja.
@anon 10:54 bolje ograde na aerodromima u konačnici nisu nikakav ogroman trošak. Takve mrvicu bolje ograde imaju sva mrvicu bolja skladišta, trgovački centri i sl.
Na kraju, naprave se 2 reda takve ograde, s međuprostorom od nekoliko metara između i a nekakvim jeftinim, neopasnim, a opet otežavajućim preprekama između, i to je to. Nikakva posebna investicija za bilo koji aerodrom, tim više jer se može uvoditi i postupno.
– – –
Da, ne možemo svi živjeti u bunkerima, moramo imati ono što se zove high trust society (u Europi za sada to zato i relativno funkcionira i nema težih posljedica), ali i u high trust society mora se vitalna infrastruktura ispravno zaštititi. Jer će se uvijek naći netko tko bi mogao napraviti sranje, iz kojih god razloga – privremeno pomračenje uma, dugotrajni psihički problemi i sl. – i mora postojati neka jednostavna metoda odvraćanja. Bijedna žičana ograda kakvu imaju mnogi europski aerodromi (npr. Italija i Španjolska u kojima se svaki put šokiram kad vidim ograde) ne odvraća nikoga ni od čega.
Trka prema dnu se nastavlja.
Morate biti svjesni da je avijacija jedan ekosistem i ako ce Vam netko dati karte po cijeni od 2 kave i 2 kolaca u nekoj slasticarnici da se negdje spara. Znaci, ako je aerodrom smanjio takse, smanjeno je ono sto se moglo i sto nitko ne kontrolira dovoljno dok se ne dogodi pizdar…I tako avijacija pod pritiskom kapitalizma gubi na safety i security recordu kojeg je desetinama godina gradila. Danasnje putovanje je jednostavno postalo prejeftino.
istina.
Upravo tako. Hoćemo da privatizujemo aerodrome, a onda se pitamo zašto “gazda” štedi gde stigne…
Ono što je još bitnije, prevencija bilo kakvih bezbednosnih problema nije zid, nije električna žica, nije puška, nego sistem u kome (praktično) niko ne poželi da uradi tako nešto. Evropa je u velikim problemima, i ako gledamo šta nam Brisel sprema, biće u još većim. Srećom, i dalje je miljama daleko od SAD-a i tog teško bolesnog društva gde je jaz između siromašnih i bolesno bogatih toliki da ljudi naravno pucaju po šavovima i onda se ovakve stvari dešavaju mnogo češće. Zašto niko od nas ovde na portalu ne bi istrčao na pistu i pravio gluposti (nadam se)? Jer nemamo potrebu da tako nešto uradimo. Dok god je broj ljudi koji imaju potrebu da ovako nešto urade, bilo zbog mentalne bolesti ili životnih okolnosti, nizak, obična ograda je dovoljna. Kada broj očajnih i mentalno nestabilnih ljudi poraste preko kritične mase, nema zida ni puške koji će ovo zaustaviti. Na sve ovo dodajte sve manja ulaganja u infrastrukturu i dobijete ono što imamo sad.
Upravo tako.
Samo da razjasnimo: aerodromska ograda nije “obična ograda”. Točno je definirana: visina 2,44m, tri reda bodljikave žice na vrhu, na vrhu ograde je kosina nagnuta prema napolje (3 reda žice je na tom dijelu), mreža ograde ima točno propisanu veličinu otvora, mreža nije samo do zemlje nego je zalivena betonom i u betonskim je zidiću koji ulazi 20 cm u zemlju (da je životinje ne potkopaju i uvuku se)…
Dakle, ne može se “slučajno” a niti baš lako ući. Naravno, mogu se ponijeti makaze za žicu i napraviti otvor ali to već nije “slučajno” ni nehotično.
Oko ograde se održava čisti prostor, postoji patrolni put kojim služba osiguranja patrolira i kontrolira stanje ograde.
Sad, možda pustiti struju 500V, osmatračnice ili videonadzor na svakih 100m… ali, kako troškove objasniti vlasniku aerodroma :-/