zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

Broj aviona u EU

Broj aviona u kompanijama Europske Unije

  1. 480 Ryanair
  2. 268 Lufthansa
  3. 213 Air France
  4. 151 SAS
  5. 141 Wizz Air
  6. 120 Vueling
  7. 111 KLM
  8. 94 Eurowings
  9. 90 Swiss
  10. 83 Finnair

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Ryanair

19 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Interesantno da je Ryanair naveden sa svim svojim podružnicama dok to nije slučaj sa Air France-KLM ili sa Lufthansom. Takođe se ne ubrajaju avioni kompanija iz UK koje nije u EU, ali se ubrajaju avioni iz Švajcarske koji opet nisu u EU.

Nevjerovatno da je SAS na cetvrtom mjestu,bas sam iznenadjen,u svakom slucaju jako zanimljivi podatci,ko bi vjerovao prije 20 godina da ce rayanair imati skoro duplo vise aviona od prvog sledeceg na listi…

Interesantna statiskita bi bila broj sedista, a isto tako i koliko feedera je po ugovoru za LH ili AF

Ako nije problem, molim pojašnjenje zašto na listi nema npr. EasyJeta, Vuelinga (kompanije sa sigurno više od 100 aviona), a vjerojatno i još nekih kompanija? Hvala

Ispričavam se, nisam bio vidio Vueling, ali što je sa EasyJetom?

i Jet2?

Da, tako je, mislio sam na britanske kompanije, ali to nije predmet teksta

EasyJet EU ima 121 avion u floti, što ga stavlja na šesto mesto. SAS takođe se ne kotira ovoliko visoko te broji 126(+9) aviona. Bitno je napomenuti da je Easy prepolovljen skoro na pola, te je jedan deo UK, a drugi CH+EU.

Izvor? Nije tacno.

Za SAS i Vueling posebno, a i za Finnair sam iznenađen, očekivao bih Austrian, Iberiju, možda i LOT. Nisam siguran da je Swiss EU kompanija?

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!