Islandski LCC Play će ove godine letjeti liniju Reykjavik Keflavik-Split do 29.10, jednom tjedno utorkom. Linija je očito bila uspješna jer kompanija iduće godine istu povećava na dva tjedna leta, ponedjeljkom i četvrtkom, a od 17.6. utorkom i četvrtkom. Linija će se početi operirati već 14.4.2025, no ovaj puta se planira kraće operirati, samo do 11.9. Linija do Splita leti 4:45 sati, a nazad 5:05 sati i jedna je od najdužih linija iz Splita.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Play
Odlično!
Fun facts:
Imaju zanimljive konekcije za SAD. Zanimljivo da lete na New York Stewart (jedni od rijetkih, aerodrom ima 27 tjednih letova). Isto tako zanimljivo da jedni od rijetkih (uz TAP, Aer Lingus Transat i JetBlue) lete se uskotrupcima za sjevernu Ameriku (povoljna geografska pozicija – najzapadnija baza u Europi).
To je preslikan model Icelandaira, što je činio i Wow. Icelandiar većinu svojih letova za Sjevernu Ameriku ima sa uskotrupcima.
Jesu li jedini LCC koji ide iz Europe u Ameriku?
Ne
SAS takođe leti sa uskotrupcima za SAD.
Nije tocna informacija kad zavrsavaju letove,jer su u sustav uvijek uvode letovi do godine dana unaprijed,tako je sad i u njihovom sustavu…
Tako da to nije tocno….
Vidjet ćemo.
Povećavaju Split i dolaze u Pulu u 2025.g…..
Izgleda da im dobro ide u Hr….
Očito.
i Zagreb im je na popisu destinacija, ali bez termina leta
Nisam to znao.
Možda jer imaju onih par rotacija početkom 2025 za rukometno prventvo?
Da, imaju.
Izgleda da se Islandjanima dopada Jadran jako. 🙂
To svakako ne čudi. Čudno je da tih linija nije bilo prije.
Kao i svima ostalima koji nude konekcije za Sjevernu Ameriku. Ali to ništa ne znači ruglu od Croatia Airlinesa koji ostaje sramotni mizerni feeder Lufthansi
Play nema konekcije na Sjevernu Ameriku za letove iz Splita i Pule. To su klasične leisure P2P linije.
Naravno da ima. Mozete na jednom itinerary-ju kupiti kartu iz Pule za New York, Boston, Baltimore, Toronto i Washington.
Vrijeme dolaska aviona iz Pule i Splita ne omogućuje konekcije bez potrebe noćenja.
To ne znaci da konekcija nema kao sto Vi tvrdite.
Pobogu pa nema. Osim ako nećete biti u Reykjaviku 12 i više sati i prenoćiti tamo.
Dakle konekcija ima. To je poenta. Tema nisu vremena transfera, vec da li se konekcije nude ili ne.
Play nudi razne opcije za transfer koje ukljucuju i stop od vise dana na Islandu.
Je, ljudi će se konektirati sa 10 ili 20+ sati čekanja u Reykjaviku. Sigurno!
Pa evo ja cu konektirati 19h u Shanghaju kad cu se vracati iz Tajlanda u 12.mj.
Karta je bila brutalno jeftinija, a i usput cu vidjeti Shanghaj.
To je vaš odabir. Ljudi to u načelu ne žele raditi. Hajde jou u Shanghaju, ali koji ćete vrag raditi 19 sati u Reykjaviku. Bio sam tamo par dana i umro od dosada. Ni poštenu kavu nisam uspio popiti.
Mnogi amerikanci to rade.
To pogotovo nije točno. Prvo ogromna većina Amerikanaca želi presjedati u SAD-u. Drugo oni nemaju niti vremena, niti volje čekati let 10, 20 ili više sati.
Mnogi to rade, imaju kratak jednodnevni ili dvodnevni stop u Reykjaviku
Ma ne, ne rade to mnogi. Upravo suprotno. Kao što rekoh stvarno nemate što raditi u Reykjaviku. Ali doslovce.
U Reykjaviku sam poslovno bio vise od 10 puta, i pre i posle Covida. Grad je pun amerikanaca koji provedu jedan ili dva dana na putu ka Evropi. Doduse uglavnom su penzioneri/stariji ali ih ima dosta. Pricao sam i sa njima, kao i sa vlasnicima ugostiteljskih objekata.
Bio sam u Reykjaviku par dana. Prošao ga uzduž i porijeko (što i nije neki domet obzirom na veličinu gradića). I nisam primjetio Amerikanaca uopće, a kamoli u značajnom broju.
Amerikanci presjedaju u SAD-u, ne u Europi ili Islandu.