Kineski Hainan je, prema pisanju jednog portala regije, pustio u prodaju karte na liniji Peking-Beograd, iako na njihovim stranicama nije moguće kartu kupiti u slobodnoj prodaji na legu Beograd-Peking ali je na Peking-Beograd. Linija će krenuti već 16.7. Linija će se operirati jednom tjedno, subotom sa Airbusom A330-300 (292 sjedala, od čega 32 u business klasi). Avion će dolaziti u Beograd u 8:00 sati i odlaziti u 15:00, te dolaziti u Kinu idući dan u 15:40 po lokalnom vremenu. Linija se planira operirati do 29.10. i neće se operirati u zimskom redu letenja. Ovo je istinski važno za Beograd. Respect! Očekuje se da bi se linija mogla i povećati po broju tjednih frekvencija nakon otvaranja Kine, koja je sada vrlo zatvorena radi Covida-19, na bar dva ako ne i tri tjedna leta.
Ostaje za vidjeti hoće li ova linija rezultirati ukidanjem letova iranskog Mahana koji je tvrdio da prevozi prvenstveno kineske putnike. Ako je to istinski tako bilo bi logično da Hanina rezultira zatvaranjem Mahanovih letova.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja
Evo zašto nema karata u slobodnoj prodaji, zato što je Kina praktično zatvorena zemlja, samo retki izuzeci mogu ući uz rigorozne zdravstvene preglede preglede i testove pre puta i uz karantin od 14 +7 dana po dolasku , ne znam kakva muka treba da natera nekog na put u Kinu, zvanično na sajtu ministarstva inostranih poslova stoji sljedeće :
“REŽIM ULAZKA ZA DRŽAVLJANE REPUBLIKE SRBIJE U USLOVIMA PANDEMIJE KOVID-19
Građani R. Srbije koji imaju valjanu radnu dozvolu, boravišnu dozvolu na osobnoj osnovi ili boravišnu dozvolu radi spajanja obitelji mogu ući u N.R. Kina ako posjeduju potvrdu o putovanju koju izdaje Veleposlanstvo N.R. Kina u Beogradu. Počevši od 10.01.2022. za dobivanje potvrde o putovanju potrebno je Veleposlanstvu Republike Kine dostaviti:
Za osobe koje su primile inaktivirana cjepiva potrebno je
– Sedam dana prije polaska napraviti PCR test i pratiti svoje zdravstveno stanje 7 dana, tj
– 48 sati prije polaska ponoviti i priložiti rezultate duplo uzorkovanih i dvostrukih testova nukleinskih kiselina (PCR test), koji ne smiju biti stariji od 48 sati;
Navedeno testiranje, kao i praćenje zdravstvenog stanja 7 dana prije polaska, preduvjet su za dobivanje zdravstvenog koda. Za sve necijepljene osobe i osobe koje su primile neinaktivirana cjepiva, zahtjevi testiranja za certificiranje također su
– Sedam dana prije polaska napraviti PCR test i pratiti svoje zdravstveno stanje 7 dana;
potrebno još od prije:
– Negativni rezultati dva testa, PCR i serološki IgM, ne stariji od 48 sati;
Za detaljnije informacije pogledajte obavijest objavljenu na službenim stranicama veleposlanstva: http://rs.chineseembassy.org/srp/lsyw/tz/202109/t20210908_10251393.htm
S obzirom da je od R. Srbija nema direktan let za N.R. Kina, potrebno je dodatno obaviti navedene testove (PCR i serološki IgM, ne stariji od 48 sati) i negativne rezultate dostaviti diplomatsko-konzularnom predstavništvu Kine u tranzitnoj zemlji radi izdavanja potvrde o putovanju.
Svi putnici koji dolaze u Peking iz inozemstva, uključujući državljane R. Srbije, dužni su ostati u centralnoj karanteni 14 dana, a zatim u dodatnoj samoizolaciji u trajanju od 7 dana, te još 7 dana na zdravstvenom nadzoru. Svaka provincija u Kini samostalno određuje trajanje karantene, a najkraće trajanje obavezne karantene je 14 dana.”
Ko sve ovo prethodno ispuni mogu i da mu poklone avio kartu, ha ha ha😀.
Tako da te linije za Kinu mogu koristiti po meni samo Kinezi koji se vraćaju kući ili koji dolaze u Srbiju na rad ili turistički (verovatno ne jer ga čeka karantin 14+7 po povratku u Kinu)
Da, uvjeti su super rigorozni, ali svejedno ljudi koji moraju putuju. Eto moj prijatelj koji je bio nadzorni inzenjer na Peljeskom mostu bio je tijekom Covida 3 puta u Kini i bio u izolaciji 30 dana.
Tvoj prijatelj je izuzetak, to mu je bio posao pa je morao. Ali standardni poslovni ljudi sigurno neće putovati u Kinu dokle god važi karantin 14+7+7. Pre kovida sam inače 1-2 puta godišnje putovao u Kinu, a sada mi ne pada napamet da tamo budem u karantinu 28 dana radi posla od 7-10 dana. Prebacio sam poslovne obaveze u države koje nemaju obavezni karantin po sletanju.
Kao sto rekoh ljudi koji moraju ce ic u Kinu bez obzira na karantenu.
Tacno je da let pocinje 16.7. , i da je u sistemu, kao i da nije moguce uraditi kartu. Za sada se vodi ipak kao redovni charter. U povratku iz Beograda, ima gateway sletanje u Dalian (valjda iz covid razloga i nekih regulacija). Letece A330-300. Eto, brgds
Redovan charter???
Da. Tako je planirano tolom letnjeg reda letenja.
OK; thanks
Evo za one koji ne zele da veruju “jer nije u Amadeusu”.
https://postimg.cc/vctJpd8F
Ovi letovi se dogadjaju a prvi je vec ove nedelje!
Mislim da nitko ovdje nije dvojio da se letovi dositi neće.
Kako nije?
“Alen Foglar
Odgovori Alen Šćuric
11.07.2022. 20:14
Teško mi je reći. Sva logika mi govori da neće (da se nece desiti) osim ako iz nekog samo njima znanog razloga neće letjeti prazni odnosno poluprazni”
Nažalost ste citirali samo jedan dio mog posta. Onaj drugi ste elegantno previdjeli, a to je da se ovdje vjerojatno radi o politikuma i da će njime dolaziti kineski radnici koji rade na kineskim projektima u Srbiji. I dalje stojim pri tome, da nema logike jedan komercijalnim let objaviti tjedan dana prije prvog leta i to gotovo bez mogućnosti kupovine karata…
Logike mozda nema, ali letova ima.
A posto ih nema u Amadeusu vi ste verovali da ih nece biti.
Ono kad realnost pobedila sumnju.
Ja tako nešto pročitao nisam. Ne mogu vjerovati da vi jeste.
Ja nisam nigdje na temelju Amadeusa tvrdio da ih neće biti. Pretanite izokretavati činjenice kako vam paše i vaditi rečenice iz konteksta.
Svi logični ekonomski aspekti govore protiv tih letova, a ako budu išli, radi se ili o politikumu ili o letovima za kineske radnike koji rade na projektima u Srbiji. Vjerojatno o kombinaciji oba faktora…
Vaš predsjednik se može busati u prsa da eto ima letove za Kinu i time skupljati političke bodove, vi ovdje možete lametirati o superiornosti svega što je iz Srbije u odnosu na Hrvatsku, a mi si i dalje mislimo svoje. I svi zadovoljni! Uživajte!
Rekli ste da ih nema u Amadeusu i da vam sva logika govori da se nece desiti.
Vi se sad mozete vaditi do sutra, vase reci su bile vrlo jasne a stvarnost vas demantuje.
Vama zavist ne da da vidite kako postoji i ekonomska opravdanost za ove letove i to bas od one iste kompanije koja je pre nekoliko godina prestala da leti za BEG jer im se tad to vise nije isplatilo.
Ako su i letovi za kineske radnike sta to treba da znaci? Da su letovi za nizu klasu ili sta? Za koga god da su neoboriva je cinjenica da se dogadjaju i svako ko je radio na dovodjenu ovog avio prevoznika sa punim pravom moze i da se ponosi time a i da se busa u prsa.
Oni ostali mogu samo da budu ljubomorni i zavidni, ali to im nece puno pomoci.
O, da hocemo, uzivacemo. Od sledeceg leta direktni letovi iz Beograda za Njujork, Peking, Cikago i kako stoje stvari Sangaj. Uzivacemo i za vas!
Zasto vi mislite da je netko ljubomoran ili zavidan. Majko mila stvarno cudan mentalitet. Pobogu, prezakon da je ta linija pokrenuta. Respect!
Jasno
Upravo tako.
Sam konstatacija da logika govori. A bogu hvala svi znamo da logika nije nešto što je prioritet Kine.
Umesto sto nagadjate gde se i da li se prodaju karte, najbolje da neko pita kineze zaposlene u kineskom trznom centru, oni sigurno imaju najbolje i najtacnije informacije
Verovatno se kod njih i prodaju karte
Pa oni imaju sve od igle do lokomotive, ne bi me cudilo da imaju i avio karte.
Bome da.
E da…
Pitacu ja sutra pa javim sta kazu
🙂
Evo izvolite zvacninco od CAAC (prevedeno putem Google Translate)
Passengers can purchase outbound flight tickets for the Beijing – Belgrade route through Hainan Airlines official website, APP, WeChat public account, service hotline 9 5339 , all directly affiliated ticket offices and authorized ticket sales agents nationwide , and inbound flight tickets can be purchased through APP, WeChat public No. “Ticket Reservation” to enter the reservation application interface to make reservations and purchase tickets.
Krajnje nelogično!
Logicno ili ne, tako je.
Nažalost.
Па добро битно да се карте могу купити
Ako se 2022. karte ne mogu kupiti putem interneta, onda to nikako nije dobro.
App i WeChat su internet, i u Kini se dosta koriste, ali kako će bilo ko drugi da kupi karte ostaje da se vidi.
Da. Bio sam u Kini četiri puta, čim smo ušli ukinuo se Google. Kinezi koriste WeChat. I nitko drugi.
Ma Kina i biznis… Ako nije cost-driven, ne postoji.
Nažalost.
Чист капитализам
Nije, ovo je državni kapitalizam
Kapitalizam?
Da, baš.
WeChat je aplikacija kao What’s app
Aha, ali je ne krosti nitko osim Kineza.
Наравно, point of sale је у Кини, не Европи. Њихова циљна група зна како да купи карту у оба смера и то је најбитније.
Kako to može biti najbitnije. Kako 2022. može biti zanemarena prodaja preko interneta? Kako je moguće da srpski putnici ne mogu koristiti ovu liniju? Gdje je tu logika?
Polako jos je rano za zimski red letenja, ali vrlo je verovatno da ce se ovaj let nastaviti i tokom zime.
Kinezi izbacuju karte u prodaju neposredno pred let a to mozemo videti i u ovom primeru.
Mahan leti za Kinu i za Guangzhou tako da pokriva i transfere sa drugih mesta Kine ali i drugim danima sto je jako vazno za putnike da ne budu osudjeni na samo jednu mogucnost nedeljno.
Vrlo je upitno da ce Mahan ukinuti ovu liniju.
I ne, ne prevozi Mahan migrante kao sto je ovde mnogo puta bilo insinuirano jer je Srbija odavno ponovo uvela vize za iranske drzavljane.
„ Avion je prije bio u vlasništvu Mahan Aira, iranske kompanije koja je povezana sa terorizmom i iranskim tajnim službama, a ima ban SAD-a i niza drugih zapadnih država. Avion je Mahan prodao Conviasi.“
Evo odakle toliki animozitet prema Mahanu.
Nema tu nikakvog animoziteta. Samo činjenica da je kompanija sankcionirana na zapadu.
Gledajte, situacija je vrlo jasna: taj avion je prije bio u Mahanu, letio je za Argentinu sa 19 članova posade, gdje je dobar dio bio iz Irana, neki od njih i članovi obavještajne službe. Pobogu!!!!
Činjenica je da bi letovi trebali krenuti za 5 dana, a karte se još ne prodaju. Jako čudno! Jako!
Evo poceli su letove Peking-Brisel-Peking i karte na relaciji Brisel-Peking (koji se obavlja svakog ponedeljka i petka) se ne mogu kupiti putem interneta. Informisite se malo. To vam je valjda posao.
Kojeg to ima smisla?
O Boze, pa zar vi zaista ne znate da je to najnormalniji nacin prodaje karata u Kini?
To nema baš nikakve logike. Ali nikave!
@Alen: molim Te izbrisi ovu http://www.adresu – slučajno je upala u Amadeus Timetable… Sorry!
Jesam.
Ti letovi se kompletno preko Amadeusa ne mogu bukirati, bez obzira na smjer. U pregledu ga se vidi:
TN16SEPPEKBEG
** AMADEUS TIMETABLE – TN ** BEG BELGRADE.RS 16SEP22 23SEP22
PARTICIPATE IN A RESEARCH STUDY AND RECEIVE A 5USD GIFT CARD
1 HU7969 6 PEK 2 BEG 2 0300 0800 0 16JUL22 29OCT22 333 11:00
ali kada se ide sa konkretnim datumima, nema ga…
Nekako mi je sumnjivo da se 11.07. let 16.07. ne može bukirati… Jer cak i da je let pun, ja ga na Amadeusu vidim u svim klasma kao C (closed). Primer:
1CA:OS8004 JC CC DC ZC PC YC BC /PEK 3 VIE 3 0925 1320 E0/330
MC UC HC QC VC WC SC TC LC KC
OS 737 JC CC DC ZC PC YC BC /VIE 3 BEG 2 1655 1755 E0/E95 14:30
MC UC HC QC VC WC SC TC LC KC
Zašto imenjače misliš da je tako? Zbog čega? Hoće li biti tih letova?
Letovi su vec nedeljama u prodaji preko agencija u Kini.
Jesu li? Nedjeljama? Iako su objavljeni tek prije par dana?
Da. Objavljeni su pre par dana na internetu.
Teško mi je reći. Sva logika mi govori da neće osim ako iz nekog samo njima znanog razloga neće letjeti prazni odnosno poluprazni. Oni što mi je palo napamet jest, da je to neka vrsta “radničkih” letova, tj. da se njime budu letjeli radnici kineskih tvrtki zaposlenih na kineskim projektima u Srbiji i da ti letovi nisu sasvim komercijalnog karaktera nego više neka vrsta politikuma. Jer ne vidim nikakvu logiku da se letovi objave u Amadeus Timetable ali ih nema u Amadeusu na dane operacija. Koja je svrha uopće stavljanja na Amadeus (jer to košta) ali ne davanja mogućnosti bukiranja. Ili još bolje: koja je svrha prodaje samo jednosmjernih karata PEK-BEG ali ne i BEG-PEK ili povratnih… I to preko interneta.
Jasno.
Ni Mahan nema letove u prodaji za Beograd. Ali leti svake nedelje i ima putnike, pre svega Kineze. U Kini se vecina karata kupuje preko agencija odnosno preprodavaca. Zato kineske avio kompanije cesto izbace karte u prodaju putem interneta svega par dana pre uspostavljanja linije. Primera radi Hainan je izbacio karte u prodaju za Madrid na dan kada su poceli letovi.
A da ne spominjem da karta iz Madrid isto ne moze da se kupi online.
Koje to ima logike?
Nikakve…
Da ali Mahan je charter, a Hainan je redovna linija.
OK, ali sada je 5 dana do letova, a karata još uvijek nema u prodaji. Što je onda par dana prije, 1? 2? 3? Koja je to logika?
Tacno tako.
Mozete li naci u Amadeusu letove IKA-BEG koji se svake nedelje obavljaju?
Ima li ih u prodaji na Mahanovom sajtu?
Da to i mene interesira.
Na njihovoj stranici nema prodaje karata za Beograd.
Iako nema prodaje na njihovom sajtu letovi se obavljaju.
Dakle, ne stoji vasa prica da se karte moraju online prodavati da bi se letelo. U tom delu sveta ocigledno vaze drugacija pravila. Raspitajte se malo.
Evidentno.
Gdje sam ja i kada napisao da se karte moraju prodavati online da bi se letjelo? To od mene pročitali niste. Ne pišite neistine.
Mahan koliko znam nije na Amadeusu. Ali moram pogledati
OK
Mahan se ne prodaje preko Amadeusa. Oni doduše imaju svoj stock (broj za BSP, na primjer LH 220, AF 057, AA 001,…) ali u Amadeusu nema njihovih letova
Koma. I koga onda ta kompanija prevozi?
Ali kako je kiselo napisan tekst haha
Haha…da!!
Ma totalno pište gluposti, kao i uvijek. Tekst je napisan identično kao i svi ostali tekstovi. Ali svi. Uz napomenu da je ovo jako važno za Srbiju i “respect”. Znači i emotivno bliže nego što se pišu drugi tekstovi.
Ma kaj got. Ali ovo stvarno ne da nije istina nego je notorni nonsens. Lijepo sam nahvalio Beograd radi linije. Stavio i Respect! Što je još trebalo napisati po vama?
Prvo ste napisali kako letovi nisu u prodaji, a jesu, preko agencija u Kini, Zatim pisete kako ce se Mahan povuci zbog toga, pisete kako letovi nece biti obavljani zimi a Hainan nema nikakve letove u prodaji zimi… Bas kiselo.
Letovi nisu u prodaji, pobogu zna se što se misli kad su letovi u prodaji i kad svatko može kartu kupiti normalnim kanalima. Onda su i letovi Koreana za Zagreb u prodaji na jesen po toj logici.
Kad i ako budu u prodaji onda to je već druga priča, ali činjenica je da se karte trenutno ne mogu kupiti iz Beograda prema Kini.
Letovi su u prodaji iz Pekinga.
Da jesu, to piše u članku.
Ti letovi su charter, i prodaju ih agencije. Ovo je redovna linija. Da karte iz Beograda ka Kini se ne mogu kupiti.
Ja nisam rekao da će se Mahan povući nego sam postavio logično pitanje.
Za sada se letovi ne prodaju ove zime iako bi trebali biti za 4 mjeseca. Nama ih u sustavu.
Prodaju se tjednima preko agencija u Kini? Iako su objavljeni prije par dana. Krajnje nelogično! Zašto se ne prodaju preko stranice Hainana?
Jel vi shvatate da ne prodaju ni jedan let u svojoj mrezi putem interneta od zimskog reda letenja. Jel vi shvatate da je avio saobracaj u Kini izuzetno regulisan i da kompanije moraju da dobiju dozvole za sve i svasta, ukljucujuci i prodaju karata. Jel vi shvatate da su u Kini trenutno vrlo restriktivne mere povodom korone gde se regulise broj putnika koji u jednom danu smeju da udje u zemlju i da kineske CAAC to sve odredjuje avio kompanijama.
Da u Kini su ekstremno rigorozne mjere. Neosporno. Ali je nelogično da se karte ne prodaju. Krajnje nelogično. Ako je to devijacija Kine ok. Ali tada to znači da putnici iz Srbije neće moći koristiti ovu liniju.
Shvatamo, a jel vi shvatate kako da mi iz Srbije kupimo karte za Kinu pošto ja ne shvatam?
Nikako.
Vi iz Srbije ne mozete trenutno da udjete u Kinu pa vam karte ni ne trebaju. A Kinezi u Srbiji imaju vise nacina da kupe karte.
Ne mogu ući u Kinu? To baš i nije istina. Ulazi se teško, ali se ipak ulazi. Ljudi koji moraju će ući. Moj dragi prijatelj Šime Vokić je bio nadzorni inžinjer za Pelješki most i ulazio je u Kinu svakih 6 mjeseci cijelo vrijeme Covida-19.
@anonymous 11.31: sve kineske kompanije normalno prodaju karte preko Amadeusa i možete slobodno kupiti za bilo koju destinaciju unutar Kine. Stoga je kompletno nelogično da je prodaja dana samo za jedan smjer i to PEK-BEG… Iz toga pretpostavljam.da je tu nešto drugo u pitanju.
Vrlo vjerojatno.
Dovoljno napisano. I ok. I jeste nelogixno sto nema preko interneta ali njihova volja. Morate prihvatiti da ne gledaju svi svet vasim ili nasim ocima.
To mogu tako po Kini, u međunarodnoj trgovini moraju da svakom kupcu omoguće iste uslove. Ali znam da ovde ljudi u principu nisu zainteresovani za iste uslove tako da ništa.
Ne znam kako da ne mozete da razumete da srpski drzavljani trenutno ne mogu da udju u Kinu, kao ni drugi strani drzavljani.
Nije istina.
To nije tačno, državljani Srbije sa radnom dozvolom ili boravišnom vizom mogu da uđu u Kinu ali ne mogu da kupe kartu.
Tako je.
Niko sa radnom dozvolom i boravisnom vizom ne napusta Kinu trenutno jer se mnogima desilo da su napustili i vise nisu mogli da se vrate.
Nije baš tako.
Očito ne moraju.
Ne moraju. Stoji. Ali to je 2022. krajnje nelogično i blentavo. I vidi čuda Hainan je već dva puta bankrotirao. Pa neka oni i dalje provode stvari sukladno svojim očima. Možda bankrotiraju još koji puta.
Pa u pravu ste. Sta sad mi tu mozemo. Zato postoje analiticari i strucni ljudi.
😂
Ništa ne možemo.
Из других разлога, не (бар не потпуно) пословних…
Kojih?
Зашто би Махан укинуо ако је тржиште довољно велико? Друго Хаинан вози трансфере на целу своју мрежу. Биће места за све ако се отвори Кина а кажу да хоће ускоро
Slazem se.
Deluje kao da se priziva ukidanje Mahana.
Nitko ništa ne priziva. Samo je postavljeno pitanje.
Vi stvrno mislite da je tržište veliko za dva igrača?
Kao prvo Mahan moze da pokupi putnike iz drugih delova Kine a kao drugo moze da ima i nesto lokalnih putnika iz Teherana kao i sa svojih drugih destinacija.
I kao trece Mahan leti sa A310 koji ima 202 sedista. Pa svaki Wizzov A321 koji leti iz Beograda ima vise ponudjenih mesta dok je to tek nesto iznad Air Serbijinog A320.
A Hainan ne može pokupiti putnike iz drugih dijalova Kine?
Mahan ima lokalne putnike iz Teherana? Tvrdili su čitatelji da to nije istina.
Zasto ne bi bila istina da Mahan ima lokalne putnike iz Irana koji lete sa srpskom vizom? Zar je to zabranjeno?
Moze Hainan kupiti putnike iz drugih delova Kine ali ih ne moze prevoziti drugim danima za Beograd a Mahan moze, u tome je razlika koju vi ne vidite.
A i kao trece ima Mahan i destinacija van Kine i Iran sa kojih moze kupiti transferne putnike za Beograd.
Nije zabranjeno. Zašto bi bilo zabranjeno. Osim ako se ne ustanovi da su to neprimjereni putnici, onda će EU tražiti (i ponovo) da se ta linija zabrani. Kao što je već jednom tražila.
Ne može ih prevodiziti drugim danima? Ma dajte, pa obije kompanije imaju po jedan let i međudobno ne surađuju.
Vama je jasno napisano “putnici sa SRPSKOM VIZOM”. Dakle, isti oni koji putuju u EU sa Schengen vizom i niko im nikakav problem ne pravi.
I nema tog prava sa kojim Iranci mogu leteti u EU sa Schengen vizom a ne mogu u Srbiju sa srpskom vizom. I tu nikad nije bilo nikakvih zabrana sem kad je bio bezvizni rezim na snazi ali to vec svi odavno znamo da nije slucaj.
Ne moze Hainan prevoziti putnike nedeljom vec subotom. Mahan moze drugim danom. Pa bas zato sto imaju po jedan let putnici mogu birati sta im vise odgovara. Da Hainan ima 3 leta pa da se kaze kako Mahan tu nema sta da trazi ali samo sa jednim Hainanovim letom to je vise nego moguce i realno.
Sta tu vama nije jasno?
Zar ste negdje pročitali da ja smatram da ljudi sa vizom ne bi trebali putovati? Naravno EU više vjeruje schengenskoj vizi nego srpskoj, no to je drugi problem.
Smanjite malo doživljaj. Ne trebaju vam rečenice poput “što vam tu nije jasno”. Ja to na svom portalu trpiti ne moram. Nemojte me tjerati na ban.
Neka ste mu priprijetili hahahahha
Nema potrebe ni za prijetnjama, ni za takvim tonom. Samo se ponašajte sukladno minimalnim kulturnim ususima.
Turkish a330, Air Serbia a330 i Hainan a330!
Махан А310
Da
Sta se desava sa letom za Soci? Zasto se avion vrti u krug iznad crnog mora?
Sletio je u 4:20.
Još nije bilo objavljeno zvanično o uspostavljanju letova kada sam od jednog kineza saznao da leti prvim letom iz Bg za Hajnan, moguće da je rasprodato.
Nije rasprodano sigurno kad ne možeš kupiti karte ni za jedan let iz BEG, ne samo za prvi.
Da, ni za jedan jedini.
Nije rasprodato jer ni jedan jedini let do 29.10. nema maogućnost prodaje.