autor: Saša Cvijić, suradnik (Beograd), foto: Aerodrom Beograd
Najveći broj letova u VI mesecu u oblasnim kontrolama šire regije (u daljem tekstu: oblasne kontrole) obavljen je u Beču (93.480), Budimpešti (88.239), Milanu (88.103).
Najmanji broj letova u VI mesecu u oblasnim kontrolama obavljen je u Skoplju (27.399), Tirani (27.968).
Prikaz (na mapi) broja letova u VI mesecu po oblasnim kontrolama šire regije
Dijagram broja letova u VI mesecu 2022. godine po oblasnim kontrolama šire regije
Tabela broja letova u VI mesecu 2022. godine po oblasnim kontrolama šire regije
| Pozicija |
Zemlja u kojoj se nalazi oblasna kontrola |
Oblasna kontrola |
Ukupan broj letova |
Na osnovu dnevnih vrednosti u VI mesecu |
||
|
Minimalno |
Maksimalno |
Prosečno |
||||
| 1 | Austrija (Austria) | Beč (Vienna) |
93.480 |
2.887 |
3.316 |
3.116 |
| 2 | Mađarska (Hungary) | Budimpešta (Budapest) |
88.239 |
2.635 |
3.295 |
2.941 |
| 3 | Italija (Italy) | Milano (Milan) |
88.103 |
2.436 |
3.187 |
2.937 |
| 4 | Srbija (Serbia) | Beograd (Belgrade) |
84.065 |
2.480 |
3.210 |
2.802 |
| 5 | Italija (Italy) | Rim (Rome) |
83.551 |
2.484 |
2.989 |
2.785 |
| 6 | Bugarska (Bulgaria) | Sofija (Sofia) |
80.020 |
2.287 |
3.082 |
2.667 |
| 7 | Hrvatska (Croatia) | Zagreb (Zagreb) |
77.240 |
2.241 |
2.945 |
2.575 |
| 8 | Italija (Italy) | Padova (Padova) |
71.594 |
2.057 |
2.639 |
2.386 |
| 9 | Grčka (Greece) | Atina (Athens) |
70.704 |
2.089 |
2.683 |
2.357 |
| 10 | Rumunija (Romania) | Bukurešt (Bucharest) |
62.162 |
1.784 |
2.399 |
2.072 |
| 11 | Grčka (Greece) | Solun (Thessaloniki) |
58.926 |
1.689 |
2.291 |
1.964 |
| 12 | Bosna i Hercegovina (Bosnia and Herzegovina) |
Sarajevo (Sarajevo) |
41.347 |
1.209 |
1.503 |
1.378 |
| 13 | Slovenija (Slovenia) | Ljubljana (Ljubljana) |
40.452 |
1.213 |
1.525 |
1.348 |
| 14 | Italija (Italy) | Brindizi (Brindisi) |
40.121 |
1.155 |
1.521 |
1.337 |
| 15 | Albanija (Albania) | Tirana (Tirana) |
27.968 |
675 |
1.112 |
932 |
| 16 | Severna Makedonija (North Macedonia) |
Skoplje (Skopje) |
27.399 |
810 |
1.044 |
913 |
Napomena uz tabelu: Vrednost u koloni “Prosečno”
je izračunata na osnovu svih dnevnih podataka u VI mesecu.
Poređenje sa prethodnim mesecom
U svim oblasnim kontrolama izraženo je povećanje letova u VI mesecu u odnosu na V mesec 2022. godine.
U odnosu na prethodni mesec najveće povećanje po broju letova po oblasnim kontrolama zabeleženo je u Atini (14.430), Sofiji (12.275), Budimpešti (11.950).
Najmanje povećanje u odnosu na prethodni mesec ostvareno je na teritorijama koje pokrivaju oblasne kontrole u Ljubljani (4.101), Sarajevu (4.105), Tirani (4.352), Skoplju (4.550).
Sa druge strane, kada se pogleda procentualno povećanje po oblasnim kontrolama, najveće povećanje napravljeno je u Atini (25,6%), Solunu (21,6%), Brindiziju (21,1%).
Najmanje procentualno povećanje napravljeno je u oblasnim kontrolama koje se u vrhu po broju ostvarenih letova u VI mesecu Milanu (6,2%), Beču (7,4%).
Dijagram u kojem je data razlika između broja letova u V i VI mesecu 2022. godine po oblasnim kontrolama šire regije
Tabela u kojoj je data razlika između broja letova u V i VI mesecu 2022. godine po oblasnim kontrolama šire regije
|
Pozicija |
Oblasna kontrola |
Razlika |
Pozicija |
Oblasna kontrola |
Procenat |
|
|
1 |
Atina (Athens) |
14.430 |
1 |
Atina (Athens) |
25,6% |
|
|
2 |
Sofija (Sofia) |
12.275 |
2 |
Solun (Thessaloniki) |
21,6% |
|
|
3 |
Budimpešta (Budapest) |
11.950 |
3 |
Brindizi (Brindisi) |
21,1% |
|
|
4 |
Beograd (Belgrade) |
10.759 |
4 |
Skoplje (Skopje) |
19,4% |
|
|
5 |
Solun (Thessaloniki) |
10.455 |
5 |
Tirana (Tirana) |
18,9% |
|
|
6 |
Zagreb (Zagreb) |
10.446 |
6 |
Sofija (Sofia) |
18,1% |
|
|
7 |
Rim (Rome) |
9.346 |
7 |
Budimpešta (Budapest) |
15,7% |
|
|
8 |
Bukurešt (Bucharest) |
8.034 |
8 |
Zagreb (Zagreb) |
15,6% |
|
|
9 |
Padova (Padova) |
7.705 |
9 |
Bukurešt (Bucharest) |
14,8% |
|
|
10 |
Brindizi (Brindisi) |
7.004 |
10 |
Beograd (Belgrade) |
14,8% |
|
|
11 |
Beč (Vienna) |
6.431 |
11 |
Rim (Rome) |
12,5% |
|
|
12 |
Milano (Milan) |
5.113 |
12 |
Padova (Padova) |
12,1% |
|
|
13 |
Skoplje (Skopje) |
4.550 |
13 |
Ljubljana (Ljubljana) |
11,3% |
|
|
14 |
Tirana (Tirana) |
4.352 |
14 |
Sarajevo (Sarajevo) |
11,0% |
|
|
15 |
Sarajevo (Sarajevo) |
4.105 |
15 |
Beč (Vienna) |
7,4% |
|
|
16 |
Ljubljana (Ljubljana) |
4.101 |
16 |
Milano (Milan) |
6,2% |
Poređenje VI meseca 2022. sa VI mesecom 2019. godine
Kada se uporedi VI mesec 2022. godine i VI mesec 2019. godine najveće povećanje broja letova zabeleženo je u oblasnim kontrolama Budimpešta (+4.771), Beograd (+3.985), Beč (+3.377).
U istom periodu, evidentirano je najveće smanjenje letova u oblasnim kontrolama Bukurešt (-10.092, procentualno -14,0%), Padova (-9.537, procentualno -11,8%), Rim (-9.931, procentualno -7,4 %).
Najveće procentualno povećanje letova, kada se poredi VI mesec 2022. godine i VI mesec 2019. godine, zabeležena su u oblasnim kontrolama Tirana (+12,4%), Skoplje +(7,3 %), Budimpešta (+5,7 %).
Dijagram u kojem je data razlika između broja letova u VI mesecu 2022. i VI mesecu 2019 . godine po oblasnim kontrolama šire regije
Napomena uz dijagram: U dijagramu nije evidentirana oblasna kontrola Sarajevo jer je od 4.12.2019. godine, Agencija za pružanje usluga u zračnoj/vazdušnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) preuzela kontrolu i nad vazdušnim prostorom preko 10.000 metara.
Tabela u kojoj je data razlika između broja letova u VI mesecu 2022. i VI mesecu 2019 . godine po po oblasnim kontrolama šire regije
|
Oblasna kontrola |
Ukupno letova u godini |
Razlika 2022-2019 |
Oblasna kontrola |
Procentualna razlika 2022/2019 |
|||
|
2019. |
2020. |
2021. |
2022. |
||||
| Budapest |
83.468 |
15.711 |
39.411 |
88.239 |
4.771 |
Tirana |
12,4% |
| Belgrade |
80.080 |
11.559 |
37.788 |
84.065 |
3.985 |
Skopje |
7,3% |
| Vienna |
90.103 |
16.555 |
42.664 |
93.480 |
3.377 |
Budapest |
5,7% |
| Tirana |
24.872 |
2.896 |
13.356 |
27.968 |
3.096 |
Thessaloniki |
5,5% |
| Thessaloniki |
55.873 |
8.090 |
27.533 |
58.926 |
3.053 |
Ljubljana |
5,3% |
| Zagreb |
74.544 |
10.774 |
36.055 |
77.240 |
2.696 |
Belgrade |
5,0% |
| Ljubljana |
38.422 |
5.967 |
18.390 |
40.452 |
2.030 |
Brindisi |
4,1% |
| Skopje |
25.532 |
2.581 |
12.737 |
27.399 |
1.867 |
Vienna |
3,7% |
| Brindisi |
38.537 |
4.325 |
18.963 |
40.121 |
1.584 |
Zagreb |
3,6% |
| Athens |
70.261 |
11.213 |
37.519 |
70.704 |
443 |
Athens |
0,6% |
| Milan |
90.814 |
13.456 |
45.777 |
88.103 |
-2.711 |
Milan |
-3,0% |
| Sofia |
84.668 |
14.566 |
41.095 |
80.020 |
-4.648 |
Sofia |
-5,5% |
| Rome |
90.182 |
13.757 |
45.545 |
83.551 |
-6.631 |
Rome |
-7,4% |
| Padova |
81.131 |
10.412 |
35.782 |
71.594 |
-9.537 |
Padova |
-11,8% |
| Bucharest |
72.254 |
12.835 |
39.006 |
62.162 |
-10.092 |
Bucharest |
-14,0% |
| Sarajevo |
4.909 |
5.766 |
18.912 |
41.347 |
|||
Napomena uz tabelu: Pogledati napomenu uz prethodni dijagram
Broj letova od 1.7.2021. do 30.6.2022. godine
U periodu od 1.7.2021. godine do 30.6.2022. godine najveći broj letova obavljen je u oblasnim kontrolama Beč (779.222), Milano (778.326), Rim (719.190).
U istom periodu, najmanji broj letova obavljen je u oblasnim kontrolama Skoplje (208.394), Tirana (213.382), Brindezi (319.442).
Najmanji broj letova u svim oblasnim kontrolama u periodu od 1.7.2021. godine do 30.6.2022. godine, zabeležen je u II mesecu 2022. godine, a najveći u VI mesecu 2022. godine.
Razlika između meseca sa maksimalnim i minimalnim brojem letova najizraženija je u oblasnoj kontroli Beograd (54.301), Budimpešta (51.877), Beč (51.257).
Najmanja razlika u broju letova zabeležena je u oblasnim kontrolama Tirana (18.572), Skoplje (19.706), Brindezi (24.644).
Sa druge strane kada se pogleda procentualna razlika meseca sa maksimalnim i minimalnim brojem letova u periodu od 1.7.2021. godine do 30.6.2022. godine, najveća procentualna razlika je u oblasnim kontrolama Skoplje (71,9%), Solun (68,2%), Atina (67,5%).
Najmanje procentualne varijacije u posmatranom periodu su u oblasnim kontrolama Bukurešt (48,3%), Milano (48,6%), Sofija (54,3%).
Dijagram u kojem je data razlika između broja letova u mesecu sa najmanje i mesecu sa najvećim brojem letova u periodu od 1.7.2021. godine do 30.6.2022. godine po oblasnim kontrolama šire regije
Tabela u kojoj je prikazana varijacija broja letova u periodu od 1.7.2021. godine do 30.6.2022. godine po oblasnim kontrolama šire regije
| Poredak |
Oblasna kontrola |
Mesec sa najmanjim brojem letova |
Mesec sa najmanjim brojem letova |
Prosek za period |
Oblasna kontrola |
Odstupanje (maksimalno – minimalno) |
Oblasna kontrola |
Procentualno odstupanje |
| 1 | Vienna |
42.223 |
93.480 |
64.935 |
Belgrade |
54.301 |
Skopje |
71,9% |
| 2 | Milan |
45.280 |
88.103 |
64.861 |
Budapest |
51.877 |
Thessaloniki |
68,2% |
| 3 | Rome |
38.045 |
83.551 |
59.933 |
Vienna |
51.257 |
Athens |
67,5% |
| 4 | Budapest |
36.362 |
88.239 |
57.364 |
Zagreb |
50.702 |
Tirana |
66,4% |
| 5 | Sofia |
36.558 |
80.020 |
55.033 |
Athens |
47.728 |
Zagreb |
65,6% |
| 6 | Belgrade |
29.764 |
84.065 |
54.327 |
Rome |
45.506 |
Belgrade |
64,6% |
| 7 | Zagreb |
26.538 |
77.240 |
51.010 |
Sofia |
43.462 |
Ljubljana |
63,9% |
| 8 | Padova |
30.494 |
71.594 |
49.961 |
Milan |
42.823 |
Sarajevo |
62,7% |
| 9 | Bucharest |
32.115 |
62.162 |
47.030 |
Padova |
41.100 |
Brindisi |
61,4% |
| 10 | Athens |
22.976 |
70.704 |
45.410 |
Thessaloniki |
40.195 |
Budapest |
58,8% |
| 11 | Thessaloniki |
18.731 |
58.926 |
36.784 |
Bucharest |
30.047 |
Padova |
57,4% |
| 12 | Sarajevo |
15.433 |
41.347 |
27.465 |
Sarajevo |
25.914 |
Vienna |
54,8% |
| 13 | Ljubljana |
14.604 |
40.452 |
26.829 |
Ljubljana |
25.848 |
Rome |
54,5% |
| 14 | Brindisi |
15.477 |
40.121 |
26.620 |
Brindisi |
24.644 |
Sofia |
54,3% |
| 15 | Tirana |
9.396 |
27.968 |
17.782 |
Skopje |
19.706 |
Milan |
48,6% |
| 16 | Skopje |
7.693 |
27.399 |
17.366 |
Tirana |
18.572 |
Bucharest |
48,3% |
Tabela u kojoj je prikazan broj letova po oblasnim kontrolama šire regije u periodu od 1.7.2021. do 30.6.2022. godine
| Poredak |
Oblasna kontrola |
Mesec |
Ukupno |
|||||||||||
|
VII-21 |
VIII-21 |
IX-21 |
X-21 |
XI-21 |
XII-21 |
I-22 |
II-22 |
III-22 |
IV-22 |
V-22 |
VI-22 |
|||
| 1 | Vienna |
68.346 |
75.461 |
69.464 |
68.742 |
48.503 |
49.826 |
46.183 |
42.223 |
55.972 |
73.973 |
87.049 |
93.480 |
779.222 |
| 2 | Milan |
69.598 |
74.562 |
67.718 |
63.423 |
54.726 |
55.830 |
46.718 |
45.280 |
57.381 |
71.861 |
83.126 |
88.103 |
778.326 |
| 3 | Rome |
71.342 |
78.924 |
64.648 |
57.492 |
47.072 |
48.271 |
40.174 |
38.045 |
49.634 |
65.318 |
74.719 |
83.551 |
719.190 |
| 4 | Budapest |
61.982 |
66.870 |
59.182 |
56.541 |
42.158 |
44.956 |
39.325 |
36.362 |
51.419 |
65.180 |
76.153 |
88.239 |
688.367 |
| 5 | Sofia |
64.917 |
68.081 |
58.788 |
56.230 |
40.619 |
42.679 |
38.565 |
36.558 |
46.783 |
59.407 |
67.745 |
80.020 |
660.392 |
| 6 | Belgrade |
65.274 |
74.024 |
62.172 |
58.336 |
36.005 |
37.486 |
34.518 |
29.764 |
40.275 |
57.211 |
72.792 |
84.065 |
651.922 |
| 7 | Zagreb |
62.812 |
73.004 |
61.698 |
56.930 |
33.355 |
35.721 |
30.692 |
26.538 |
35.586 |
51.752 |
66.794 |
77.240 |
612.122 |
| 8 | Padova |
56.264 |
64.346 |
57.273 |
53.080 |
37.893 |
40.319 |
32.741 |
30.494 |
38.976 |
52.662 |
63.889 |
71.594 |
599.531 |
| 9 | Bucharest |
56.442 |
57.637 |
51.567 |
48.837 |
36.992 |
40.221 |
35.417 |
32.115 |
40.101 |
48.740 |
54.128 |
62.162 |
564.359 |
| 10 | Athens |
61.180 |
68.357 |
57.014 |
50.155 |
30.476 |
29.174 |
24.617 |
22.976 |
31.748 |
42.250 |
56.274 |
70.704 |
544.925 |
| 11 | Thessaloniki |
46.714 |
52.640 |
44.766 |
41.726 |
24.574 |
22.804 |
19.670 |
18.731 |
25.459 |
36.924 |
48.471 |
58.926 |
441.405 |
| 12 | Sarajevo |
31.722 |
35.923 |
30.895 |
30.512 |
18.556 |
19.128 |
17.854 |
15.433 |
20.908 |
30.064 |
37.242 |
41.347 |
329.584 |
| 13 | Ljubljana |
31.252 |
35.894 |
31.812 |
30.561 |
17.637 |
18.523 |
16.799 |
14.604 |
19.419 |
28.641 |
36.351 |
40.452 |
321.945 |
| 14 | Brindisi |
32.155 |
37.546 |
30.400 |
26.978 |
19.828 |
20.236 |
16.593 |
15.477 |
20.498 |
26.493 |
33.117 |
40.121 |
319.442 |
| 15 | Tirana |
22.485 |
26.489 |
20.697 |
18.437 |
11.270 |
12.665 |
11.158 |
9.396 |
11.971 |
17.799 |
23.047 |
27.968 |
213.382 |
| 16 | Skopje |
22.526 |
26.085 |
22.132 |
21.284 |
10.611 |
9.965 |
8.931 |
7.693 |
11.360 |
16.990 |
23.418 |
27.399 |
208.394 |
Koji glupi nazovičlanak.
Ja smatram članak izuzetno dobrim i informativnim. A vi ga slobodno preskočite.
Sredite malo ove tabele da budu mobile friendly
Nemogu srediti tablice. Mogu ih samo attachirati kako ih dobijem od autora. Nažalost.
Er Srbiji stigao A320 OE-IOC, najverovatnije dugorocno, ali jos nisam siguran.
Dugoročno?
Dry lease.
A da? Ako je tako onda prezakon.
Prehuge!
Stoji.
Ako je dry lease zašto se avion nalazi u Beogradu u bojama poslednjeg zakupca? Zašto niko iz tehnike AirSerbije ne zna ništa o ovom avionu? Avion se inače nalazi u Jat tehnici, koja btw održava avione koji su u wet leasingu.
To sto Vi ne znate ipak ne znaci i da drugi ne znaju.
A ta pitanja bolje prosledite boljim „vezama“ u JU nego ovde na blogu.
Nisam ni rekao da drugi ne znaju. Ali mi je interesantno da ovaj avion dolazi na drugačiji način od upbičajenog. E sad, da li je dry ili wet.. pitanje je sad. Drugi izvor kaže wet ali moram priznati da mi ni to ne pije vodu. Zašto bi uzimali avion od banke i iznajmljivali posadu?!
Pričekajmo odgovor Air Serbie.
Poslao sam upit Air Serbiji. Kada odgovore objavit ćemo.
Da, prije je došao u Tehniku. Poslali smo upit Air Serbiji.
Upravo čuh da je OE-IOC na c-check-u u Jat tehnici.
Da, i ja sam tako čuo. To nije avion Air Serbie uopće. Lažna informacija.
Kakav emergency je LOT iz Zagreba imao jučer, vratio se u Zagreb odmah?
Imao je?
https://www.flightradar24.com/data/flights/lo614#2c96b4ef
Dešava se
A pošto jedan dio BiH neba kontrolišu HR i SRB idalje, jer je razlog kao tehnička procedura, ma da sumnjam u to, moje pitanje je da li se avioni koji prođu kroz taj dio BiH prepisuju BiH, Hrvatskoj ili Srbiji, pošto na kraju BiH dobija navodno naknadu od tih preleta i treba naglasiti da svaki aerodrom ne kontroliše istu veličinu područja: npr Ljubljana i Atina. Atina kontroliše mnogo veći dio, pa im mnogo veći broj letova
Hrvatska i Srbija više ne kontroliraju zračni prostor Bosne i Hercegovine jer je Bosna preuzela kontrolu istog još od pre 4 godine. Tako da je autor priložio realnu sliku iskorištenosti zračnog prostora Bosne i Hercegovine.
Da BiH je preuzela kontrolu.
Uobičajna je praksa da neki dio neba kontroliraju susjedne države ako je to pragmatično. Tako i Srbija kontrolira jedan dio hrvatskog neba uz granicu i obratno.
Koji deo hrvatskog neba kontrolise Srbija?
Pisali smo već o tome. Uz granicu Hrvatske i Srbije.
Zar nije da taj deo kod awrodroma Osijek kontrolise Hrvatska?
Jedan dio kontrolira Srbija unutar prostora Hrvatske, pisali smo već o tome. To je mali prostor uz granicu, ali postoji.
Naravno, postoji kod većine kontrolora prelazak s one strane granice jer fiziku i geografiju ne zanimaju puno političke granice…
Naravno.
Da, mali dio, ali Hrvatska veliki dio sjeverozapada BiH kontroliše, a ne samo uz granicu i to baš kuda leti Croatia iz ZG za SPU, zato mi je malo to čudno
Sve je to stvar sporazum dvaju država. Croatia je za Split letjela preko hrvatskog teritorija. Osim ako se ne što nije promijenilo.
Kako god, to je sve na političkom osnovu napravljeno
Naravno. A što nije?