zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

U Hrvatskoj 5642 privatna leta prošle godine

Večernji list je objavio jako zanimljiv članak. Najviše privatnih letova u Hrvatskoj je imala Zračna luka Zagreb, sa 1392 business leta. Najviše se iz Zagreba leti za Beč, čak 191 let. Drugo mjesto po broju letova je na liniji Zadar-Bratislava, a treće na liniji Zagreb-Verona. Ukupno je u Hrvatskoj bilo 5642 privatna leta.

Najkraća linija na kojoj se letjelo je bila Dubrovnik-Tivat, čak 23 polaska u godinu dana iako je između ova dva aerodroma samo 42 km. 25 puta se letjelo između Pule i Portoroža (86 km), a 51 puta se letjelo između Splita i Zadra (98 km).

Najviše poslovnih letova je bilo u Velikoj Britaniji (90.000), pa Francuskoj (85.000). U Europskoj Uniji, Velikoj Britaniji, Švicarskoj i Norveškoj lani je bilo čak 573.000 privatnih letova. U Sloveniji je bilo oko 1200 letova. Od Ljubljane se letjelo 14 puta za Trst (71 km), a od Maribora do Graza 47 puta (59 km).

19 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

E sad privatni let, to je i sa ultralakim avinom koji ne troši više od auta, to može do nekih 300 km (cijena od 40 do 150 k eur). Recimo jedan Cirrus SR22 je već ozbiljnija priča i to može dohvatiti i 600-1000 km (cijena od 250 pa do 900k EUR )Cessna Citation je mlazni (cijen aod 1.5 miliona pa do 5-6m) i tako dalje

Dakle grupacija prilično heterogena., Bilo bi dobro malo oh razložiti… A pogotovo je različita grupa privatni letovi i poslovni letovi (koji se naplaćuju). Tu EASA pravi značajnu razliku i u održavanju i sertifikaciji letjeloca i osoblja, osiguranju itd…

Vjerujem da su ove kratke relacije obavljali piloti koji skupljaju sate za ATPL ili čak i oni koji su u postupku priprema za PPL. U nekim slučajevima obuka predviđa slijetanje na drugi međunarodni aerodrom…

Pa dubrovnik tivat je logicno da se leti, ne nego cete da dodjete kod nas na raspale puteve da se vozite i cekate trajekt 20minuta.

Ima li more između Dubrovnika i Tivta, može li se stići tako?

Ove kratke letove treba zabraniti. Ovamo recikliranje, ekologija i slicno, a onda lete avioni letove od 20 minuta.

Privatni let nije jednako business let…

Zagreb-Verona: to su oni letovi za koje ste me uporno uvjeravali da završavaju u Varaždinu!

Ako laže koza ne laže rog!

Piše neki A.Š. 17.01.2023.”…Varaždin ima 3-4 poslovna aviona tjedno…”

Firma iz Varaždina za koju su ti letovi iz Verone za Varaždin sve više završavaju u Zagrebu

jer ih Varaždin iz raznoraznih razloga ne može hendlati, pa ih se tako prošle godine sakupilo

toliko da je to treća linija po brojnosti u HR…

Očito trebate na brifing u Varaždin!!!

Ovaj mjesec 4.2023 su bila tri (3) poslovna leta Verona -Varaždin, a dva (2) poslovna leta

Verona -Zagreb svi za istu varaždinsku firmu koja ima 99,99% poslovnih letova u Varaždinu.

Dakle čak 40% letova nije se moglo hendlati u Varaždinu, a i današnji je završio na Plesu.

Inače nedavno ste pisali da ZLZ treba “otimati” poslovne letove i od Varaždina, pa očito da su

ozbiljno shvatili taj besplatan savjet…

Još mogu razumijeti Dubrovnik – Tivat zbog granice i trajekta, ali Maribor – Graz ili još gore Split – Zadar, to je suludo. To ne može imati neko normalno opravdanje jer pretpostavljam da se ovdje ne radi o medicinskim letovima.

Da nije možda u pitanju let aviona koji je npr. baziran u Dubrovniku, pa dolazi prazan u Tivat po putnike kako bi otišao na neko drugo odredište?

Letovi tipa Dubrovnik Tivat ili Pula Portoroz su najverovatnije zbog parkiranja aviona jer u Tivtu nemate veliki apron ili ferry flight da se kupe novi putnici.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!