autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MyWings
Aerodrom u malom albanskom gradu Kukešu (48.000 stanovnika) stoji nezaposlen već dugi niz godina. No, prošle godine je sa aerodroma krenula letjeti Air Albania. Ove godine Wizz Air pokreće četiri linije iz Kukeša, za Baden-Baden, Basel, Beč i Memmingen sa 8 tjednih polazaka. I Air Albania uz Zurich sada pokreće Basel kao konkurenciju Wizz Airu.
Letove iz Kukeša je najavio i prištinski MyWings koji ima interes povezati ovaj aerodrom uz Kosovsku granicu u prvom redu jer je bitno jeftiniji od Prištine, pa time želi dio stanovništva, posebno onog koji je bliže albanskoj granici prevoziti preko jeftinijeg aerodroma. Direktor Trade Aira, Marko Cvijin nam je rekao da pregovaraju sa Kukešom i da ako aerodrom otkloni neke operativne probleme da će od tamo letjeti za MyWings. Sličnu izjavu nam je dao i Stjepan Bedić, direktor ETF-a koji također leti za MyWings.
I neosporno će Kukeš otimati putnike Prištini. Otimati će on putnike i Skopju i Podgorici, ali u daleko manjoj mjeri. No, Priština je od Kukeša udaljena samo 114 km, veći dio autoputom, za što treba tek sat i 15 minuta vožnje automobilom. Čak štoviše Prizren, koji je od Kukeša udaljen samo 37 km i bitno je bliže nego Prištini svakako će koristiti Kukeš. Kukeš će koristiti i stanovnici Đakovice, Rahovca, Suve Reke, Male Kruše, Restelice, Dragaša, Broda… Svi ovi putnici su do sada koristili isključivo Prištinu. Za sada to je tek 6 linija sa nekih 12 tjednih polazaka. No, svi znamo da će Wizz Air tu pokrenuti bitno više letova u doglednoj budućnosti, a ako na aerodrom dođe MyWings, ako Air Albania pokrene još neku liniju, te ako dođe još neki prijevoznik sigurno da je realno da u idućih 2-3 godine iz Kukeša imamo bar 15 linija sa nekih 30-35 tjednih polazaka. A to će već biti ozbiljna konkurencija koja će ozbiljno naštetiti Prištini.
Priština već ima konkurenciju Skopja koji je na samo 88 km (sat vremena vožnje), ima i konkurenciju Niša (123 km), Podgorice (273 km), Beograda (326 km) i Sofije (334 km). No, Kukeš je na samo malo više od sat vremena vožnje. On će uzeti daleko više putnika od svih ovih ostalih aerodroma izuzev Skopja koji je glavna konkurencija Prištini. Kako god, Kukeš nije dobra vijest za Prištinu.
Nije Kukeš već Kukës ako vi iz portala nemate takva slova onda barem kopirajte kako treba.
Hrvatski se kaze Kukeš.
Pa nećete napisati Njujork nego New York, onda i Kukes pišite točno.
Da, zato što se piše New York. No, neki gradovi u hrvatskom jeziku se pišu prema hrvatskim nazivima kao što je Budimpešta, Beč, Bukurešt, Venecija, Rim… Jednako tako piše se i Tirana, Drač, ali i Kukeš.
Vjerojatno ce otvoriti par lowcostera koji ce privuci one stavnovnike kojima je bliže. Uostalom Priština je trenutno opterećen aerodrom, alternativa će biti dobra za građane Republike Kosovo.
Da, 🙂
Pa da.
Sigurno da da.
Eto.
Da da.
Sve u svemu slažem se da će biti odlična alternativa neovisnoj Republici Kosovo.
Da biti će.
Na hrvatskom se kaže Orahovac, a ne Rahovac. To je albanski naziv.
Mislim da 99% Hrvata nikad nije culo ni za jedan ni za drugi
Apsolutno
Ok, i?
Mogla bi i Air Serbia da poleti do tamo. Taman da tako reši problem nemogućnosti letenja za Prištinu, koji je sada sprečava da pokupi jedan deo i tog kolača. Albanci sa Kosova i tako masovno lete njom sa obližnjih aerodroma, šta fali da im se da još jedna dobra alternativa za konekcije preko Beograda.
@anonymous 06.02: tko rano rani, duže trola…
A da…
Kako je Kosovo već izvanredno povezano sa destinacijama sa/za koje leti dijaspora i to direktnim letovima, teško je da će se itko odlučiti za letove sa presijedanjem. Osim naravno ako AS ne ponudi vrlo nisku cijenu što definitivno ne bi bilo isplativo za Air Serbiju. Ako bi se letovi konektirali na JFK, možda bi bilo nešto tranzitnih putnika sa Kosova odnosno iz Albanije.
masa njih ide i za bgd
Mislite na Albance ili Kosovare?
Mislim na Albance…
To je is to Albance Kosavari Iliri to je sfe jeno sa Kako čovek hoče stfarnist da prisnaje ama në e bitno što drigi misle 😀
????? Šta napisaste vi?
@anonymous12.00: mislio sam na državljanstvo a ne na nacionalnu pripadnost.
Jasno
To kao kad za bosanske katolike kazemo Bosanci?
Kakve to ima veze jedno sa drugim?
Ma vezano za to kako nazivati stanovnike Kosova.
Kosovari.
Mislim da JU ne juri te putnike ni sa jednog aerodroma u regionu jer su realno svi dobro povezani sa gastarbajterskim destinacijama. Ali u mreži od 60-ak destinacija bilo bi nešto zanimljivo i za Kukeš, recimo italijanski gradovi mi prvo padaju na pamet. Jeste rizično jer je tržište nepoznato, ali Tirana radi dobro, Priština nije moguća, tako da možda Kukeš. Nije bez smisla…
Sa Njujorkom nisu.
Nije.
Ma to je OK; ali ipak još brdo destinacija nemaju.
To stoji, ali ako malo pogledaš destinacije sa PRN onda se sve svodi, osim nekoliko letova prema IST i još par destinacija, isključivo na etnički promet prema Švicarskoj, Njemačkoj i Austriji. Samo danas ima 6 letova za Basel! U to je donekle razumljivo: dijaspora koja je relativno bogata izuzetno je vezana uz domovinu i koristi svaku priliku doći kući, često plaćajući enormnu cijenu za let (taj princip je MyWings pokušao i iz Zagreba ali su tu slavno propali). S druge strane stanovnici Kosova su velikom većinom nažalost relativno siromašni i imaju prečih briga nego neki let iz Kukesa preko XXX za YYY u turističke svrhe. Sa Albanijom je ista situacija. Ako Kukes “proradi” biti će to destinacije poput ZRH, BSL, GVA, VIE, FRA/HHN, MUC, FMM, … Ono što je daleko interesantnije za nas je PUY-PRN ili PUY-Kukes, pogotovo u ljetnom redu letenja. Zašto recimo ne bi večernji ZAG-ZAD-PUY po slijetanju PUY obavio dva-tri puta tjedno rotaciju za PRN i dva puta za Kukes? Kosovarima iz Istre je potpuno svejedno u koje doba let ide samo ako su za sat i pol iz Pule u Prištini…
Jasno.
Ако мапа не лаже to je nekih 80 minuta puta. Kako su povezani Kukeš i Priština, dal tu ima prevoza? Al definitivno dobra alternativa za Prištinu.
Stvarno ne znam
Gledajte: ako bude putnika, vrlo brzo će netko uvesti kombi/Minibus/Bus koji će biti vezan na letove…
Jasno.
Nije glupo.
Naravno da nije glupo, msne i cudi kako Air Serbia nije odmah nakon zvanicnog otvaranja aerodroma (leto 2021) uvela barem 3 PW letove za Kukes.
Nadam se da ce ove godine (posto im ostaje svih 5 starih ATR do kraja godine) uvesti i Kukes barem kao sezonsku liniju.
Mada, s obzirom kako im Tirana radi dobro, ne bi me cudilo da uvedu celogodisnju liniju za Kukes
Ne ostaju im svih 5 ove godine. Prvi je vec spreman da ode.
Navodno svi odlaze osim jednog.
Nije glupo.
Ista ideja mi je pala na pamet, interesantno bi bilo
Tek to bi bio dokaz prave ekspanzije u regiji. Možda s međusletanjem u Niš.
Sa međusljetanjem u Niš? Ma dajte me nemojte…