Ministar transporta Južne Koreje Park Song-woo je dao ostavku na svoju poziciju radi 179 mrtvih u nesreći Jeju Aira u Muanu. Ministar osjeća osobnu odgovornost radi ove nesreće.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Jeju Air
Novosti iz svijeta
- 11.01.2025
- 02:54
Ostavka ministra radi nesreće Jeju
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
U Boeingu se ovako što ne može dogoditi, ne brinite…
A u Srbiji?
Ostavka ide pod normalno, no to neće vratiti poginule u život.
Ono što sada predstavlja jednu od ključnih zanimljivosti u cjelokupnoj tragediji jest činjenica da su crne kutije prestale snimati podatke otprilike oko 4 minute prije nego što se dogodila tragična eksplozija.
Kako Reuters navodi, ovo je sada najzanimljiviji detalj koji proučavaju zrakoplovni stručnjaci. Trenutačno se postavila teorija da su crne kutije ostale bez napajanja ukoliko je zrakoplov izgubio napajanje u potpunosti, a što onda dovodi do zaključka da je posada moguće ugasila krivi motor pored onog kojeg su oštetile ptice.
Isto tako je znakovito da crne kutuije u ovom zrakoplovu nisu imale autonomni izvor napajanja jer takav zahtjev uspostavljen tek nakon što je ovaj zrakoplov izgrađen. Bio bi se kladio da su crne kutije imale autonomno napajanje (rezervno) oduvijek.
U svakom slučaju, poginule nitko ne može vratiti, no sada se stvarno postavljaju pitanja čiji bi odgovori mogli u konačnici ostati samo hipoteze, a nikada konačni i nedvojbeni zaključci.
Još jednom ću naglasiti. Nije tu ključna bila barijera jer je iza nje na samo 60 metera betonski, ogradni zid zračne luke, već je ili neispravnost opreme ili nedozrelost posade ključ tragediji. Čak je i ostavka ministra samo još jedno dodavanje goriva na već učinkovito stvaranje dimne zavjese oko ovog slučaja.
Jako zanimljivo. Hvala.
A zašto je ostavka pod moranje, kakve veze taj čovjek ima sa bilo čime osim što je na funkciji u pogrešno vrijeme?
Kaže čovijek da osjeća osobnu odgovornost. Moguće što se nije više potrudio da preko nadzornih organa provjeri zračne luke i zatraži ukidanje prepreka. Kako god, ostavke nakon ovakvih tragedija su civilizacijski minimum.
Sve je to OK šta govorite, ali tome zidu tu nije bilo misto i onome posle nije misto tu. To se trebalo zamjeniti žičanom ogradom(ogradni zid zračne luke) i da nije bilo toga zida možda bi svi i preživili(kažem možda jer nikada nećemo znati). A da kvar aviona, ptice, greška pilota ili šta već je uzrok problema, a zid je posljedica koja se nije trbala dogoditi….
Nisu studenti morali da blokiraju univerzitete? Svašta.
Bas
Apsolutno logično.
Je.
Na žalost, nepoznat pojam na Balkanu.
Aha, kao i u SAD-u, konkretnije kod Boeinga. Oni kad pobiju 360 ljudi dobiju imunitet, a obiteljima ubijenih u padu dva Maxa podjele mrvice, tako da….
Boeing je privatna firma gospodine. U ovom slučaju iz Koreje i u slučaju iz Srbije radi se o državnim dužnosnicima koji bi morali da daju ostavke
Kakve ime veze to što je privatna tvrtka? Pa ona je odgovorna za svoje proizvode koje daje u domenu javnog zračnog prijevoza, baš kao što zapovjednu ili morlanu odgovronost snose državni dužnosnici. Nema tu nikakvog ekskulpiranja po logici nominalnog vlasništva.