Maroko i Libija nemaju letova od 16.2.2015. godine. No, isto će se konačno prekinuti i nakon 10 godina, ponovo će se uspostaviti direktni letovi. Inače Libija testira letove iz Tripoli International Aerodroma koji je ozbiljno uništen u civilnom ratu od 2014. Letovi iz Tripolija bi mogli krenuti vrlo brzo.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Royal Air Marocc
Letio JAT godinama za Tripoli iz Beograda mislim sve do 2008.
E kumpare, kamo se ni naš JAT letil…
@anon 19.45: JAT je letio za TIP jer su u Libiji do 1990 jugoslavenske firme tamo imale gomilu projekata. Ako se ne varam, JAT je to letio sa 727. Što i kako je bilo od 1991., nažalost se ne sjećam a nisam ni pratio..
Dva puta tjedno, srijedom i subotom, JAT. Dva puta tjedno, četvrtkom i nedjeljom Libyan Arab Airlines. Sva 4 leta B727. JAT je nekada, dok su još bili u floti, a long-haul preuzela “desetka”, znao slati i B707. JAT je iz i za BEG na TIP imao vezano Sarajevo, isti broj leta, nekada i isti avion i cca 1 sat stopovera za graničnu kontrolu. I ja isto tako znam do 1991 do kada sam bio u JAT-u a iza toga više ne znam
Istina.A danas se fale letom do Frankfurta!
Da li ijedan Balkanski grad ima nekog smisla da dobije letove za Tripoli ili Maroko
Pa ako bi se situacija u Libiji još malo sredila, mislim da nije nemoguće da Air Serbia krene za Tripoli, a isto tako mislim i da je vrlo izgledan Ryanair iz Zagreba za Marakesh ili Agadir
Ryanair već leti iz Zagreba za Maroko.
?????
A kad se probudite?