analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Dubrovnik će ove zime imati daleko više letova nego prošlih zima. Naime, već prošle godine Dubrovnik je dobio dodanih zimskih letova (Ryanair, easyJet i LOT). No, ove zime je ozbiljno razvalio. Ryanair će i ove zime letjeti za Dubrovnik tri linije, Charleroi, London Stansted i Beč, sve tri linije sa po 2 tjedna leta cijelog zimskog reda letenje (London i Beč 5 letova do 2.11.). No, neke linije će produžiti operiranje u početku zimskog reda letenja. Tako će Bari u zadnjem tjednu X. mjeseca imati još tri leta, Berlin 2 leta do 4.11, Dublin 1 let (28.10), Weeze 2 leta do 1.11, Katowice 2 leta do 30.10, Krakow 2 leta do 29.10, Bergamo 1 let do 29.10, Poznan 3 leta do 2.11, Rim 1 let do 29.10. To znači da će Ryanair imati 6 letova cijele zime, no da će početkom zimskog rada letenja imati dodatnih 23 leta.
Naravno i Trade Air će ove zime imati PSO letove dva puta tjedno za Split, Rijeku (1stop) i Osijek (2 stop). Dubrovnik će ove zime imati letove koje je imao i prije i to Croatie za Zagreb 22 tjedna leta i za Frankfurt 3 leta (sve kao i prošle godine). No ove godine linija za Frankfurt će se operirati do 11.1. Potom ima stanku do 30.1. kada će letjeti dva tjedna leta (utorak i petak), a tri tjedna leta će letjeti od 6.3. Croatia od ove zime uvodi dva tjedna leta za Rim, što prije nije imala (četvrtak i nedjelja). Linija će se ovako operirati cijele zime.
No i niz je drugih kompanija koje će ove zime letjeti za Dubrovnik. Tako će Austrian u zadnjem tjednu X. mjeseca, tj. prvom tjednu zimskog reda letenja letjeti 4 leta za Dubrovnik iz Beča (nedjelja, utorak, četvrtak, subota), dok u 1. tjednu XI. mjeseca gubi utorak i leti tri leta tjedno. Nakon toga leti dva tjedna leta (četvrtak i subota) sa Embraerom E195 do 27.12. nakon čega prekida sa letovima. Letovi se ponovo pokreću 26.2. također dva puta tjedno kako leti do kraja zimskog reda letenja. Čudno da Austrian ne leti do 6.1. kada se gomila dijaspore i turista vreća kući.
Letove će ponovo imati i British. British će letjeti iz London Gatwicka za Dubrovnik do 30.11. i to dva dnevna leta (srijeda i nedjelja). Linija se obnavlja 2.3. dva put tjedno (ponedjeljak i četvrtka). Linija će se operirati sa Airbusom A320. Šteta što British neće letjeti od 21.12. do 7.1. tj. tijekom Božićnih i novogodišnjih praznika kada ima i najviše putnika, te turista u Dubrovniku.
Za Dubrovnik će ove zime letjeti i Swiss. Kompanija će letjeti iz Zuricha tri tjedna leta (četvrtak, subota i nedjelja) do 16.11. Na liniji će letjeti Airbus A320neo, A320, A220-100 i A220-300, te Embraer E190-E2 i A195. Letovi se obnavljaju od 20.12. i to dva leta tjedno (utokom i subotom), a do 6.1. Ovo znači da će Swiss ove zime imati 16 letova za Dubrovnik.
EasyJet će ove zime imati niz letova iz Dubrovnika. Tako će linija za London Gatwick imati 9 tjednih polazaka u 1. tjednu zimskog reda letanja, u drugom tjednu 4 polaska (utorak, srijeda, četvrtak i subota), a nakon toga dva tjedna polaska (utorak i subota) do 28.11. Potom se linija zatvara do 24.2. nakon čega ponovo ima 2 tjedna leta do kraja zimskog reda letenja. Linija za Machester će se letjeti dva puta tjedno zimi (srijeda i subota) do 29.11, pa od 25.2. do kraja zimskog reda letenja. I Berlin će se letjeti tri tjedna leta do 29.11. i od 24.2, dok će do 6.11. imati 10 letova. Istinski je čudno da se ove dvije linije nisu produžile do 7.1, eventualno bar da lete od 23.12. do 7.1. kada radi božićnih i novogodišnjih praznika ima vrlo mnogo putnika, čak i više nego u XI. i III. mjesecu. Linija za Genevu će se letjeti dva puta tjedno (utorak i subota) do 8.11, linija za Bristol dva puta tjedno (četvrtak i nedjelja) do 2.11. Linija za Edinburg ima samo jedan let u zimskog redu letenje.
LOT je još jedna u nizu kompanija koje će do sada sezonsku liniju iz Dubrovnika produžiti u zimu. Linija iz Dubrovnika za Varšavu koja se prošle zime operirala u XI, XII. i III. mjesecu. No, ove zime će LOT letjeti cijele zime i to dva puta tjedno, utorkom i subotom sa Embraerom E190.
Ove zime će i Lufthansina leisue kompanija Discover, koja je u code-share i sa Lufthansom i sa Croatiom Airlines, letjeti liniju Frankfurt-Dubrovnik. Linija će se letjeti ponedjeljkom, srijedom i petkom do 5.1. nakon čega prestaje sa letovima. Liniju će letjeti Airbus A320.
Iberia će letjeti dva tjedna leta (četvrtak i nedjelja) iz Madrida do Dubrovnika do 30.11. i od 5.3. dakle dva mjeseca zime. Letovi su sa najvećim uskotrupcem Airbusom A321. Istinski je šteta što kompanija nema letove od 21.12. do 4. ili do 8.1.
Na koncu Vueling se ponovo vraća u Dubrovnik ove zime na liniji iz Barcelone. Kompanija će ove zime letjeti dva tjedna leta (utorak i subota) do 1.11, pa od 23.12. do 10.1. i potom od 10. do 21.2. te od 17. do 28.3. To znači ukupno 16 letova ove zime. Nažalost Turkish je nakon više godina zimskih letova liniju ukinuo.
Dubrovnik je prošle zime imao 39 tjednih letova, no ove zime će imati 61 let, čak 22 više, dok će u I. i II. mjesecu imati 38 letova, također više nego prošle godine. No ono što najviše veseli je da će Dubrovnik ove zime imati čak 18 linija i to 11 prijevoznika (prošle zime 11 linija i 5 prijevoznika). Ostaje za vidjeti hoće li i koliko letove ove zime imati Freebird koji je dio prošle zime letio 7 chartera tjedno. U prva dva tjedna zime Dubrovnik će imati preko 100 dodatnih letova. Istinski bravo Dubrovnik. Ogroman potez na smanjenju sezonalnosti.
Moze li shodno tom DU preskociti Split brojem putnika
Ne. Mozda ove zime al na razini cijele godine ne.
United pokreće Newark – Split od idućeg ljeta
Stvarno. Prvi glas.
Nevjerovatno da iz DU ili ST ne postoji direktna linija do Ljubljane. Praktički od krajnjeg juga do Slovenije ne postoji način za doći sem autom.
Kako ne postoji način doći se autom. Ljubljana-Dubrovnik 7 sati, Maribor-Dubrovnik 7 sati, Novo Mesto-Dubrovnik 6:10 sati.
Ipak linija Dubrovnik-Ljubljana bi imala smisla. Split-Ljubljana ne bi, to je svega 4:45 sati autom. Imala bi smisla i linija Ljubljana-Brač.
Citatelj je napisao “ne postoji način za doći sem autom”. Dajte fokusirajte se pri citanju.
Postoji. Do Splita vlakom i autobusom, do Dubrovnika autobusom.
Direktno ne postoji ni vlakom ni autobusom. Mora sa presedanjem i takva avantura oduzima oko 15 sati do Dubrovnika.
Slažem se, ne mogu vjerovati da ne postoji direktan let između Ljubljane i Dubrovnika. Čini mi se da je Adria prije imala tu liniju?
Jako kratko i od nje je odutala.
Da bi ova povećanja opstala potrebno je i da se grad dubrovnik opasno potrudi. Sad dal hoće/može da ne bude nedaj bože nečeg vanrednog (kao u inat prve godine loše vrijeme kao nikad i sl) i još mnogo truda da ovo opstane
Da, šansa je samo jedna. Ako uspiju biti će iduće zime samo bolje. Ako ne uspiju, budite sigurni da će iduće zime svi ovi prijevoznici porezati i odustati od letova.
Grad neće napraviti ama baš ništa, zapravo napravit će suprotno, npr. ove godine se ukidaju kućice na Stradunu za vrijeme Božićnog festivala, jedna od rijetkih stvari koja je davala šarm ovom zimi vrlo depresivnom gradu.
Onda iduće godine možemo očekivati rezanje linija.
JU treba da leti 2pw zimi za DBV.
Kamo sreće. No, JU ima 14 tjednih letova za obližnji Tivat.
Pa sta? 2 leta sa ATR-om ne bi smela da predstavljaju problem.
Ako se poveća ukupan broj putnika ne bi. Ali za sada je Tivat OK opcija. Split im je testna priča, ako to prođe za očekivati je Dubrovnik 2026/27.
Slažem se, ne biste vjerovali koliko je Beograđana je zadnjih godina kupilo stanove u Dubrovačkom zaleđu (Trebinje), Dubrovačke ceste su pune auta s BG tablicama.
Nedostaje vam Iberia za Madrid.
Je u pravu ste. Nisam to znao, ali ima nešto.