Zračna luka Brač je u VIII. mjesecu imala 5219 putnika, što je 17,6% putnika manje nego u istom mjesecu prošle godine kada je imala 6336 putnika. Brač je imao 2529 dolaznih i 2653 odlaznih putnika, 1 putnika u transferu i 36 putnika u tranzitu. Aerodrom je ostvario 3929 inozemnih i 1290 domaćih putnika. Aerodrom je ostvario 872 operacije (821 u VIII/2024 ili 6% više), od čega 244 redovnih letova, 624 generalne avijacije, te 4 vojna leta.
Od početka godine Brač je ostvario 16.288 putnika (18.459 u 2024) što je 11,7% manje nego prošle godine, od čega 8302 dolaznih, 7854 odlaznih, 14 u transferu i 118 u tranzitu, te 12.039 međunarodnih i 4249 domaćih putnika. Sada je jasno da će Brač ove godine imati manje putnika nego prošle godine. Od početka godine Brač je imao 3283 operacije ili 17% više (2794 u 2024), od čega 679 na redovnim linijama, 2592 generalne avijacije, te 12 vojnih letova.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Brač
G.Alene bilo bi jako zaniljivo vidjeti vas prijedlog programa poticaja za zracnu luku Brac,s time da obradite i paznju kolike popuste kompanije imaju u splitu,i kakve bi onda bwk trebao da da?
Tko zna mozda i budu slijedili vas prijedlog programa poticaja…
Bila bi to zanimljiva vijest..
Možda se i pozabavimo time. Hvala na prijedlogu.
Jedini otok koji ima aerodrom, to je najbolja stvar !
Nije. Aerodrome imaju i otoci Lošinj i Krk.
Više bi se isplatilo u Resniku izgraditi pristaniste za katamarane nego li držati zračnu luku na Braću.
A zračna luka Brač je gubitaš?
Neznam kako ekonomski stoje
Ja još nisam upoznao osobu koja je došla zrakoplovom na Brac.
Ja ih znam.
Uzasnog li kometara,to je razvoj otoka za vas?
Pa ljudi moji od Resnika do Supetra katamaranom ima 30 minuta. Ekonomski neznam kako značna luka stoji. Mišljenja sam da je bolje tako povezati otoke sa Resnikom. Izbjegajemo enormne gužve u Splitu a otoci još bolje povezani.
Za vas je bolje povezati otok s resnikom,nego poboljsati rad zracne luke koja ionako vec postoji…
Sa strane turista dirklektni letovi su uvijek bolji i cijnenjeniji,
Nazalost tu zracna luka treba da promijeni svoju politiku poslovanja,kao i programe poticaja…Peovic je poceo bio da radi dobar posao dovodenjem tuia….nazalost sadasnja uprava ne moze,ili je zna da povrati tui i krene Peovicevim stopama…
Ukidanje jedne linije na bracu znaci automatski smanjenje broja putnika za razliku od godine prije…
nazalost,izgleda da od programa poticaja koji se vec godinama nije mjenjao iako do sada nije imao pozitivan ucinak,i odakle potreba da se isti i dalje nudi,zasto se ne promijeni?
Na koliko rutesa i sajmova je sudjelovala zracna luka u protekle 2 godine?
Na koji nacin je pridonjela kupnja suncanog hvara,prometu u zracnoj luci brac ,iako je vlasnik isti?
Nova uprava,direktorica,već par godina ništa nisu pridonijeli boljem poslovanju zl Brač, sve po starom bitna je naplata parkinga,goriva,i prijevoz prtljage od aviona do taxi prijevoza na privatnim letovima.samo naprijed do novog naziva zračne luke
I 3. mesec zaredom smanjenje broja putnika. U top sezoni. Jako lose.
Nije dobro
Zaista lose vesti. U najprometnijem mesecu oni imaju manje putnika i to za velikih 7.6% a da ne govorimo na nivou cele godine.
Nije dobro.
Pa i nije, da.
Nepotrebni aerodrom ponovno pokazuje svoju nepotrebnost
1. Broj putnika ne znači da je aerodrom neisplativ. Imao je 624 aviona generalne avijacije u mjesecu i 2592 u godini. Mislite li da oni slijeću besplatno?
2. Otočni aerodromi su prijekopotrebni. To što je sustav PSO-a u Hrvatskoj loš, to što nacionalni prijevoznik ne zna napraviti isplativost, to je druga priča. Pogledajte samo Aegan/Olympic u Grčkoj ili Wideroe u Norveškoj koliko letova imaju sa malih aerodroma. Zamislite kako je živjeti na otoku kad je more nemirno, odsječeni ste od svijeta. A preko sezone autom do glavnog grada treba 10+ sati.
Slažem se.
Da slazem se jedini razuman komentar,i definitivno treba vise Pso letova sa otoka,pa cak i pojedini medunarodni,
Kao npr linija za beograd,odakle dolazi jako mnogo ranikq,
Takoder linija za frankfurt i linija za brussel.
Sto Brac ne subvencionise liniju za Beograd kao sto to radi Mostar?
Bilo bi im vrlo isplativo.
Odakle im novac za subvencije?
Mota da svatiti nesto,brac ne moze da plati letove,ali moze da smanjji takse,i direktorica bi to sigurno napravila,ali eto Air serbia se vec 10 godina nikako da odluci da pokrene letove,iako svake godine iskazuju interes…
Nadajmo se da se air serbia napokon odlucila i da pokrene letove u s 2026,sa barem tri tijedna leta,i konekcijama preko beograda u ljetnoj sezoni….
Meni nije jasno sta radi Air Serbia sa 10 ATR 72-600
Da. Otocima i te kako treba aerodrom. Produžiti pistu i za vece avione i subvencije, pso itd. Bila je priča i da bi se gradio aerodrom na Hvaru, potez Stari grad Vrboska. Ne bi bilo lose imati manji sportski aerodrom za privatne avione, eventualno atr. Hvar je ipak otok sa elitnim turizmom
Nije nepotreban,ali da se moze bolje itekako moze