Ruska LCC Smartavia je naručila 45 Yakovlev MS-21. Kompanija u ovom momentu ima 4 Airbusa A320neo, 3 Boeinga 737-700 i 9 B737-800, tj. 15 aviona. Kompanija je u povijesti letjela ruske avione i to Tupolev Tu-134, i Tu-154, te ukrajinske Antonove An-24 (do 2009. godine).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Smartavia
“4 Airbusa A320neo, 3 Boeinga 737-700 i 9 B737-800”
Koliko je od ovih aviona ukradeno lezorima?
Teško je predvidjeti kako će se razvijati aeronautika u slijedećih 200 godina. Izvjesno je da će boeing, ab i ostali zapadnjaci dobiti jaku konkurenciju u bricsu i ostalima. Problem zapada su sirovine, koje su velikom većinom u rukama ovih drugih, a to bi im mogao biti veliki problem. Sama tehnologija tj. know-how mogla bi postati sekundarna kao i političko uređenje.
Kada ste već skrenuli sa glavne teme.
Komunizam nigde nije uspeo.
Kako nije. A Kuba, Sjeveerna Koreja, Kina?
Kako nije, komunizam je uspio u SAD-u kad su određeni krugovi dopustili rastakanje tog društva u protekciono i gdje je privreda postala dogovorna. To je i društvo gdje se ljudi desetljećima drže bez optužnice po zatvorima i gdje se puca na svoje političke protivnike, dakle SAD-e je dokaz da komunizam živi iako mu takvo nije ime.
Ma dajte ne pričajte nonsense. Kakav komunizam u SAD-u. Baš svašta govorite!
Pa to se k ocekivalo Zaboravljate koliko je bio dobar avion JAK 42 D
Da odličan. Što se više ne proizvodi? Što se nasljednik Yak-46 ne proizvodi?
Krenuće Jakovljev…polako.
Antonovi nisu ukrajinski. Tamo je samo proizvodnja, kao nekad SOKO u Mostaru. Ali pamet je negde drugde.
Tačno tako!
Kad čitam te vijesti iz Rusije sjetim se one sssr planske privrede i partijskih petoljetki. Partija tjera firme koje nemaju novaca da naručuju projekte koji ne postoje.
A da
Vjerovatno su vam draži dani nakon nestanka tog istog SSSR-a kada je došla tranzicija i nasilno utjerivanje demokratije kada su giganti propadali i prodavani za 1 USD, a resursne baze prelazile u ruke oligarha… I to ne samo tamo nego širom istočne evrope uključujući i Vašu zemlju…
Sigurno nikome nije draže to vrijeme, niti se itko na njega poziva.
Kad vidim što pišete samo vas pozivam da otvorite topic o Boeingu samo tri-četiri iznad ovoga pa da vidite kako to izgleda u “prvoj zemlji demokracije” i što i kako nekada ponosni div Boeing radi tj. njegova uprava….