Croatia Airlines i Lufthansin Discover su potpisali code-share. Hvala bogu više. Discover je letio na letovima za Dubrovnik cijele prošle godine, a ove godine leti za Zadar i Split od početka ljetnog reda letenja. Lufthansa je imala code-share ne Discover i Croatiu, ali Discover i Croatia nisu imali code-share radi čega je Croatia u konačnici imala bitno manje letova. Zamaaero je bio vrlo kritičan radi nedostatka ovog code-share. Iskreno, ovo je važno za Croatiu i iskrene čestitke kompaniji na ovom ugovoru, poglavito što Discover nema mnogo code-share ugovora. Veliko bravo za kompaniju.
Iz Splita za Frankfurt Discover ovog ljeta ima 6 letova tjedno, a Croatia njih 9, dočim zajedno kompanije imaju 15 tjednih letova, dok u ovom momentu Croatia ima jedan let manje, a Discover ima isti broj letova, tj. zajedno imaju 14 tjednih letova. Iz Dubrovnika Discover u ovom momentu ima 7 letova, a Croatia 2, što je 9 letova u code-share. U top sezoni i Discover i Croatia će iz Dubrovnika imati po 7 letova, dočim će kompanije zajedno imati 14 tjednih letova. Iz Zadra Croatia nema letova, a Discover i sada i u top sezoni ima 4 leta tjedno. To znači da kompanije zajedno imaju čak 33 tjedna leta u top sezoni (u prosjeku 4,7 dnevno).
Iz Pule i dalje leti za Frankfurt Lufthansa CityLine i Air Dolomiti 4 tjedna leta u top sezoni, dok iz Rijeke za Frankfurt leti Lufthansa jednom tjedno. Iz Zagreba za Frankfurt lete Lufthansa i Croatia zajedno 35 tjednih letova. Na linijama za Minhen lete Lufthansa i Croatia Airlines iz Pule, Rijeke, Zadra, Splita, Dubrovnika, Osijeka i Zagreba.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines
OT,
Vidim da zadnjih par dana OU ima dosta zakupljenog kapaciteta, jer to bilo u planu ili je izvanredno?
Albastar, fly41 …….
Bravo Pula!!!!
???
Napokon nešto pozitivno iz Buzina!
Izbrisali ste si komentar?
Odakle je ova kompanija ALBASTAR, vidim lete za OU danas?
Španjolska. Imaju 5 Boeinga 737-800.
Kako objasnjavate smanjenje Croatie za VIE na samo 5pw?
Radi to Croatia već treću godinu. I ponovo vrati na jesen na 12 letova tjedno. Time oslobađa kapacitete za Split.
Ali to je ogromno smanjenje!
Neosporno.
Alene, idete li na konferenciju u Dubrovnik u svibnju? Bajić neće biti tamo, nećete ga morati izbjegavati. Barem nije na listi gostiju, koliko vidim. Dolaze Bedić i Cvijin. Zanimljiv i važan događaj, dolaze mnogo koji nešto znače u regionalnom zrakoplovstvu jugoistočne Europe.
Naravno. Ja sam i suorganizator konferencije.
Hoćete putovati avionom ili autom do Dubrovnika?
Avionom naravno. Ja jako jako jako rijetko do Dubrovnika idem autom.
Izjavili ste za medije da ne pamtite kad ste zadnji put putovali Croatijom jer vam je preskupo a Croatijine cijene su visoke.
Da to je istina, ali sam rekao osim za Dubrovnik i Split, tamo nemam alternative i tamo letim Croatiom par puta godišnje.
Pa za Split mozete autom, blizu je.
Mogu, ali starno mrzim vozit auto. Nonstop sam za volanom i gadi mi se. Ja i do Zadra idem avionom.
Ne vjerujem. Svaki put kada letite napišete. Lad ste zadnji put letili za Split? Od kovida ni jednom
Kaj got. Ja letim za Split i Dubrovnik prilično često. Nedavno sam letio u Split.
Ne napišem sve svoje letove. Pogotovo ne domaće.
Kada je to “nedavno”?
Ma kaj ja znam. Čoviječe božji ja sam stalno na putu i stalo u avionu. Što ste naporni? I što je to vama bitno?
Pa napišite datume. Pouzdano znam da niste letili za Split od kovida.
Dajte ne pričajte gluposti. Istinski lupate. Nakraj pameti mi nije ići po putnim nalozima tražiti kada sam zadnji puta letio za Split. Niti imam vremena niti volje. Gospodine ja putujem 50-60 puta godišnje i ne znam večinu putovanja kada sam bio.
Oćete uzet rentacar u dubrovniku?
Ne
Zasto se onda nisi pojavljivao na treninzima
Na čemu?