Iako je COMAC-ov ARJ-21 novi avion koji se proizveo u tek 100 primjeraka i isporučuje se od 2016. kompanija je lansirala projekt konverzije iz putničkog u cargo avion. Konverzija omogućuje nosivost od 10 tona carga. Konverzija uključuje i velika glavna cargo vrata. Usprkos svega kompanija će konvertirati čak 2 primjerka proizvedena 2018. a koji su letjeli za Chengdu Airlines. ARJ-21 se isporučuje u putničkoj verziji, putničkoj verziji sa dodatnim doletom (ER), cargo veriziji, business jet verziji i verziji za medicinske letove.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: COMAC
Po meni load koji moze ovaj da ponese je mozda malo veći od Atr72 ili Q400.. A opet optimalniji je turboprop za tako nešto..
CEO Cargoluxa je izjavio da je zainteresiran za taj zrakoplov.
Još da ga i kupi… Zainteresiran sam i ja, samo nekako ne vidim naćina da ga kupim.
Uzet će ga sad su potvrdili iz Cargoluxa.
Živi bili pa vidjeli.