Temeljem zamaData za Rim su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:
- Splita Vueling 11 letova, Croatia 7 letova, Wizz 4 leta, Ryanaira 3 leta i ITA 1 let = 26 letova tjedno
- Dubrovnika Vueling 8 letova, Ryanair 5 letova i Croatia 2 leta = 15 letova
- Beograda Air Serbia 9 letova i Wizz Air 4 leta = 13 letova
- Zagreba Ryanair 5 letova (i Croatia 8 letova sa 1 stop)
- Skopja Wizz Air 2 leta
- Podgorice Air Montenegro 2 leta
- Mostara SkyAlps 2 leta tjedno
Ovo znači da Rim ima 65 letova iz regije tjedno (u prosjeku 9,3 dnevno) koje leti 7 kompanija. Najviše letova ima Vueling, njih 19 (u prosjeku 2,7 dnevno).
dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Rim FCO
Alitalia je letila za DVB sa Embraerom jednu sezonu, 2021. Od tad ništa. Čudno je zapravo da italijanska nacionalna kompanija nikad nije letila za DBV (ili ZAG)
Nacionalna talijanska aviokompanija Alitalia letjela je za Dubrovnik 3 puta tjedno iz Rima još 1970-1980, a za Zagreb iz Milana 3 puta DNEVNO pred 10-15 godina. Zašto današnja talijanska nacionalna kompanija ne leti za Dubrovnik i Zagreb, a puno drugih leti, treba pitati njih, a ne Zamaero ili pitanje postavljati kao retoričko (s ili bez loših namjera)
Ako Croatia ima 7 letova iz Splita i 2 iz Dubrovnika, onda bi Zagreb trebao imat 9 letova sa 1 stop ili?
Ne ima 8. Jedan let nema konekcija.
Čudno da ITA nema letova u regiji?Makar za Beograd i Zagreb?
Slazem se da je cudno.
Sve su low yield trzista koja sluze samo za feeding. Kad prodje prodaja Lufthansi videcemo sta ce ITA otvoriti u regiji
ITA tek ove godine krenula sa Torontom, iako u tom gradu , sa okolinom, zivi preko miliona Italijana.
Mislio sam da Beograd ima vise letova, poglavito Air Serbie…
Nema