Air India Express se pretvara u istinsku LCC kompaniju. Najnoviji potez je da svoju kabinu koja sada ima dvije ili čak tri klase pretvori u samo jednu klasu. Ovaj proces će se dogotoviti do IV. mjeseca 2026. godine. Kompanija ima 36 Boeinga 737-8 koji imaju osam sjedala business klase, dok 2 ova aviona imaju četiri sjedala business klase. 13 od tih aviona ima i premium ekonomsku klasu. Uz to Air India Express ima i dva Airbusa A320 sa 12 sjedala business klase. Kompanija ukupno ima 105 aviona u floti i to 37 A320, te 68 B737-800 i B737-8. Ovo znači da im 38% aviona još uvijek ima business klasu.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Air India Express
Air Indija je promijenila tonu toga. U svim segmentima poslovanja su napravili ogromne promjene. Dobre promjene. Bravo TATA grupa.
Istina. Bravo TATA.
Indijski zrakoplovni sektor postaje sve ozbiljnija priča na globalnim razinama. Dobro je što pored Delhija i Mumbaja imaju pregršt prvoklasnih gradova raspoređenih doslovno idealno po širini i dužini potkontinenta i pod ruku s ovakvom vrstom poslovnih politika takvo što jednostavno mora rezultirati uspjehom. Tome pridonosi i rastuća indijska srednje klasa, van svake sumnje. Mislim da ćemo od Indije i njene zrakoplovne priče općenito gledati mnoštvo zanimljivih vijesti.
Apsolutno da.