Iz Tel Aviva u regiju leti Sun d’Or za Beograd 2 tjedna leta. No, od napada na Iran (28.2.) kompanija nije odradila ni jedan let. Isto tako kompanija je letjela i 2 tjedna leta za Tivat ove zime no tih letova više nema.
Qatar je pak letio po 8 letova u zadnjih 8 dana za Zagreb i za Beograd no ni tih letova u zadnjih 8 dana bilo nije. Flydubai koji leti za Zagreb, Beograd, Ljubljanu i Sarajevo je odradio nešto letova. Za Zagreb je odradio 3 od 8 letova, za Beograd 8 od 22 leta, u Ljubljani 5 od 7 letova, u Sarajevu 1 od 5 letova. Ipak stanje se normalizira i ima sve više letova iz Bliskog Istoka za regiju.
dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Sun d’Or
Sandor iz telaviva je leteo samo je vrem poleta pomerano vise puta
Ništa se ne normalizira, što je vama? Roka se sve žešće, a vi pričate da se normalizira?
Pa evidentno se normalizira ako ima sve više i više letova od tamo.
Nevjerovatno! Jucer 1200 civila ubijeno u Teheranu, pogodjeno US veleposlanstvo u Rijadu, pola Tel aviva gori, u direktnon prijenosu Aerodrom Dubaji pogodjen bespilotnom letjelicom, tankeri neprolaze, a netko prica da se stvari nomaliziraju!? Bice da sam ja lud..
A ne povećava se broj letova. Nije li u Dubaiu prešavo više od 50% letova prije 28.2?
@anon 19.26: promet se definitivno normalizira. EK planira do 15.03. polako uvesti sve letove i od 16.03. letjeti normalno. I EY planira od 16.03. letjeti u punom obimu. Od danas leti i QR za i iz DOH. Ja bih vam savjetovao da ne vjerujete svemu što pročitate ili vidite u medijima! Moji klijenti koji su se vratili iz Dubaija, govore puno toga drugačije no što su mediji izvještavali..
Da, tako je. I ja sam čuo potpuno drugačije informacije od ljudi iz Dubaia i Dohe.
Ovo je sada postao rat troškova. Iran pošalje hiljade dronova gde jedan košta 35 hiljada dolara a za obaranje svakog se potroši raketa od 1,2 miliona dolara. I pritom dosta ih se provuku. Iran sam proizvodi dronove plus Kinezi ih snabdevaju masovno. Amerikanci hoće da Kineze odseku od izvora nafte (prvo Venecuela, pa Iran). Ovaj rat Ameriku već sada košta milijarde dolara a Kineze samo malo. Kad Amerikanci shvate da je dara prešla meru u troškovima obustaviće. Amerika troši trilione dolara na izazivanje kriza po svetu i smenjivanje vlada a Kinezi ulažu milijarde u razvoj najmlađeg kontineta na svetu, Afrike. Za koju godinu svi mladi Afrikanci će nositi kineske telefone, raditi u fabrikama sa većinski kineskim vlasništvom i koristiti infrastrukturu koju će Kinezi napraviti. A Amerika i Evropa još žive u 19. veku.
To što vidite na instagramu ili nekom od portala da pola tel Aviva gori je jedna velika laž, ima mestimično udara po obodu grada ali ništa ekstremno.
Info sa lica mesta.
I ja sam se pitao isto.
Ukoliko ovo potraje, Hrvatska ali i ostatak regije moze privuci visokoplatezne turiste koji su htjeli provesti odmor na Bliskom istoku.
Istina. Možda ne toliko visokoplatežne, ali turiste srednjeg staleža koji su tamo htjeli ići svakako da.
Ovo će se osetiti na statistici obima avio-saobraćaja u našoj regiji. Mislim da ima baš puno letova iz Tel Aviva, leti više njihovih kompanija.
Ljeti da. Zimi ih nema puno.
Flydubai je odradio daleko više letova nego šta ste pobrojali. Za Zagreb su išla 4 leta u samo jednom danu (u petak) ali pod različitim brojevima leta pa ih vi sad ne vidite na FlightRadaru. Za Beograd su isto išli ekstra letovi.
Ne govorimo ovdje o repatrijacijskim charterima, nego o redovnim linijama.