U srijedu, 26.2, Međunarodna udruga za zračni promet (IATA) objavila je svoje godišnje izvješće o sigurnosti u zračnom prometu. Udruga predstavlja 394 zrakoplovne kompanije iz 120 zemalja. Po tom izvješću, u prošloj 2024. godini, na ukupno 40,6 milijuna letova, bilo je 7 nesreća sa smrtnim posljedicama. Kako je rekao Willie Walsh, glavni direktor IATA-e, “čak i uz nedavne istaknute zrakoplovne nesreće, važno je zapamtiti da su nesreće izuzetno rijetke.” Dugoročno gledano, priča o sigurnosti u zrakoplovstvu, priča je o stalnom poboljšanju. Prije samo deset godine, u periodu od 2011. do 2015. godine, u prosjeku je bila jedna nesreća sa smrtnim posljedicama na svakih 456 000 letova. Danas je taj broj letova bez smrtnih posljedica povećan skoro za 80% i sad imamo u periodu od 2020. do 2024 jedan let sa smrtnim posljedicama na 810 000 letova.

Osim većih ulaganja u sigurnost zrakoplova, jedna od mjera koja je utjecala na ovo smanjenje sigurno je i to što je limit za prvog časnika povećan sa 250 sati leta na čak 1500 sati leta. Ova je odluka izazvala kontroverze jer je zahtjevala više obuke za pilote što je skupo kako za njih tako i za kompanije za koje lete.

Izvješće o sigurnosti IATA-e pokazalo je da je globalna industrija u 2024. postigla “korak unatrag u odnosu na 2023 godinu. Sveukupna stopa nesreća od 1,13 na milijun letova (jedna nesreća na 880.000 letova) bila je bolja od petogodišnjeg prosjeka od 1,25, ali opet pak lošija od 1,09 zabilježenih u 2023., navodi se u izvješću.

Stopa od sedam smrtonosnih nesreća na 40,6 milijuna letova u 2024. viša je za jednu smrtonosnu nesreću zabilježene nego u 2023. godini  te više i od petogodišnjeg prosjeka od pet smrtonosnih nesreća, navodi se u izvješću. Ukupno 244 smrtna slučaja na letu u 2024. uspoređuje se sa 72 smrtna slučaja zabilježena u 2023. te petogodišnjim prosjekom od 144 smrtna slučaja.

dopisnik: Ivica Šandić (Dublin)