Deset najvećih avio kompanija po broju putnika u svijetu 2025:
- American Airlines – 223,5 milijuna putnika
- Ryanair – 206,6 milijuna putnika
- Delta Airlines – 200,0 milijuna putnika
- United Airlines – 181,1 milijun putnika
- China Southern – 174,0 milijuna putnika
- Southwest Airlines – 168,3 milijuna putnika
- Air China – 160,6 milijuna putnika
- China Eastern – 149,9 milijuna putnika
- Lufthansa Grupa – 135,0 milijuna putnika
- IndiGo – 123,0 milijuna putnika
Najveća kompanija
- Sjeverne Amerike je American (223,5 milijuna putnika),
- Europe Ryanair (206,6 milijuna putnika),
- Azije China Southern (174,0 milijuna putnika)
- Latinske Amerike LATAM (87,4 milijuna putnika)
- Oceanije Qantas (55,9 milijuna putnika)
- i Afrike Ethiopian (19,0 milijuna putnika)
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American Airlines
Ako se pitate zašto Evropske kompanije nisu na listi obzirom na broj stanovnika.
U SAD i Kanadi de facto ne postoji autobuski i železnički prevoz putnika.Postoji, ali su cifre neznatne. Drugi razlog su razdaljine, čak i ako pogledate istočnu i zapadnu obalu i onda veče gradove tipa Atlante, Dalasa ili Čikaga gde živi većina, između je bespuće. SAD bez Aljaske i Havaja je na 4 vremenske zone, Kanada ima 5 i 1/2. Toronto je na geografskoj visini Sarajeva a ako odete 150 km severnije, od te tačke pa do severnog pola možete sresti medu,musa ili jelena pre nego sto bi sreli čoveka
Jedini železnički brzi koridor je na relaciji Boston,New York, Newark, Philly, Washington i taj voz ide 200 km/h i kompozicije su stare. Na relaciji Toronto, Ottawa, Montreal imate VIA koji deli šine sa transportnim kompozicijama i ide 140-160 km i putuje 5 sati do Montreala. Na zapadoj obali ne postoji ni to.
Brightline na Floridi ima i incidente maltene na dnevnoj bazi jer imaju masu prelaza koji su na nivou, iz jednostavnog razloga, cela Florida je jedna velika močvara.
Iz tog razloga imate 4 velike kompanije iz USA na listi
United tone sve dublje. Evo i jučer su otkazali let za Split.
Logicno je da su gotovo sve najvece kompanije iz SAD, Kine i Indije. To su trzista sa masivnim domacim saobracajem.
Neosporno. Iako druga kompanija na svijetu je iz Europe. Indija ima samo jednu kompaniju u top 10.
Što bi trolovi rekli “dokle će te da mrzite sve što je srpsko pa niste stavili AirSerbia-u na listu:-D”
Šala mala, morao sam:-)….inače, imate vrlo dobre i korisne tekstove, novosti i analize iz kojih se svašta može saznati na naučiti.
Hvala.
Koliko je ustvari Rayanair mocna kompanija, to se tek vidi kad se uporedi sa najvecima, drugi u svetu..
O da.
Pritom je zanimljivo da u top10 nema ni Turkisha ni MEB3.
Ne bi bilo ni Lufthanse da se razdvoji.
MEB3 nisu ni blizu. Nije ni Turkish. Da se i LH razdvoji Turkish ne bi ušao u top 10.
Da li imate podatke za Emirates i Turkish. Da li Turkish ide pod Europu ili Aziju? Hvala.
Turkish ide pod Europu. Koji podaci vas interesiraju? O broju putnika u 2025:
Turkish ima 92,64 milijuna putnika i 6. su kompanija u Europi, odmah iza easyJeta.
Emirates ima 55,6 milijuna putnika i 9. su kompanija u Aziji.