zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Većina putnika kupuje karte u zadnji čas

Jiri Marek je u našem peterosatnom razgovoru naglasio da većina putnika još uvijek karte kupuje u zadnji čas, tj. tek desetak dana prije puta. Ovo je navika iz Covida-19 koja se neće tako lako promijeniti. Marek ističe da su akcije donijele dobar efekt, no ipak da je to tek manjina putnika.

Kompanija stoga posluje u novim realnostima, što i te kako stvara operativne probleme, te smanjuje mogućnost prilagodbe kapaciteta trenutnoj tražnji, jer se mora reagirati u zadnji čas, što često kada nije moguće. Stoga upravo služba planiranja treba odraditi maksimalan posao da bi se u tim realnostima poslovalo što bolje i da se nepotrebno ne rasipaju kapaciteti.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

64 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Zato sto zivimo u neuređenim društvima. Nikas se ne zna hoce li se moci dobiti godisnji odmor ili par dana prekovremenih. Nego je vjecito na vrat na nos trka. U uređenim drustvima ljudi znaju raspored godisnjih i za zimu i ljeto i vjerske praznike, i ljudi maksimalno koriste vrijeme za putovanje ili porodicni izlet.

Ne slažem se sa vama. Nije problem.u društvu kao takvom, problem je u pojedincu. Da se svi drže pravila i na vrijeme najave godišnji te se dogovore sa kolegama, ne bi bilo problema. Meni su dobro poznate firme koje godišnje dobro organiziraju i nema problema unaprijed planirati. A praznici, i politički i vjerski, znaju se unaprijed i stoga se sve može dobro planirati. Ako se hoće. Vjerujte mi: to planiranje je dio mog posla i znam sve finese i rafinese istoga. Ali s druge strane uvijek ima “padobranaca” koji misle da su pametniji od sviju i onda pokušavaju nešto preko reda. Ako to nije odlika samo hrvatskog društva, toga ima napretek i u onim društvima koje vi smatrate uređenijim…

Bravo za komentar, potpisujem!

50 minuta pred poletanje aviona na liniji ZAG-STN cena karte je 20,99EUR. To samo moze znaciti da je avion jako lose popunjen danas.

Sa druge strane, avion za Dablin za sutra je gotovo ceo popunjen, karta kosta 254EUR.

Ali da cena bude 20,99EUR pred poletanje, to ne moze dobro biti nikako, iako je sada februar. To je jako nizak LF, daleko nizi od onog koliko bi trebalo da bude u februaru!

Pa LF sigurno nije 90% i karta se prodaje za 21€?!

Upravo tako. Više puta sam kupovao kod Wizz Air-a karte u zadnjih 7-10 dana po niskim cenama od po 20-30€, prvi put sam mislio da će avion biti poluprazan, medjutim avion je bio skoro pun, samo nekoliko praznih sedišta. Tako da sam shvatio logiku LCC da oni prodaju po karte i po najnižoj tarifi do skoro poslednjeg dana ukoliko slabije ide prodaja, jer je bolje prodati kartu i za 20€ nego da avion ide prazan.
Jedino šta se može desiti je to da LCC sledeće godine ugasi tu liniju ako je sve vreme prodaja karata išla po najnižim tarifama. Recimo to se dogodilo sa linijom Beograd – Santorini, celo prošlo leto su bile jeftine karte do pred zadnji dan, avion pun preko 90%, licno se uverio, ali ove godine nisu obnovili liniju u letnjoj sezoni.

Karta se ne može kupiti 50 minuta pred poljetanje jer Ryanair zatvara prodaju na -3 sata. To što ste vi vidjeli na internetu je aerodromska cijena koja vam apsolutni ništa ne govori o load faktoru. Tu se već prodaju i karte za sve no-show putnike jer je check-in zatvoren.

10 sama unaprijed nije zadnji čas.

Zadnji čas je dan prije ili na sam dan.

Govorite kao da je 2004. godina.

Ryanair prodaje kartu Podgorica-Manchester SUTRA za 13 eura. Let je za 20 sati.

Извините, какве везе има када се купују карте за лет авионом са моралом?

Принцип ~ морал.

Односно хоћете да кажете да не постоје исте навике (принцип да се купује више недеља односно месеци унапред)?

Авио-индустрија ће морати да се прилагоди новим околностима.

Hoće li biti razgovor s g. Marekom biti pretočen ovdje u duži tekst?

Razgovora nije ni bilo, vidite da je Marek imao izlaganje koje prenose svi mediji

Kako to da nije sudjelovao?

Pametan Luka; šuti i sluša starije i pametnije. 😉

A što je radio dok ste vi razgovarali? Zašto ga niste pozvali k sebi? Engleski mu je materinji jezik pa sumnjam da ne razumije.

Pet sati je sjedio bez da išta kaže?

Ne shvacam to uopće, zar nešto s njim nije u redu? Nije pitao niti jedno pitanje?

Jeste ostali s njim u kontaktu?

Pa bas zato su rasprodati skoro svi letovi Air Serbie za CHQ, CFU, HER, RHO, ADB. Ostalo je jos jako malo slobodnih mesta u junu. Zatim ima slobodnih tek u septembru.

Zato sto su ove destinacije radjene u charteru, te ove godine prebacene na redovne linije, ali sa istim ili slicnim dogovorom sa agentima.

To su pokupovale agencije za aranzmane.

To su bivše charter linije i kapaciteti su kod agencija. Članak je o promeni navika fizičkih lica, krajnjih kupaca, u kupovini avio karata, ne o poslovanju sa agencijama.

Ovo su leisure linije za koje su agencije vjerojatno uzele mjesta i zato ih ima vrlo malo ili uopće ne u slobodnoj prodaji. Pogledajte malo LHR, CDG, FRA, …

Ako agencija zakupi npr. 150 mjesta i do 5 dana prije leta proda npr 100 aranzmana, vratiti kompaniji nazad tipa 40 mjesta, a jos 10 probat prodati u aranzmanu?
Tj. kako to funkcionira?
Hvala

Zavisi od ugovora. Destinaciju koju ja radim u agenciji, mogu da vratim samo 10% karata. Znaci skoro nista. Medjutim imam zakupljeno u fixnom zakupu kreveta skoro kao i karata na avionu, tako da mora da se proda inace placam i avio kartu i prazan krevet. Jedino ne platim takse. Ako neka destinacija nije isla na fixne zakupe kreveta nego ima alotmanski ugovor sa hotelom ( prati se stop sale hotela) onda prodamo samo kartu jer nismo u obavezi sa platimo i hotel.

Ne, bilo je napisano da to nije bilo moguce dok su bili charteri. Sada, na redovnim linijama, to ce biti moguce. I zato smo i pohvalili prebacivanje chartera na redovne linije.

@anonymous 12.58: ima nekoliko modela. Prvi je svakako takozvani “puno za prazno”, što je za aviokompanije najbolji način ali za agencije najnepovoljniji iako i najjeftiniji. Drugi je da agencije uzmu u zakup mjesta s time da ih do određenog trenutka mogu vratiti kompaniji – nešto kao alotmani u hotelijerstvu (s time da je rok besplatnog vraćanja definitivno dulji od 5 dana: u pred- i posezoni uglavnom 14 dana, u sezoni 21 dan). Treći je da se mjesta uzimaju po dnevno aktualnoj cijeni. I na kraju četvrti, koji danas veliki touroperatori puno koriste, je mix nešto “puno za prazno” mjesta a nešto po dnevno aktualnim cijenama (na njemačkom govornom području zvani “x produkt”). Naravno postoje i “podvarijante”: npr. agencija A i agencija B imaju u alotmanu po 50 sjedala za recimo HER. Agencija A je recimo dva mjeseca prije datuma prodala sva mjesta i traži od JU dodatna mjesta. JU onda traži od agencije B da da stanje bukinga. Oni su recimo prodali samo 25 mjesta. U tom slučaju JU može agenciji B za taj termin staviti “stop buking” i tih 25 mjesta dati agenciji A … Ima tu puno opcija. Nažalost vam ne mogu reći po kojem principu JU radi sa srpskim agencijama.

Hvala svima na pojašnjenjima.

Samo da dodam posto radim u agenciji. Cesto recimo mi dobro ide prodaja i zatvorim polazak skroz. Onda uzimam dodatne karte od agencije B ako ona nije prodala. Prvo nju pitam iako smo konkurencija. Jer cesto radi rezanja troskova na destinaciji imamo zajednicki servis, transfer, vodica. Putnik ni ne zna da mu je avio karta od druge agencije. A evo sada imam slucaj da AirSrb ne da vise od 40 karata za Firencu. I uzeo sam 40 karata za grupu ( imena saljem Airsrb tek 48h pred let) i jos 7 karata sam kupio na licna imena putnika karticom preko sajta ( za tih 7 znam da sigurno idu – vodic, radnik agencije…tako da snalazimo se. Na carteru je bilo lakse ali sada smo flexibilniji. Npr airsrb za jednu od ovih destinacija letnjih mi naplacuje 300 eur kartu za citavu sezonu. U decembru je bilo jeftinije da se kupi preko sajta, medjutim vec sada je karta otisla na preko 500 eur tako da individualni putnik ne moze da prodje jeftinije da sam kupi kartu i buking. Wizz nam je nepouzdan za grupe. Ne radimo ako bas ne moramo. Svi se nadamo Lisabonu od Airsrb… pozdrav

Agencije su kupile karte za paket aranžmane. Zamene za čartere. Dobili su svi potvrde prošle sedmice. Tako da je većina letova skoro rasprodata za bivše čarter destinacije.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!