Eurowings će povećati broj letova iz Sarajeva. Na liniji Stuttgart-Sarajevo kompanija je prošlog ljeta letjela dva leta tjedno, kako će i ovog ljeta letjeti, osim između 22.7. i 6.9. kada će letjeti tri leta tjedno. Na liniji za Cologne Eurowings će letjeti tri leta tjedno kao i prošle godine, no u IV. mjesecu će letjeti pet letova tjedno. Ovo znači da će kompanija ove godine imati 32 leta više (+10,6%) i 4608 sjedala više nego prošle godine (+10,6%).
preneseno sa: ADRIA Grupa, Flyingbosnia, foto: Eurowings
Da li je moguće da se ikada otvori linija Sarajevo – Salzburg sa eurowingsom?
Pozdrav
Moguće je, vjerojatno nije.
Kad možemo očekivati rezultate javnog poziva na SJJ?
Javit će mi čim će se znati.
Samo ću reći “Aegean”
https://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2024&mm=01&dd=08&nav_category=78&nav_id=2462035
Ovo je za suspenziju aerodroma.
Ima li info za Banja Luku?
Što?
Pa niste objavili ni za XII za Banja Luku ni za cijelu godinu
Nisam, budem. Podatke smo dobili još 4.1.
Zasto mi nije objavljen komentar o novim Smartwings linijama u regiji? Sta je lose u tom komentaru?
Objavoljen je. Iako baš nigdje ti letovi nisu objavljeni. Ni u jednom sustavu.
To su charteri. Naravno da ih nema na sajtu kompanije.
Kako god u postupku sam provjere.
Objavljeno je na AeroRoutes-u.
Šta je sa Nizozemskom?
Što s njom?
Smartwings najavio 19 novih linija za naredno leto, od njih samo jedna ka Hrvatskoj.
INN-SPU i to samo mesec dana.
Da, i dve linije ka Podgorici. No Alen ne odobrava komentar o tome.
Odobrio sam.
Zašto morate stalno spominjati svoju zapadnu susjednu državu?
Sta je lose u tome sto je SPU dobio jos jednu liniju?
Зато што је ово регионални портал. Зашто се ви стално осећате прозваним?
Uživajte ako vam je tako drago.
Alene,ne znam jeste čuli za vijest ali navodno T’way pokreće Seoul Zagreb početkom 7 mjeseca.
Da čuo sam. Za sada nema ništa u sustavu. I ranije je znalo biti najava, pa se to nije realiziralo. Poslao sam upit kompaniji.
Ta linija je osudjena na propast.
Zašto?
Iz vise razloga:
1. Linija je sa stopom u Biskeku u smeru ka ZAG. To produzava vreme nepotrebno.
2. Avion nema IFE cak ni u biznis klasi, naravno nema ni u ekonomskoj. Porazavajuce.
3. Kompanija ne nudi hranu i pice cak ni u biznis klasi, vec samo Buy-On-Board. Porazavajuce.
4. Linija bi bila samo 1pw, sto nije dovoljno ni za sta.
Sve ovo pokazuje da ce linija raditi jedino ako korejski turoperateri budu prodavali karte, dok na slobodnom trzistu nece tu biti uspeha. Bilo ko ko sam bira kartu ce pre izabrati liniju sa 1stop, na primer u Istanbulu, Dohi ili Dubaiju, i leteti kao gospodin.
Turoperatori su prodavali i Korean, jasno je da će oni prvenstveno puniti tu liniju. Ako se desi.
2019 godine su letjeli i za Berlin , 3 puta sedmično , uvijek pun avion . Sve se nadam da će biti opet ta linija , ali čini se uzalud .
Za sada nema naznaka.