zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Dubrovnik će 2024. imati 3,2-3,3 milijuna putnika

Dubrovnik će istinski razvaliti 2024. Aerodrom ima 22 nove linije, od čega 17 linija Ryanaira (bazirana 2 aviona), no ima i 2 nove linije Voloteje, te po jedna Norwegiana, Cyprusa i Sun d’Ora. Preliminarno je najavljena i linija Flynasa za Riyadh. Uz to broj letova će povećati Turkish, Croatia, Iberia, Air France, Aegean, Jet2… Uz to Ryanair će imati tri linije sa dva tjedna leta svaka zimi.

Aerodrom je 2019. imao zeru ispod 2,9 milijuna putnika, a planira 2024. imati više od 2,9 milijuna. Smatram da je aerodrom tu i te kako skroman u procjenama. Vrlo skroman. Samo će Ryanair akumulirati bar 700.000 novih putnika u 2024. Dodamo li to na ovogodišnjih 2,4 milijuna putnika dolazimo do 3,1 milijun putnika. Uzmemo li u obzir i ostale nove linije i povećanje frekvencija dolazimo do zaključka da bi Dubrovnik morao imati bar 3,2, ako ne i 3,3 milijuna putnika u 2024.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

55 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Iskreno, nadao sam se stagnaciji Dubrovnika, ili ako rastu linije, da rastu jedino izvan sezone.

Ovo nema smisla, u gradu je totalni kaos već sada, ono je masovni turizam na kokainu, grad je već sad praktički nemoguć za život 3 mjeseca u godini, pa zar se i ono ljudi što je ostalo živjet u gradu i okolici treba iselit… ne vjerujem da netko tko je bio u Dubrovniku u vrijeme sezone može pljeskat ovakvim stvarima. Doduše, valjda će većinu tih putnika progutat zimmer fraji od Čilipa do Orebića, jer u Dubrovniku svakako više nema mjesta.

Tu radim i biti ce jako tesko odraditi sve to… Skoro pa nemoguće. Dobre vijesti ali za nas koji rade tu ne bas 🤣

A odakle ljudi da zaposle?

Znam da je najava da će imati 3 cjelogodišnje linije (Dublin, Beč, London), no kako se te karte još ne mogu kupiti na stranici Ryanair-a mislio sam da je to samo prazno obećanje.
Vi smatrate da je to sigurna stvar?

I ja sam od početka skeptičan prema tim zimskim linijama.

Moja pretpostavka je cca 3,5 mil putnika

Ja bih se ipak suzdržao od ovakvih komentara, ili bih pak napisao “Dubrovnik bi trebao razvaliti 2024.”. Ovo me podsjeća na početak 2020. kad smo svi bili uvjereni kako ćemo razvaliti tu godinu… Možda sam samo praznovjeran.

One kruzere Hitno zabranit imate gomilu nikakvih tourista od Kojih vam je mala korist koliko zagadjen zrak .Ove godine Sam bio I gledam sa visine prije mosta Taj debeli kruzer toliko je zagadio zrak da gore Nisam mogao disat
kao da je pozar sa smradom dizela.Grad se nije vidio od dima . Vise smrada nego tri termo elektrane .Dubrovcani obolit ce te svi od raka Ako vam ti pohlepni budu tako upravljali gradom .A nevidim neku uredjenost gdje novac isparava neznam .

E čuj bio na 30 kruzinga, ne pretjerujte Vi Alene.

Pa sto vise ne idete?

Koliko platite toliko muzike.

Bas ste me nasmijali😂😂😂

Kruzeri su veliki zagađivači i čovek ne preteruje. Niste jedini bili na kruzeru. Ima nas dosta. I te kako smrde jer izbacuju tone i tone CO2.

Slažem se, treba ih u potpunosti zabraniti. Koristi od njih imaju samo taksisti i sladoledari, a štetu trpimo svi.

Kruzere je definitivno potrebno svesti na minimum, nanose više štete nego ikakve koristi i to je jasno svakome tko želi razumno razmišljati. Dakako veoma zagađuju što su dokazale razne strane studije u drugim gradovima koje su zatim ispravno postupile, ali kod nas vlada pohlepa prije svega..

”Neosporno, ali reči da se od dima ne vidi i da smrde je stvarno glupost i neistina.”
———————————————————————————————————————————–

Ustvari je problem u onome što se i ne vidi. Jasno je da novi kruzer neće dimiti kao parobrod ali je isto tako istina da samo uplov jednog kruzera od 300m u Dubrovnik ispusti Co2 u atmosferu više nego svi registrirani auti u Dubrovniku u cijeloj godini….Bio je članak o tome. Nadalje, ima još brodova koji koriste mazut za pogonsko gorivo. E sad, mislim da su prilikom uplova u Duborvnik ili Veneziu dužni se prebaciti na diesel ali je unatoč svemu riječ o velikim onečišćivačima okoliša. Neosporno. Znači, od mojeg automobila se traži da ima DPF koji mi kida živce nesnosno, da ima katalizator, zadnje vrijeme i SCR sa Adblue, da ima EGR, drugim riječima, na ispuh moraju izlaziti tratinčice, a sa kruzerima je situacija takva kakva je….
A volio bi vidjeti kako se na tim velikim brodovima postupa sa crnim tankom. Koliko se prerađuje, gdje se prazni sadržaj i tako…..

Kruzeri nažalost nisu ekološki čistunci……čak ni ovi najnoviji…..

NAJAVE: Smartwings pokreće dve linije za Podgoricu!

Smartwings će od 28.5. do 1.10 leteti 1pw na liniji KTW-TGD i to avionom B737 MAX8.

Smartwings će od 28.5. do 1.10 leteti 1pw na liniji GDN-TGD i to avionom B737 MAX8.

NAJAVE: Smartwings pokreće Innsbruck-Split!

Smartwings će od 30.04. do 28.5. leteti 1pw na liniji INN-SPU i to avionom B737-700.

nes ti vijesti, charter od mjesec dana jednom tjedno za turisticku agenciju….svasta……..

Zar to nije vijest?

Gde biste zeleli da charteri budu objavljeni? Oni se ne objavljuju na sajtu kompanije.

@anon 16.37: pa negdje moraju biti objavljeni kada je anon u 10.19 i 10.21 to napisao

Poštovani,
jučer je na jednom portalu objavljeno da južnokorejski niskotarifna prijevoznik T’way AIr započinje sa cjelogodišnji letovima izmedju Zagreba i Seula od 2.7.2024. Da li je ta informacija došla do vas i da li će biti objavljena na ovom portalu?

Jeste li poslati i upit Finnairu da li ce leteti za Zagreb ove godine?

Zasto?

A stigli ste za t’way? Zasto prioritet tome?

Kontradiktorni ste. Rekli ste da ste poslali upis t’way-u. Zasto sada tvrdite suprotno?

Anonymous
Odgovori Alen Šćuric
08.01.2024. 13:38
Zasto?

————————————————————————————————————————–
Slažem se. Nije u redu da Alen nije pitao u Finnair da li planiraju letjeti za Zagreb u 2024.g.
Usput ih je mogao i pitati u Finnairu da li možda planiraju ubaciti Begeš u svoje destinacije za 2024.g pa da po prvi puta vidite avione te kompanije na Tesli….

Da su sve želje ispunjene iz vaše udruge ”Neka Zagrebu crkne krava” nebi mi vidjeli niti Iberiu (nikad jaču) niti Pegasus niti nove destinacije Ryana, a o povećanjima postojećih da i ne govorimo….

Koliko mislite da će imati ove godine Split i Zagreb?

Pa dobro, neke projekcije.
Zašto ste rezervirani?

Moje procjene:

Dubrovnik: 3,2 mil.
Split: 3,4-3,45 mil.
Zagreb >4,0 mil. (ne puno preko)
Zadar: 1,5mil.
Pula: stagnacija
Rijeka: (vidjeti pod Pula 🙂 pa još malo gore od toga )
Osijek: poboljšanje u odnosu na 2023.g zato je Ryan počinje letjeti odmah u 4.mj….
Brač: nemam ideju…

Još jedan hrvatski aerodrom koji će premašiti 3.000.000 godišnje! 🥳🥳🥳

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!