Norse Atlantic prikuplja 45 milijuna USD kako bi povećao likvidnost tijekom mršavih zimskih mjeseci. Treći kvartal je bio prvi profitabilan u povijesti kompanije, no isto nije bilo dovoljno da omogući preživljavanje kompanije ove zime. Kompaniji nikako da krene. Još jedan dokaz da LCC long-haul sa širokotrupcima ne prolazi. Istovremeno kompanija je odlučila lansirati još 9,1 milijuna dionica vrijednih 55 milijuna USD.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norse Atlantic
LCC na long range ne izgleda baš uspešno….
Sve što je Cuba, Santo Domingo, Zanzibar, Madivi niko ne ide samo sa jeftinom kartom nego u skladu aranžmana a tu Condor, TUI I mnogi legacy koji ta tržišta opslužuju…
Ostaje samo severna Amerika i neke azijske zemlje ali to su vrlo sezonski letovi…
Bez prave biznis klase i carga nema šanse preko cele godine…
I još point to point ako ne živite i ne idete baš u grad gde je aerodrom opet stvara troškove i bolje je uzeti “normalnog” prevoznika koji će vas odvesti od vašeg aerodroma do destinacije preko svog huba.
Da evidentno nisu uspješni.
Jako čudno… Hoćete reci da sirokotrpucima je teško napraviti break even na dugolinijskim letovima?
Apsolutno. Biti će članak o tome.