Širokotrupne letova u IX. mjesecu ima:
- Air Serbia na liniji Beograd-New York, 5 puta tjedno, od 20.9. 4 puta tjedno
- United na liniji Newark-Dubrovnik, 4 puta tjedno
- Air Transat na liniji Toronto-Zagreb, 2 puta tjedno
- Hainan na liniji Peking-Beograd, 1 puta tjedno
Ovo znači da regija ima 12 širokotrupnih letova tjedno, od čega je 50% iz Beograda. Turkish je planirao na liniji Istanbul-Beograd letjeti sa Airbusom A330, no isto se nije ostvarilo i kompanija leti isključivo sa uskotrupcima.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United
Наслов и садржај текста немају везе.
И ту би текст био кратак.
Само Ер Србија поседује широкотрупац.
Dajte ne pričajte nonsense. Naslov dobro opisuje sadržaj teksta. A što sve neću pročitati na ovom portalu, majko mila.
Sto niste ovde posmatrali period 8-14.8 kao i u svim drugim analizama?
Odgovorio sam na to pitanje.
JU avgust: +2% u odnosu na 2019 (preko 400k)
Opet više od Zagreba! Stvarno više nema smisla.
Što nema smisla. Da duplo manji grad, duplo manje države, koji na svom teritoriju ima još 8 aerodroma ima manje putnika? Naravno da ima!
Zagrebački aerodrom je loše vođen i točka.
I opet 46.1… Zagrebački aerodrom ima bitno više putnika u usporedbi sa 2019. od Splitskog i svejedno je on po vama, za razliku od splitskog, loše vođen?
A po vama nije loše vođen? A konstantno ste ga nešto godinama kritizirali?
46.1… kada nešto kritizirate to ne mora značiti da nešto mrzite, upravo suprotno.
IP adresa?
Samo početak IP adrese.
Ni to ne sme da se pamti bez dozvole korisnika.
Pamti?
Ako nešto kritizirate razlog mora biti da se nešto loše radi.
Jasno i logično. I?
Kakve veze ima broj putnika? Frankfurt je iste velicine kao Zagreb, pa sta? Ima isti broj putnika?
A dajte ne pričajte gluposti. Frankfurt je hub drugog najvećeg europskog prijevoznika. Kako to možete uspoređievati. Tu je već odavno nebitno koji je grad iza i aerodrom je sam sebi postao svrhom.
Prezakon.
Prestanite napadati Purgera na njegovim postenim napisima.
Ne razumijem ovaj napad. Jasno naglasim dominaciju Air Serbia i Beograda i genijalci krenu. I to radi jednog jedinog leta koji manje ima Air Serbia. Uz to o broju širokotrupnih letova ovog ljeta smo više puta pisali. Majko mila!!!!!
A kad JU salje na random linije po Evropi A330 to se ne racuna kao sirokotrupni letovi?
Moze jedna analiza na koliko raznih letova je JU slala A330 ove godine?
Mislim, za jednog analiticara to ne bi trebao biti problem.
Isto kao i clanak – kako se letelo u Kovidu?
U tri reci je spomenuto da je JU radila repatrijaciju ali uopste nije navedeno da je to ukljucivalo direktne letove iz Los Andjelesa, San Franciska…ali okej
Bitno da United leti za Dubrovnik
Nista protiv Uniteda za Dubrovnik, dapace, i treba da leti, da je srece pa da United leti na 5 aerodroma regije, ali ovako maliciozno uporedjivanje kada to autoru odgovara postaje zamorno za citanje i pracenje.
Pa zar ne bi onda bilo logično da sačeka smanjenje 20.9. pa da objavi?
Pa nije…Onda nece biti ni Air Transata ni Uniteda. I Srbija ce imati sve. Znate, to je najbitnije da se kaze. Sada je 50%, znate…hahaha
Pa lepo kazem ja. Sad je najbolji trenutak.
Koje vi komplekse imate?
20.9. leti i United i Air Transat. I još prilično dugo nakon toga lete.
Do kada je to prilicno dugo?
Do kraja X. mjeseca. Dakle leti se još skoro dva mjeseca od pisanja članka.
Nije tačno da 20.9. ne lete United i Transat, izmišljate da biste potvrdili svoju pretpostavku koju ste zasnovali na predrasudi.
Upravo tako. Obije kompanije lete do kraja X. mjeseca.
Zašto pobogu?
Slala je izvan sezone. Tijeko ljeta ne šalje. Pisali smo tome kada je to bilo aktualno.
Čovječe božji tijekom Covida-19 smo napisali 26 članaka. Svaki je vrlo detaljno pisao o svemu što se dešavalo. Pa je jedan pisao i o repatrijacijskim letovima za SAD. Ovaj članak je bio samo sažetak. Koji je kao sažetak imao čak 40 kartica teksta. Jako puno! I u sažetku nema mjesta za sve detalje. Brdo toga je izbačeno.
– Kada je vreme da se pise o sirokotrupnim avionima u regiji?
– Kada Air Serbia celog leta ima 6 polaska – to ne!
Nego kada smanji na 5 a svi ostali jos uvek imaju tu polovinu meseca 4 i 2 polaska 🫣
Al dobro od oktobra ide Kina, od decembra Havana
Ste sigurni da će ići Havana?
Da. Dva prijatelja koja rade u menadzmentu Air Serbie i prijatelj sa BEG-a su mi to potvrdili. Interno se zna da ce ici, ali vi ne verujete kada vam to pricamo vec nedeljama. Ide od decembra 2pw. Bice uskoro i zvanicno objavljeno.
Ja ne kažem da neće ići, samo da još nema potvrde, dok je CEO samo jednom izjavio da “razmišljaju” o toj liniji. I to je za sada sve.
A gdje se mogu kupiti karte za te letove za Kinu?
Vi to sumnjate u JU liniju za Kinu???? Pa to je CEO najavio, a kao sto znamo, a i autor tako tvrdi, kada CEO nesto najavi, to se i ostvari. On nije kao politicari koji pricaju bajke. Uostalom, letovi za TSN nece dokle god JFK ne padne na 3pw, a to ce se dogoditi 10. oktobra. U redu letenja se vidi da utorkom i sredom ima mesta za let za Kinu, tako da ce verovanto ici utorkom, a vracati se sredom.
Ma to će se sigurno destiti. Nitko u to ne sumnja.
Ja sam samo pitao gdje se mogu kupiti karte! Ako se kreće sa letovi a 10.10. onda bi bilo logično da se 07.09. već mogu kupiti karte. Što odmah skačete?
Vidi čuda da odmah skaču.
Nigdje.
Zašto?
Ne bih ja stavio ruku u vatru da će ti letovi u oktobru. Za bilo kakvo otvaranje Kine, brat Siđipin čeka završetak kongresa partije krajem oktobra, do tad može da bude samo zatvaranja jer je mnogo uložio u politiku nultog kovida.
Eto možda prvi let bude sa predsednikom na kongres Komunističke partije Kine.
?????
Nije nelogično iako sumnjam u to otvaranje u jesen. Prije će početi otvarati u proljeće. Osim naravno ako nije unutarnjopolitička situacija takva da se boje pobune naroda pa otvore ranije…
Uz svo dužno poštovanje: sto Vučić ima tražiti na kongresu kineske komunističke partije?
To ni bog ne može znati kada će se oni otvoriti.
Mene pitaš zašto?
Ne nego ove skakače…
OK
Ako Vi zaista verujete, u ovo što ste ovde napisali, u ozbiljnoj ste nevolji. To Vam kažem kranje dobronamerno.
A da se mi vratimo širokotrupcima u regiji te politička i “povijesna” prepucavanja ostavimo za druge portale?
Apasolutno.
A sta je apsolutno?
Potvrda ovog što je čitatelj napisao.
Da je neko u ozbiljnoj nevolji? Sta je tu apsolutno da je neko u ozbiljnoj nevolji? Zbog cega je u ozbiljnoj nevolji? A sta to za vas znaci ozbiljna nevolja cim potvrdjujete?
OMG! Vi to stvarno? OMG
Mislite da ne znate odgovor?
Da bi vam upropastio dan, to je to, nema drugog objašnjenja.
Neki razlog ima. Znate ga i vi ali nemate dovoljno hrabrosti da to napisete.
Majko mila, što je vama. Članak o širokotrupnim letovima u top sezoni je bio. Pobogu!!!!
I pazite razlike, od jednog leta. Ali zato je došao Hainan, što znači isti broj letova. Dajte prestanite više lupati. Dosadni ste bogu i vragu sa tim glupim mentalitetom, majko mila!
Ma on to o sebi, opušteno, dokazao već 1000 puta kakav mu je mentalitet luzerski.
Mentalitet ima i pojedinac, ne samo nacija. Odnosno, više je vezan za podneblje/teritoriju nego za naciju.
Ne “grupno vrijeđanje cijele nacije” nego onih koji svojim komentarima upravo toj naciji najviše štete…
Upravo tako.
Samo da ste napisali ”najmanje 50% širokotrupnih letova nedeljno je iz Beograda” i sve bi bilo ok. Sa takvim naslovom bi se videlo da Vam je cilj informacija, a ne lečenje kompleksa.
Al’ dobro… ”plitka je materica” jer Vas jako boli YU i BEG, al’ dobra vest je da će vas Alene boleti još više u narednim godinama.
Mene boli Air Serbia i BEG, ste vi normalni? Malo je članaka u kojima sam nahvalio BEG i Air Serbiu?
Air Serbia je JU, a ne YU. YU je Euro Atlantic Airways. Vidim opako vam znanje zrakoplovstva.