SkyAlps pokreće i treću liniju za Brač, charter iz Bratislave. Linija se kreće operirati od 9.7. jednom tjedno subotom. Nije jasno je li SkyAlps preoteo liniju Croatiji Airlines ili će obije kompanija letjeti na istoj liniji. Prema nekim podacima koje sam dobio linija je preuzeta od Croatie, no kako službena potvrda još nije došla ne može se sa sigurnošću reći. Kako god, SkyAlps će od VII. mjeseca letjeti linije za Bolzano i Milano Bergamo, te chartere za Bratislavu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SkyAlps
Breaking: Danas Air Caraibes s A350 i A330 u Splitu 😊
Da, dobili smo informaciju.
Mislim da je Beč daleko bolji izbor od Bratislave. Daleko više turista dolazi iz Austrije, bolje opcije transfera, važnije ekonomsko i prometno čvorište. Nije mi jasno zašto Austrian ne pokrene sezonsku liniju.
Iz Beča ste za sat vremena na aerodromu Bratislava tako da nebi to trebao biti problem za Austrijance koji žele na Brač.
Svejedno. Beč je daleko bolja opcija.
To je charter linija za satur i vjerojatno nece imati karte u slobodnoj prodaji..
Takoder satur prodaje aranzmane vec od 18.06 s tim letovima, te je skyalps vec prilagodio red letenja od toga datuma za povratak prema bolzanu…
Da, ovo je klasičan charter.
Potpuno se slažem.
Austrian nema dovoljno aviona i posada ni za ovo što je u programu a kamoli za jedan Brač. Osim toga Brač je idealna destinacija za dašenku koje u OS više nema. Bratislava je definitivno opcija Beču, prije svega zbog enormnih cijena parkiranja. Na primjer u ljetu košta tjedan dana u garažama P3 i P4 najmanje 135€. I još će ljudi jeftinije tankati u Slovačkoj…
Ima smisla ovo za Bratislavu i stoji, ali Beč opet ima više potencijala za veći broj letova.
Austrianov E195 (može sletjeti na Brač) bi savršeno odgovarao 3x sedmično iz Beča tijekom sezone (preko zime bi možda mogla 2 leta, ali mala šansa), u to sam siguran. Dash bi isto bio dobar izbor za ovu liniju. E sada, to što nemaju dovoljno posada, to se svima obilo o glavu ove godine što su toliko otpuštali radnika (pogotovo LH grupi i ostalim velikim igračima).
Tri puta tjedno sa E195. Auuuuu. Pretjerujete, ali ono jako. Trenutno nemaju ni jedan let, a trebalo bi biti 330 putnika tjedno? Dakle…
Pa gle: OU letovi su charteri za Gruber, Gruber ima kompletno u zakupu Bretanide na Bolu i ima dosta kapaciteta na Braču. Imaju te dvije rotacije subotom, dakle 152 mjesta tjedno i to za Linz i Graz zajedno. Mislim da su Karlova 3 leta preoptimistična, ali siguran sam da Gruber ne bi imao ništa protiv za jedan E195 tjedno plus eventualno za vrijeme školskih ferija u Austriji od 02.07.- 31.08. čak i dva. Kako imaju i kapacitete na Hvaru, mogli bi dio putnika prebaciti sa Brača na Hvar. Ali za to treba dovoljno avio sjedišta jer je inače transfer preskup.
Svakakao su tri leta puno preoptimistična i nerealna.
Ali vi ste sami u jednoj vasoj analizi stavili da bi bwk trebao imati 3 leta za bec
Da za koju godinu i kada se posloži niz drugih preduvjeta kao što su autobusne linije, linija za Jelsu, angažman lokalnih turističkih zajednica…
Da, E195 može na Brač, ali opet: kompletno nepromišljenim i kretenskim izbacivanjem dašenki, AUA ima i puno premalo E195 koji bi mogli letjeti tamo gdje je dašenka bila super! A ni izbacivanje 319 se nije baš pokazalo uspješnim potezom. Sada im fale kapaciteti na sve strane. Uz naravno posade…
Bec je mogla otvoriti i croatia sa dashem pa bi gruber na toj liniji sigurno zakupio barem 50 posto kapaciteta a mozda i vise…
Ovako ce gruber svoje linije prepustiti sky alpsu a croatia ce ostati bez tih novaca koje je dobijala za charter letove…
Bit ce zadovoljna ako je gruber ostavi samo graz…
Mogla je, ali eto ne otvara. Zašto?
Tu ne bih pretjerano kritizirao OU jer Gruber leti samo u sezoni (moram točno pogledati, ali mislim da su krenuli oko 01.06. a zadnji letovi su krajem rujna) a u to vrijeme OU nema slobodnih kapaciteta. Drugo je pitanje slota u Beču.
Da, u pravu si.
Gruber uvijek krece pocetkom 5 mjeseca nekada sredina,innsbruck uvijek ide zadnji i prvi prestaje…14.05 su poceli ove godine i zadnji povratak je 15.10
Graz odtaje zadnji i najduže…linz ide do 08.10
Nije to bas malo,to je 5 mjeseci sezone..
Iako sama bretanida hotel se otvara oko sredine 4 mjeseca…
Tako da i croatia uvede bec ,vec od 4 mjeseca bi oni uzeli mijesta na njima..
Pa vjerujem da se moze nac slot tokom subote,onaj koji je Csa koristila za letove prema bwk…..
Kako god sve oko Brača nije dobro. I iskreno se nadam da će u budućnosti biti bitno bolje.
Apsolutno, dva krajnje priglupa poteza.
Ou je trebala preuzeti sve gruberove charter letove ali radi tromosti i previsokih cijena nije,tako da je za ocekivati kako se sky alps preuzeti sve letove za gruber i satur u sezoni 2023,a rade i na povecanju svojih letova i destinacija….
Samo bi bilo dobro da sa gruberom dogovore i prodaju odredenog brojja sjedala na vlastitim web stranicama…
Kamo sreće.
Smijem pitati od kuda vam ta informacija da je OU trebala letiti sve chartere za Grubera? Ruku na srce i bez želje da opravdavam poteze OU, OU u ljeti jednostavno nema kapaciteta na dašenkama za daljnje chartere. Ti avioni se u ljeti raubaju do iznemoglosti.
Raubaju se dašenke i zimi do iznemoglosti. Taj avion je u pogonu 100%.
Ou da je pametna bila bi preuzela te chartere,
Trebla je ove godine imati i vise njih ali nije doslo do dogovora,tako da ce iduce sigurno ostati bez njih….
Mozda joj gruber samo graz ostavi….
Pa mogli su da su htjeli ponedjeljkom i letkom otvoriti brac minhen i brac frankfurt…sigurno bi bili uspijesni na tim linijama ali eto nisu….
Za iduću godinu ne bih se tako rano usudio prognozirati tko će ili neće što izgubiti ili dobiti.Koliko bi uspješne bile linije FRA/MUC-BWK i to 2 x tjedno, ne znam (osobno mislim da ne bi osim možda u samoj špici sezone) ali ponavljam: OU nema tih kapaciteta, dašenke se raubaju do iznemoglosti, a i pitanje je slotova, pogotovo za dašenku na FRA. Osim toga čak da i imaju viška kapaciteta, ima lukrativijih ciljeva od Brača. Pogledajte malo analize gospodina Šćurica…
Upravo u tim analizama su spomenute linije za njemacku,a osobno vise puta godisnje putujem na tim linijama i vise puta se susrecem sa ljudima koje hvataju konekcije…
Nazalost od ove godine se na konekcije utorkom jos vise ceka..a subotom kao i prosle godine nikako nisu moguce… g.scuric je takoder naveo vise linjje koje bi trebala se operirati sa zracne luke brac,nadam se da ste citali analizu o tome….
Trebalo bi, i svašta nešto bi trebalo napraviti, autobusnu vezu prema Bolu, Supetru i Sumartinu, katamaransku vezu prema Jelsi… no nažalost ništa od toga.
Prema tim analizama brac bi trebao imati i do 52 tjedna polazaka….
Pa da ih oduzmemo i pola i da ih bude samo 25 bilo bi vise nego dovoljno….
Kamo sreće.
Zar Ou ne moze nabaviti jos daseva? Pa otvoriti i ostale linije..ne samo sa braca vec i ostalih gradova….
Ne može. Za to treba imati i novaca, i sposoban management koji bi te avione zaposlio.
Jasno. Dash za Frankfurt? Jako teško!
Kao što možemo vidjeti nitko nije otvorio Brač-Minhen i Brač-Frankfurt. Kako to ako je to toliki potencijal? Kako se nije našla ni jedna firma koja to ne vidi?
Kao sto se nisi nasle ni na drugim zracnim lukama sa drugim linijama sa mnogo vecim potencijalima……
Kao npr zagreb?
Koliko linija postoji a da bi super radile a da jos nijedna kompanija nije otvorila letove na njima….
Znaci li to da osim trenutnih linija sve druge uopce nemaju potencijala?
Samo zato jer ih nitko do sad nije otvorio i vidio to?
Da, niz linija nije otvoren iz drugih aerodroma. I da, te linije trenutno nemaju potencijala. Da imaju, netko bi ih već otvorio.
Za pocetak bi bila dovoljna i 2 tjedna leta,kao i pokretanje jos 1 tjednog leta za graz jer ovaj sta gruber ima u ponudi je uglavnom prepun…dobar dio sezone ga vise i nema u ponudi…
Inace gruber ima i vise od toga jer puni i druge hotele,a redovne linije je dovodio iz linza,innsbrucka,graza i beca…
Sada uz saturove linije iz bratislave radi i na povezivanju sa svicarskom ,i prema trenutnom planu trrbao bi ic bern od iduce sezone….
Da sigruno je da bi trebalo biti redovne linije sa austrijom jer gruber trazi izmedu 350 i 400 eura ako kupujete samo avionsku kartu kod njih sto je malo previse
Kako god Brač bi morao imati daleko više letova.
Jasno.