Kako obaviti EES ako se check-in šalter na aerodromu otvara 2 do 2,5 sati prije leta. Za check in treba bar 15 minuta pa čak i da prvi dođete ranije i stanete u red, za security obično 30 minuta, koji puta i duže. Na gateu treba biti bar 30 minuta prije leta. To znači da je za EES ostalo tek 45 do 75 minuta. Nažalost u današnje vrijeme to nije ni izblizu dovoljno. Pogotovo ne po ljetu. Znači putnik nema ni teoretske šanse doći na let.
To pak znači da će ili aerodromi morati otvarati šaltere za check in ranije (4 sata prije leta) ili ubrzati EES (je li to realno). Ili će putnici masovno gubiti letove. A tko će onda naknaditi troškove leta i izgubljeno vrijeme? Hvala ti bože da je Hrvatska u Europskoj uniji i Schengenu pa ja to ne moram prolaziti.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Pre dva dana sletela sam u Pariz, provera pasoša, slikanje i otisak prsti, 1minut, dva aviona u isto vreme stigla, puni
Da li neko ima informaciju kako EES funkcioniše na aerodromu u Beču (da li kao Frankfurt ili Minhen?)
Moja porodica je pre 6 dana sletela u Milano, aerodrom Malpensa – 3. aprila. Let iz Bg. Docekalo nas je more ljudi na EES. Onda ceo nas avion, jos 2 su pristigla sa putnicima iz Pakistana. Horor! Uređaji za samousluzno ees nisu radili. Na pasoškoj da l 8 -10 šaltera. Vazduha nema, pretoplo, ljudi nemaju vode. Starih puno, dece…. Mi smo cekali 3 ipo sata. Na kraju je carinik prosao kroz masu i nas sa decom sproveo u posebnu liniju. Ljudi sa mog leta nisu dosli ni do pola. Moja procena je, da su onim tempom, cekali sigurno 6 – 7 sati da uđu u zemlju. Da sam mogla kako vratila bih se nazad kuci. Jos smo u Italiji i jeza me hvata od pomisli na let nazad i sta ce nas sacekati na aerodromu 🙁 Ako je ovo EES i ako ce ovako da funkcionise, mene EU videti nece, sem sto poslovno moram da putujem.
Jao drama!!!
… Većina radi online checkin i leti sa backpack. Ovo par zemalja na balkanu je na terminalu gde će biti dovoljno carinika da to obavi. Afrika, Amerika, Azija drugi terminali svuda. Gastarbajteri ne rade EES kao ni stranci. Manje od 30% aviona balkana če raditi EES.
Vrlo slična procedura se obavlja i na ulazu u USA i Kinu. S tim, da kod ulaza u USA, na intervjuu za vizu ostavite otiske i skeniraju vam lice i kad ulazite u USA prvi put to sve ponovo provere i puste vas. Svaki sledeći put, čim pristupite pultu, odmah se na monitoru službenika obezbeđenja pojavi vaš profil i ako nemate neku zabranu, samo vas puste ili pitaju neka obična pitanja: “da li imate cigara, alkohola…” ili “koliko imate novca sa sobom” ili “imate li povratnu kartu”? Ako nemate neku zabranu, procedura traje do 1 minuta. Sada nema pečatiranja pasoša, ponekad uopšte i ne otvore pasoš. Na aplikaciju https://i94.cbp.dhs.gov/home; vidite koliko vam je odobreno, vašu istoriju boravaka i slično. Ulazak u Kinu je manje-više isti, vrlo kratko traje, komunikacija sa mašinom je na jeziku pasoša i sve vrlo kratko traje. Slične stvari treba i EU da radi, samo su policajci ekstremno neuvežbani ( hteo sam reći neku drugu, jaču reč…), oprema je amaterska (ni instagram profil ne bi mogli da vode s tim), softver zastareo i cela procedura je neverovatno komplikovana i neefikasna. Nije mi jasno što nisu prepisali proceduru od Kine ili bar od USA. Tim pre jer su pasoši Britanije i balkanskih zemalja van EU, usaglašeni i kompatibilni sa EU regulativom i te države redovno razmenjuju sve podatke međusobno. Glupost i zaostajanje EU je vidljivo na svakom koraku.
Ulazak u Kinu kratko traje? Kajgot. Prvo morate ispuniti onaj obrazac za što vam na stroju treba bar 10 minuta. Na ulazu vas slikaju po 1232. puta, i ponovo ostavljate otiske prstiju, lik vam izokrene putovnicu na sve strane, postavi vam milijun pitanja.
Čekali dva sata na aerodromu u Bergamu. Užas!
Moje iskustvo sa EES na aerodromima, kada slećem u zemlju članicu EU prolazim celokupnu proceduru, slikanje i otisak 4 prsta. Kada se vraćam nazad niko me ni ne slika niti traži otisak prsta, već prolazim za manje od jednog minuta. Da li je to samo moja sreća jer nije EES još uvek u punoj primeni pa me zadesilo da u tom trenutku ne rade, ili su svesni da bi ljudi propustili ko zna koliko letova da to rade na izlasku iz države to već ne znam. Videcemo kako će funkcionisati kada EES bude u punoj primeni ali po ovom sistemu sa ovolikim brojem šaltera i tako sporom procedurom neće moći da rade. EU mora da shvati da turisti koji dolaze iz celog sveta nisu pretnja po EU već dolaze da ostave ozbiljne količine novca u toj istoj EU, dakle borbom protiv migranata pucaju i na turiste, koji će ako ovog leta bude problema na aerodromima sigurno istražiti druga tržišta za naredno leto i verujem da će jedan deo ljudi zaobići EU.
Idijoti… tek treba da se uvede…
Jako glupo. Kanadska eTA ze vadi za par dolara i par minuta provere.Ovo u EU je katastrofa.
Neefikasni EES je problem koji ne dotiče obične građane EU, pa je to iz perspektive EU ipak manji problem koji treba da se rešava ili može da sačeka rešavanje; ko ne uspe da prođe check-in zbog EES, to je njegov i samo njegov problem i ničiji više; ima mogućnost da se sa aerodroma sa velikim EES redovima (primer Lisabon sada ima čekanje od oko 2h umesto 6h ranije) odleti prvo na aerodrom u npr. Nemačkoj čime se na polaznom aerodromu izbegnu EES redovi (čini se da u Nemačkoj EES radi kako treba), pa odatle za Beograd ili gde već (ako je iz Nemačke vezani let, ako bi se slučajno omašio bording na drugi let, to je onda problem kompanije koja izdaje kartu); jeste maltretiranje, ali tu smo gde smo
EES je još jedna od gluposti koja je uvela EU.
Nekom je palo na pamet krenulo se i sad se više ne može nazad, a naprijed ne ide.
Ko plaća graničnu policiju Hrvatske prema Srbiji. EU ili HR
Sad sve pada na HR a ne na GER ili NED.
Ne ide ovo i moraće se stati sa oivim. Ovo je viđeno i kao velika zarada za EU. Za EU a ne zemlje članice.
EU ima mnogo putnika van EU.
Šta da radi avion iz Kine kad dođe. Sve je non shengen 300/350 ljudi odjednom. pa nema te propusne moći koja to može podmiriti.
baš me zanima reagovanje FR na letu iz njemačke za Tiranu npr. Avion ima rotaciju za toliko i toliko. Što nisu putnici nisu stigli.
Bože moj, nije do nas.
Neka aerodrom ili Eu vidi sa vama.
A da ja dođem 4/5 sati prije na aerodrom, za let koji traje 3 sata pa još na izlazu 3/4 sata
Samo me nečija svadba, krštenje ili sahrana mogu natjerati na putovanje.
Ptanje za razmliščljanje, ako ja npr idem iz Srbije za HR i idem na EES. Onda u zagrebu idem na avion da li opet idem na EES i kad sletim iz ZAG u Beč da li opet idem na EES?
Ne ideš. Samo na prvom “Šengen” aerodromu prolaziš EES. Posle, na “Šengen letovima” nemaš graničnu proveru.
U Spaniji sam imala problem,kao sto je neko napisao.Engleski ne znaju ,ili vrlo lose.
EU je postala idiotska tvorevina ne obazirajući se na probleme čak svojih građana a kamoli za one van EU. Ljudi otišli na mesec, planira se na Mars a oni ne mogu napraviti program za brzo i efikasnu proveru na granicama… UŽAS!
Ja nemam nikakvih problema. Putujem unutar EU bez ikakvih kontrola, čak i bez kontrole osobne karte. Mogu je i kod kuće zaboraviti.
Ne možete
Pa evo na prošlom putu jesam i ništa mi se desilo nije. Je nema kontrola na granicama.
Nemati osobnu sa sobom je prekršaj i u hrvatskoj tako i van bez obzira da li vam treba za avion ili ne
Je, ali ljudi zaborave osobnu kod kuće. I nikom ništa. Uči će u druge zemlje EU bez tog dokumenta. Ako vas zaustavi policajac imat ćete neugodnosti, ali vas neće ni privesti, neće vas čak ni kazniti. Za razliku od toga stanovnici Srbije, BiH, Crne Gore, Kosova i Makedonije u EU neće ući bez putovnice.
Neistine pričate. Na putu do Genove, zaustavili nas prvo Slovenci a potom Talijani i tražili osobne od svih u automobilu. U siječnju to bilo.
Eto mene nitko zaustavio nije.
Nekad zaustavljaju, a nekad ne. U autima rjeđe zaustavljaju, u kombijima malo više. U busevima uvijek na određenim granicama, na nekima ne. Uvijek zaustave na SLO i ITA granici kad se ide iz HR, a ponekad i HR policija u HR, prije granice sa Slovenijom, zna zaustaviti i provjeravati putne isprave (pa onda opet Slovenci pa Talijani).
Uglavnom, kako vas zapadne, tako bude.
Išao sam pred cca mjesec dana busom (Flix) Rijeka-Trst. Nitko nas nije zaustavljao niti provjeravao na granici Slovenije i Italije. Provjera je bila na naplatnim kućicama Rupa, od strane hrvatske policije. Državljanima EU samo su pogledali ID a ne-EU putnicima telefonom slikali putne isprave/vize (i pretpostavljam proslijedili Slovencima i Talijanima i zato više nije bilo zaustavljanja). Sve je trajalo cca 5 min a policijski službenik bio vrlo ljubazan
Mene su (bus) baš rutom preko Rijeke zaustavljali na brzoj cesti prije granice, zatim Slovenci na kučićama, zatim Talijani sa združenim snagama policije, vojske i nekog trećeg (zaboravio sam), a carabinieri u osamljeni vrebali iz prikrajka.
Kad sam išao preko Ljubljane za Italiju, onda su samo Slovenci na ulazu. I jedanput bjihove kobre na samom izlazu.
Autom i kombijem nikada ništa, osim koji put na ulasku u SLO.
Dakle, kako koga zapadne u kojem periodu.
uz to puno ovisi i od kuda je vozilo. Ona sa tablicama EU zemlje se gotovo niti ne kontroliraju..
Malo nerealne cifre, ne moze sve da se generalizuje tako. Nisu svi aerodromi isti, nema u svakom trenutku isti broj letova, Ne cekiraju svi prtljag, radi se check in i on line. Takodje, postoje fast lane prolazi na nekim aerodromima, pa se security svede na svega par minuta. Iz mog iskustva, na aerodromima ce to mnog lakse biti nego u drumskom saobraćaju.
Ne generaliziram, nitko nije rekao da će na svim aerodromima tako biti.
Da, ovo jeste problem na aerodromima, pogotovo u Španiji, gde ima puno UK putnika i gde definitivno nema dovoljno osoblja na pasoškoj kontroli, a ni oprema ne radi kako treba (u Nemačkoj, a i na pomenutim aerodromima po svetu gde ima dovoljno osoblja i ispravne opreme, to sve radi kako treba, pa je situacija mnogo bolja). Baš je čutno da je problem nedovoljno osoblja i baš loše performanse EES promakao i ostao nerešen i sada je baš problem u nadolazećoj letnjoj sezoni. Pogledajte samo šta se dešava na aerodromu Tenerife jug ili Malaga, pa će biti jasno o čemu je reč. Bilo bi dobro, ali je pitanje da će aerodromi krenuti ranije sa check in procedurom jer to vezuje aerodromsko osoblje duže za jedan let nego što bi inače bilo, pa bi to povećalo troškove aerodroma.
Nedavno sam bio u Barceloni. Na ulazu sam čekao oko pola sata, na izlazu je cela procedura trajala minut. Ima veliki broj uredjaja za kontrolu I onda sve ide glatko.
Osim toga oni su zainteresovani da taj postupak bude što kraći, da bismo došli opet. Kod onih koje to ne zanima, procedura se oteže.
Problem je što nisu bili spremni, i što svaki aerodrom izmišlja neka svoja pravila. Umesto da su ostavili još godinu dana da se svi usklade, da ugrade dovoljno opreme i da svuda bude ista procedura. Da lepo ljudi dođu na eGate i da tako svi ulaze u zemlju, osim ukoliko neko nije osoba sa invaliditetom ili da je potrebna dodatna provera. Ovako je napravljen opšti haos
ovo se sprema od 2016. godine, dobro da su i krenuli da uvode koliko je puta odlagano.
Putnici će koristiti e-gate (u teoriji) kad u potpunosti krene EES, oni sa sumnjivim parametrima će na dodatnu provjeru kod graničara.
No problem je što se dosadašnji prelazi ne bilježe van granica države, ako sam već dao otiske Hrvatskoj neću morati opet, no čim odem u drugu zemlju moram, iako bi tobože sve trebalo biti uvezano.
Ali se slažem sa vama, dok neki malo stariji i tehnički slabiji putnik ispuni sve na EES displeju gdje su tipična YES/NO pitanja prođe i po 30-60 minuta sada, a tek u sezoni…
Kakva crna pitanja. Ne postoji ni jedno pitanje na koje se daju odgovori, nemojte se gluporati. Putnici ostavljaju otiske i slikaju ih, a sva dodatna pitanja su standardna procedura carinika koji ima pravo da ispita putnika. Nikako to nije dei EES
Nemam otiske prstiju vec skoro 20 godina, adermatoglifija. Imam lekarske izvestaje 2 kom, i sada mislim kako cu uvek i uvek morati da prolazim istu proceduru ubedjivanja i zaglavljivanja, pa cu da zavisim od milosti lokalnog oficira…i sta me sve ceka iako putujem sa urednim papirima, placenim hotelima i zdravstvenim, teglim lekarske izvestaje, nosim kesh i kartice..sve, sve i opet ne znam da li cu proci..Pa se pitam zasto lepo nisam isla pre par godina sa milionima migranata, lepo usli ljudi bez papira, bez para, niko ih nista nije pitao jos im dali socijalnu pomoc…a na nama sa urednim pasosima i parama se izivljavaju samo tako
Pitanja su apsolutno dio EES na displejima pred graničnu kontrolu na aerodromu. Da li imate dovoljno novca, razlog putovanja i ostalo gdje se bira između više opcija
“Za check in treba bar 15 minuta”
Ne treba. Imate online check in. Ako imate prtljag idete na brzi drop off salter samo.
“za security obično 30 minuta”
Imate fast lane kuda idu putnici business klase. Uz Visu Platinum imate pristup istoj iako niste u business klasu.
Nema na svim aerodromima automatski drop off, a cak i tamo se gubi vrijeme. Jasno mi govorimo o putnicima koji moraju na check in radi prtljage.
Na svim iole bitnim aerodromima u Evropi imate drop off. Imamo to i na aerodromima u regiji.
Nema. Eto Air Serbia npr. nema u Madridu. Konačno Air Serbia leti i na male aerodrome u Europi i to na gomilu njih.
Air Serbia u Beogradu ima drop-off.
Odakle Vam da nema u Madridu? Naravno da ima. Uvek imaju 3 ili 4 saltera. Jedan za Business klasu, drugi za drop-off i dva za Economy.
Ja imam informaciju da nema automatski drop off. Šalter nije automatski drop off jel na šalteru morate gubiti vrijeme.
Drop off moze imati radnika. Ali je brz jer se ne radi check in nego samo print stikera za kofer.
I svejedno su gužve i svejedno traje.
Iberia ima često drop off sa radnikom i na letovima sa A321, e tu ume da se napravi dobar red; Vueling u Barceloni ima kombinaciju koja baš efikasno radi: automatski drop off + jedan službenik koji pomaže onima koji ne mogu da se najbolje snađu
EU je imala mnogo gluposti u istoriji, ali ovo je na razini one sa plasticnim cepovima.
Ovo postoji odavno u Americi, Kini, Izraelu, no big deal, nisam nigde video ovu količinu komentara… Valjda ovde bar sme da se pljuje po svemu pa onda hajde da to radimo svaki dan… Ovaj sistem je potreban, da li može biti bolje implementiran? Sigurno, ali na kraju balade ovaj sistem zavisi od neke nabavke sprovedene u Hrvatskoj, zapošljene radne snage u Španiji itd. i to je specifičnost EU da ima nadležnost da donese odluku i malu nadležnost da je sprovede. Spoljne granice unije čuvaju zemlje članice, a ne centralna EU, i na njima počiva ovaj sistem i od njih zavisi kako će funkcionisati. I u avijaciji ali i u svim drugim delovima privrede i društva.
Upravo tako.
Izrael ima jedan aerodrom, nije za poredjenje.
U Ameriku putnici kojima treba ova kontrola, slecu na konacan broj velikih aeodroma koji imaju sredstava/resursa da lepo organizuju.
Sistem jos nije zaziveo u potpunosti, i pokazuje ogromne manjkavosti
Videcemo kako ce biti u piku turisticke sezone, i da li ce imati efekat na turiste i izbor destinacije.
Izrael nema samo jedan aerodrom.
Izrael ima tri međunarodna i dva domaća aerodroma.
Aha, a ti medjunarodni aerodromi osim TLV imaju mnogo putnika. Na primer Haifa, 26.000 putnika u 2024. godini.
Haifa je imala 280.757 putnika u 2025. Ramon je imao oko 750.000 putnika u 2025. Zajedno preko milijun putnika.
Isto kao što i Srbija ima tri međunarodna aerodroma s redovnim linijama. Ne znam koliki je udio broja međunarodnih putnika zračne luke Ben Gurion, ali sumnjam da je bitno manji od Beograda u Srbiji.
u americi i kanadi nema na automobilskim prelazima. a drugacije funkcionise na aerodromima i nije bas brzo. kako kad.
Pa kakve veze ima EES sa odlaznim letom, on se vrši na ulazu u zemlju.
Koliko ja znam radi se i na ulazu i na izlazu.
Na izlazu se radi samo verifikacija koja traje manje od 10 sekundi
10 sekundi? Teško. Neka je i 5 sekundi, ako je gomila ljudi koji stoje u redovima…
izlazak je posebno naporan. cesto i 45 minuta.
Na nedavnom letu u MUC sam prosao kroz e-gate koji je radio biometriju lica, i posle vam udare pecat u pasos bez ikakvih dodatnih pitanja. Kopletna procedura 2-3 min
Pri ulazku sam cekao malko duze, ali prvo uradite slikanje i prste na zasebnoj masini i onda vas brzo procesiraju. Ovde govorim o Minhenskom aerodromu, ne znam kako je na drugima.
U Njemačkoj sve savršeno funkcionira. Samo par španjolskoj aerodroma i Lisabon imaju probleme.
…imam drugo iskustvo.Aerodrom Dortmund cekao 2 sata da izadjem a let isto toliko. Neorganizovano, sporo …
Aerodrom Malpensa/Milano, dva sata čekanja na pasošku kontrolu. Svi su bili slikani i uzimani su otisci prstiju, od strane policajaca na šalteru. Kada smo došli na red prestali su da to rade.
Posebno je pitanje zašto je stalno potrebno proći kroz slikanje i uzimanje otisaka prstiju pri svakom ulasku u i izlasku iz EU. Dodatan je nonsens nazivanje pasoša zemalja članica EU evropskim pasošima. Evropa nije jednaka EU ali to se u pretencioznosti zaboravlja
I u Atini je katastrofa totalna, zamalo da zakasnimo na let za Singupur, sva sreća pa smo došle 3 sata ranije