Protiv bivšeg CEO Antonova Serhia Bychkov i nekoliko njegovih najbližih suradnika je pokrenut kazneni (krivični) postupak. CEO bi mogao dobiti 15 godina zatvora. CEO je odgovora što nije osigurao da Antonov An-225 Mriya napusti Hostomel aerodrom neposredno prije invazije iako je servis na avionu taman bio dovršen i avion je mogao napustiti aerodrom te odletjeti za Leipzig. Druga optužba je što CEO nije dozvolio Nacionalnoj gardi Ukrajinske vojske da uđe na aerodrom i postavi obranu. Ukrajina smatra da bi obrana koju bi postavili Ukrajinski vojnici spasila Mriyu. Istim je ovaj jedinstven avion uništen u ratnim operacijama Ruske vojske.
analitiča: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Antonov
Taj avion je svetska baština i jako mi je žao. Srce mi je puklo kad sam video, odnosno kad smo svi videli slike nemoćne goropadi koja ranjena leži, spaljena tužna i nemoćna…
Sa druge strane, tim avionom je moglo da se doprema oružje i tome sl… Tako da je za ruse to bio legitiman cilj.
Nisam pametan, ali znam da sam poručio maketu preko Ali Express-a koja je fenomenalna i kojoj ss divim svako jutro.
Preporuka za sve!
Sležem se da je taj avion baština i da se ovo nije smjelo desiti.
Besmisleni lov na veštice. Prvo, za početak rata nije znao ni politički vrh Ukrajine a kamoli neki tamo direktor, a zasigurno nije mogao znati za desant na aerodrom pored glavnog grada u prvim satima sukoba. Nikakav razuman razlog za izmeštanje Mrije nije postojao pre početka rata.
Bogami se par dana prije početka znalo da će se desiti. Trebao je maknuti avion iz Kijeva.
A koji je razlog da nije dozvolio Nacionalnoj gardi da uđe na aeerodrom kada se sve zakuhalo?
Ma farsa!
Ko to moze zabraniti nacionalnoj gardi u ratu da negde udje pogotovo jedan civil?
Nasli su zrtveno jagnje.
Tako piše u optužnici.
Ukrajina je inače naširoko poznata po vladavini prava i transparentnosti…
Meni je postupak zanimljiv iz jednostavnog razloga što bih voleo da znam više infoormacija o tome kako je avion uništen. Odnosno čime je gađan i ko ga je gađao
Da se zaista znalo, zašto su onda WIZZ-u avioni ostali u Ukrajini?
Zato što su bili glupi i htjeli do zadnje sekunde stvarati megaprofite te zarađivati na ljudima koji su bježali glavom bez obzira i to bili voljni platiti opako.
Po raznim navodima, drzavni vrh je bio obavesten oko ponoci. Antonov je ubrzo saznao jer je nekoliko aviona napustilo Hostomel u sred noci.
Vredi dodati da je Antonov vecinu AN124 vec poslao u Leipzig koji dan pre rata zbog tenzija na granici.
Direktor je skoro sigurno (sa)znao, ali svakako kasno jer je AN225 bio parkiran valjda sa defektnim motorom koji je trebalo zameniti. Nije mu bilo spasa
Navodno su ti radovi sa motorima bili gotovi, no direktor je laganini rekao da nema potreba za žurbom i da će se avion evakuirati za koji dan. Piloti su već bili spremni i forsirali su da polete, ali direktor se oglušio na to. Čovjek bi mogao raditi u Croatiji Airlines obzirom na logiku “rano je”.
Da su avion mogli skloniti na vrijeme, čak i sa jednim neispravnim motorom (ionako bi poletio bez tereta i sa ponešto goriva), jesu, a to tko ga je uništio i zašto, to je druga priča …
Jedino o čemu ne treba raspravljati i dvojiti jest činjenica da je to bio užasan tehnocid. Posebno dirljiva mi je bila video snimka gdje pilot Dmytro Antonov obilazi uništeni avion. Dobro se čovjek drži na toj snimci, ali ne možeš ne osjetiti koliko ga boli to u što gleda, a do jučer je to bio avion kojem je samo nebo bilo granica. Kao da je u stanju šoka u kojem mu ne dopire sasvim do svijesti što se dogodilo …
CEO može biti odgovoran što nije osigurao da Antonov An-225 napusti Hostomel aerodrom neposredno prije invazije i odleti za Leipzig, ali za to što nije dozvolio Nacionalnoj gardi Ukrajinske vojske da uđe na aerodrom i postavi obranu … pa nije Nacionalna garda grupa školaraca koja je trebala najaviti posjet aerodromu jer su htjeli vidjeti avion izbliza pa da bi im netko trebao odobriti ili pak mogao zabraniti ulazak na aerodrom … osim ako CEO istovremeno nije bio i zapovjednik Nacionalne garde …
Mario