Helvetic Airways od 17.6. pokreće liniju Bern-Brač. Linija će se operirati do 5.8, te ponovo od 2.9. do 7.10. Linija će se operirati ponedjeljkom. Ovu liniju je do prošle godine letio SkyAlps, no kraće nego će se operirati ove godine. Helvetic u floti ima Embraere E190, E190-E2 i E195-E2, no za Brač će letjeti sa E190 dočim će linija sa 76 sjedala preći na 110 sjedala po letu, što je značajno povećanje kapaciteta.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Helvetic
Bravo za naš prekrasni otok Brač! 🥰🥰🥰
Super za Brač
Prosle godine su bila samo 3 leta
To nije istina
Trenutna cijena koju mozete dobiti kod turoperatera za sam let je 800 e povrtna karta…sta je ipak malo previse. Barem po meni
Malo previše?
Dobre vijesti. Zanima me koliko mislite da bi bila realna godišnja brojka putnika na BWK kad bi se malo više posvetili marketingu i pokušali što snažnije privući nove kompanije? I da li postoji ikakva mogućnosti da BWK postane alternativa SPU, osobito u vršnima dnevnim opterećenjima i vikendom?
100.000 putnika. Split ima problema sa slotovima, poglavito petkom, subotom i nedjeljom. To je velika šansa za Brač. No, trebalo bi jako puno raditi. Jako puno!
Slažem se, i sam sam vrtio u glavi brojku oko 100 000, ali nekako mi se čini kad se takva brojka komunicira da obzirom na sadašnji promet ispadneš nerealan. Ali da, ima potencijala i stvarno je čudno da vlasnik skupa sa cijelom gospodarskom strukturom otoka (hoteli, ugostitelji, TZ), pa čak i županijom ne čini više napora da bi povećao brojke
Zupanija daje novac da se povecaju letovi za split,ne za bwk,
Zupanija daje novac da kompanije lete u srcu sezone,kad vec ionako dovoljno zaraduju ona im daje jos vise novaca….
Htz dalmacije po tome pitanju ne radi nista,
A isto tako ne rade ni turisticke zajednice otoka braca,
Uz 2 nova odredista na bwk za ovu sezonu,oni se prestavljaju na trzistu prema kojemu ni nema direktna linija za brac..
Pogledajte koliko je samo tzo otoka braca,objavilo obavijest o novim linijama za bwk u s 24 i sve ce vam biti jasno
Takoder ni novi vlasnik u ovom trenutko ne radi na tome,mozda ce u buducnosti,
Nazalost,gruber sa jednim hotelom kapaciteta oko 600 gostiju ima cak 6 vlastitih linija prema bwk u suradnji sa saturom,
Medutim vlasnik blusan hotela,koji je po novom i vlasnik suncanog hvara,ciji je sveukupni kapacitet vise od 6000 gostiju nema niti jednu liniju prema bwk…
Brač ima pistu 1760×45 a Split 2550×45. Brač jeste za C kategoriju ali vjerojatno bi imali za polijetanje neke limite, pogotovo ljeti (visoka temperatura).
Brač ima konvencionalne i RNP (satelitske) procedure i to je OK. Pitanje je vatrogasne kategorije i ostale opreme za prihvat i otpremu jer bi kao alt aerodrom morao imati što i aerodrom kome je alternacija.
Pitanje prevoza putnika sa Brača (otok!) na Resnik i obratno (autobusi, trajekt…) i potrebno vrijeme. Avion bi dugo čekao dolazak putnika i poremetio bi svoje kasnije planirane letove tog dana.
Split izdaje NOTAM (zabranu) svoje dostupnosti za generalnu avijaciju tokom udarnih mjeseci tako da bi Brač njih mogao primati ali ostaju ovi gore pomenuti problemi oko zemaljskog i morskog prevoza putnika
Cekajte ,kad se avion sa braca preusmijeri u split ili zadar,onda autobusi i trajekti nisu problem,medutim ako se isti iz npr splita preusmijeri na brac,onda trajekt smeta?
Kako to?
Potpuno se slažem..i kao što sam već ranije rekao, unatoč trenutnim ograničenjima BWK bi mogao biti dobra alternativa SPU..očito prvenstveno ni vlasniku, a onda i “cijelom” otoku nije u posebnom interesu da razvijaju aerodrom i potpuno im je dovoljno i ovo što imaju. I da bi županja nešto davala za BWk, moraš pitati, potezati za rukav, željeti, a ne čekati da ti netko nešto milošću udijeli
Svaka čast, još da je Brač uspio uhvatiti koju liniju SkyAlpsa i 2-3 od Croatije (npr. Zagreb, Munchen…). Sasvim solidno.
Pa sky alps bi trebo operirati 4 linije sa Bwk,2 za slovacku charteri,i 2 redovne za italiju…
Sto se croatie tice ona nazalost nije obnovila minhen,nekon sto nije udovoljila turoperaterima,dok je s druge strane ona mogla operirati barem 3 destinacija dodatno sa bwk u redovnom prometu,bez brige o riziku linije…
Croatia Airlines. Previše aerodroma za malu kompaniju da pokrije svako selo u maloj državi s ovoliko aerodroma. No offense. ZAG hub, a veci naglasak na DBV. SPU je pojačano već aktiviran. I to je to!
Slažem se. Bitno više linija iz Zagreba i povećati Dubrovnik. The end.
Da imate pravo zagreb hub.,koji ne nudi skoro nikakve konekcije,ili konekcije gdje treba cekati i do 9 sati…
Split dgje j3 vec jako konkurnecija na odredenim linijama, pa vec uz nize cijene trenutno trebaju davati jos 20 posto popusta na letove,da bi avioni imali zadovoljavajuci lf..da imate prave…
Bit će linija:
Zagreb – Brač CA
Verona – Brač SkyAlps (mislim)
Uz to da je dodati još koji Embraer/Dash (za Luxemburg (LuxAir), Amsterdam (KLM), Pariz (AF) ili sl.) za vrijeme sezone odlično.
Luxair vraca letove ove sezone.i to vec od 04.05..
Da amsterdam,skandinavske zemlje,london i pariz bi bili odlicni
Austrian za Beč bi isto bio pun pogodak.
Wow!! Respect!
Je
Čemu ova pauza između 5.8 i 2.9?
Ha očito tako kompaniji odgovara iz nekog razloga, ili nema dovoljno potencijalnih putnika. Iako da je ovo drugo, onda bi bilo logičnije da su letjeli u kontinuitetu do početka 9. mjeseca. No, što je tu je.
U tome periodu turoperater nema dovoljnog mjestau hotelima, jer prelaskom na veci avion mu treba puno vise smjestajnog kapaciteta,a ond je do sada prvenstveno bio turoperater grubera i njegovog hotela na bracu,sa vecim avionom mu je potreban veci broj hotela,a s obzirom da su kasno promijenili avion bit ce teze napuniti,i naci kapacitete….
Inace letovi su bili planirani sa sky alpsom ..takoder cijene prijevoznika u 8 mjesecu su dosta skuplje,pa onda i dobit bude zanemariva….
A 9 mjesec gosti puno putuje, i dolaze na Brac ,barem sta se hotela tice
Kolektivni godišnji :), u sred sezone