Boeing 747-8I, posljednja inačica legendarnog jumbo jeta, trenutno je u službi tek 3 aviokompanije, Air China, Lufthansa i Korean Air. Tako ce iz Beijing Capital letjeti Air China domaće letove za Guangzhou i Shangai Honqiao, te za New York JFK i Washington Dulles. Korean Air će iz Seoul Incheon letjeti 747-8I za Hong Kong, Taipei Taoyuan, Atlantu i Los Angeles. Lufthansa će istim avionom letjeti na najviše linija: Bangalore, Buenos Aires, Chicago O’Hare, Johannesburg, Los Angeles, Mexico City, Miami, Newark, New York JFK, San Francisco, Sao Paulo Guarulhos, Tokyo Hanedu i Washington Dulles.
dopisnik: Tomi Steffanson (Stockholm), foto: Korean
For one moment i seeing Kraljevo terminal 😄
🙂
Leteo sa Lufthansom za SFO pre dve nedelje. Ja sam bio u business klasi, prijatelj u ekonomskoj. Kabinu ozbiljno nagriza zub vremena. Dosta stvari nije radilo u obe kabine, od slusalica, ekrana, napajanja (stekera). Jednoj zeni u mom redu nije radilo sediste (nije moglo da se promeni u krevet).
Lufthansa je postala prava katastrofa što se tiče pružanje usluga. To nije ni sjena Lufthanse do prije 10ak-15ak godina.
Užasno škrti, šparaju na svemu ko zadnji siročeki, osoblje u najboljem slučaju vrlo neutralni, dok im je zemaljsko osoblje u Munchenu užasno, bahato, nezainteresirano, sarkastično. Fuj fuj… kao da su šalteruše postavljeni od strane HDZa…. izbjegavam Lufthansu što više mogu…
Retrofit sjedista uskoro pocinje tj. krajem ove godine. Prvi letovi pocinju 2026. godine sa novom Allegris kabinom u sklopu 747-8.
Ali ste potpuno u pravu. BA je imao Reverse Herringbone seating jos prije skoro 20 godina.
LH je prije 8 godina najavila Allegris, a slabo se pomokla sa mjesta.