Za Sofiju su u VIII. mjesecu (promatrani tjedan 5-11.8.) letjeli iz:
- Beograda Air Serbia 10 letova tjedno
- Zagreba Ryanair 2 leta
- Zadra Ryanair 2 leta tjedno
Ovo znači da Sofija ima 14 letova iz regije tjedno (u prosjeku 2,0 dnevno) koje leti 2 kompanije. Najviše letova ima Air Serbia, njih 10 (u prosjeku 1,4 dnevno).
dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Sofija
Volim Sofiju i Bugarsku.
In the past there was an airline that flew from Sofia to Skopje, Ohrid, Pristina, Tirana to Sofia – Hemus Air. This was when Yugoslavia fell apart. Many people traveled through Sofia to the USA, Canada, Asia with the now defunct Bulgarian airline Balkan, as well as Jes Air, which flew even to Melbourne. Memories. I have flown numerous times on the route to Pristina.
Zadar also remains in the system. That’s awesome. In my opinion, this exhausts the potential of flights to Bulgaria from ex Yugoslavia. Perhaps only Croatia would have a chance for more destinations. Tivat is also a possibility.
Tivat-Sofija? Teško.
Zašto bi to bilo ‘teško’? Bugari idu na more ko i ostali.
Ne ne idu. Bugari imaju svoje more.
Imaju i Hrvati, pa idu na tuđa mora.
95% Hrvata ljetuje na Jadranu, jednako kao i Bugari.
Alen, as a Bulgarian I fully support your opinion. Only Sofia and the southwestern part go a lot in Greece. It’s just not far. In Northern Greece, a huge number of bulgarians bought properties and even manage hotels.
That’s right ✅️
This year are 3 millions. The busiest year for bulgarian sea tourism. But no russians….
Bugari najviše ljetuju u Grčkoj.
Ne nego u Bugarskoj
I’d love to see ZAG-SOF stick around. I wonder what passengers we have here? As far as I understand, not a small part of the passengers are for Slovenia. Tourists are hardly the biggest passenger flow. Most likely people at work. Some Austrian cities are also close by.
Ryanair već godinama leti tu liniju.
Letio nekoliko puta. Nikada pun avion, LF od 50 do 80 %. Putnici ogromnom većinom turisti, city break, i mlađi i stariji, kako Bugari za Zagreb tako i Hrvati za Sofiju. Slovenaca također ima, kao i na svim letovima iz Zagreba, ali daleko od nekih velikih i ozbiljnih brojeva. Tako da je susjed iz Slovenije u svom postu na engleskom “promašio ceo fudbal”
Sa linija SOF-ZAG ima 50 do 80% putnika već odavno bi bila zatvorena. Ryanair ne leti linije koje imaju 50-80% popunjenosti.
Nisam rekao da je to ukupni LF linije nego da je to bio LF na dane kad sam ja letio, a to je uglavnom bilo u proljeće i jesen. Vjerojatno su u špici sezone avioni bili sasvim popunjeni i da je ukupni LF veći. Ali ne biste trebali (pogrešno) komentirati ono što ljudi nisu napisali. Zapravo ste me indirektno nazvali lašcem iako je LF na dane kad sam letio bio upravo onaj koji sam napisao.
Ne leti Ryanair 50-80% load faktora NIKADA!
Njihov load faktor cijele godine je od 92-95%, prosječno 94%.
Naravno da Ryanair na nekim svojim letovima ima i LF od 50 %. No ti letovi su toliko rijetki da ne utječu na ukupni LF od preko 90 %. To uopće nije teško shvatiti i ne znam zašto Vam je toliko teško priznati kad je netko drugi u pravu. Ne možete mi nikako reći da FR NIKADA nema LF od 50 % jer sam ne jednom, nego više puta bio u avionima Ryanaira, ne samo za Sofiju, i ne samo u/iz Hrvatske, u kojima je bilo popunjeno pola kabine, pa čak i manje, i to vidio svojim očima.
Budite sigurni da Ryanair na letovima gdje ima 50% to odmah zatvara. Ako nemaju u prosjeku bar 85% na razini godine ili 90% na razini topsezone oni zatvaraju letove.
Dobro je arogantni.
Ja sam arogantan jer sam vam iznio činjenice, elementarnu spoznaju koju zna apsolutno cijela struka?
Meni je svakako cudno da FR leti iz Zagreba year round za Thessaloniki, ali Sofija samo ljeti. Prije bih ocekivao obrnuto.
SKG is certainly 100% croatian tourists.
?????
Let’s face it, Ryanair made Croatians travel more!
Da