Proizvođači aviona ne mogu isporučivati ugovorene količine aviona radi manjka dijelova na tržištu, pri čemu im dobavljači ne isporučuju ugovorene količine motora i drugih dijelova, ali i radi manjka zaposlenih. Boeing se trenutno muči sa motorima i pokušava isporučiti 31 uskotrupac mjesečno, te planira povećati proizvodnju na 47 iduće godine. Airbus pak pokušava povećati proizvodnju uskotrupaca na 65 iduće godine i na 75 do 2025. Kako sada stvari stoje, jako teško će se to desiti.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Boeing
Rusija je jedan od vecih izvoznika titanijuma, legura od titanijuma i velikih celicnih otkivaka koji su kljucni za proizvodnju avio motora, stajnog trapa itd.
Potrebna je korekcija – “Rusija je nekad bila jedan od vecih izvoznika titanijuma”. To su prošla vremena, nekad se čak vjerovalo da je Rusija vojna sila – davna vremena.
Slabo vam znanje. Malo manje gledajte propagandu.
pa hajde mi vi pokažite brojke
Rusiji već zadnjih 10godina opada proizvodnja, te su već do 2020te spali na nekih 15% svjetske proizvodnje (sa 44kT na 33kT).
A od rata i sankcija je i tih 15% desetkovano, dok druge zemlje povećavaju da zadovolje potražnju.
Kroz par godina će i navedeni Airbus kao i drugi zapadni proizvođači pronaći druge dobavljače koji će zbog te povećanje potražnje povećati proizvodnju, tako da Rusija i da se čudesno vrati na tržište neće lako pronaći kupce.
npr Kina je još 2020te proizvodila i izvozila neuspredivo više od Rusije. Tko je ostao da kupuje od Rusa?
Airbus svakako kupuje.
Nisam mislio na vas stav o titanijumu.
Istina, propaganda je zabava za nas male ljude tko zna šta se oni dogovaraju ispod stola. Kako je rekao crni gruja u jednoj seriji od nečega se mora živjeti.
A sad nije vodeći izvoznik titana. Airbusu i dalje prodaju!
Govori se o nekoj cifri do 20%, sto nije malo. Takodje, imaju tehnologiju za proizvodnju specificnih odlivaka koji se koriste u motorima, i pravi velike otkivke za stajni trap sto radi malo proizvodjaca.
Istina. Airbus i dalje to uvozi iz Rusije.