Air Astana je tužila Embraer za 11,9 milijuna EUR jer je morala prizemljiti flotu potpuno novih aviona jer nisu bili sigurni za letenje. Air Astana optužuje Embraer da je svojim nehajem doveo u pitanje živote ljudi. Air Astana smatra da je E2 loš avion koji je vrlo loše dizajniran i koji ima ogromna odstupanja od prethodnog modale, a da isto nije navedeno u priručnicima korisnicima. Air Astana naglašava da ima elaboriran niz incidenata koje je E2 prouzročio kompaniji. Air Astana operira pet Embraera E190-E2. Svi Air Astanini E2 su u ovom momentu prizemljeni.
Embraer je potpuno odbacio Air Astanine optužbe i branit će se od istih na sudu u New Yorku. Embraer tvrdi da je Air Astana jedina kompanija koja je prizemljila flotu E2 i to privremeno. Kako to nije učinila ni jedna druga kompanija Embraer tvrdi da se očito radi o problemu Air Astane, a ne Embraera. Embraer smatra da su više nego profesionalni kako u svojim proizvodima tako i u uslugama koje pružaju kompanijama, te da je svoje velike resurse potrošio upravo na Air Astanu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Astana
Šta? Zar nije SSJ100 jedina crna ovca ili bilo jela vrana, s obzirom da se radi o letenju…?
Iskreno mislim da je ovo notorna glupost Air Astasne. Nitko se ne buni na Embraer, nitko ga nije imao prizemljenog, nitko nema operativnih problema. Bojim se da je tu problem u Air Astani, ako su jedini koji “imaju problema”.
Za razliku od toga SSJ-100 ne kupuje apsolutno netko osim ruskih kompanija koje to moraju. Ni jedna jedina zapadna kompanija više ga ne operira, nakon što su sve tri koje su ga operirale avion vratile puno prije nego što je po ugovoru trebalo. Evidentno se radi o lošem proizvodu.