Zračna luka Zadar je u III. mjesecu ostvarila 8647 putnika, što je 76,5% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 4900 putnika. Ogromno bravo Zadar. Zadar je u III. mjesecu imao 242 operacije (180 u III/2025) i nije imao carga (nije imao carga u III/2025). Od početka godine Zadar je imao 12.218 putnika, 460 operacija i nije imao carga.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zadar
Dubrovački dnevnik danas piše da United razmatra letove za Zadar, hm, zvuči lijepo ako je istina.
Dobro neupitno je da ih zanima hrvatska obala ali bilo bi uistinu veliko da i Dubrovnik i Split i Zadar imaju direktne letove za SAD.
To nema baš nikakvog smisla uz Split i Dubrovnik.
Još samo 353 pa 9 tisuća … Aa jadna majko
Pobogu, pa zima. Tako je na svim jadranskim aerodromima.
Bravo! Na više rotacija je letjela OU s A220. Letio sam par puta na dashu u svibnju i uvijek su bile krcate. Ima tu potencijala.
Dajte razmislite o tome šta pišete, Croatia Airlines za Zadar leti PRAZNA sa A220 u trećem mjesecu
Nije istina
Kako to da je takav porast, zar Ryanair nije letio početkom trećeg
Tjedan dana ryana ranije i tjt
05.04. OU374 ZAG-BCN 138/149 putnika, avion skoro pun.
Uskrs!
Skoro pun? To je load faktor od 93%. Za Ryanair bi to bilo loše na Uskrs dan
Ne bi bilo loše niti za Ryan niti za bilo koji drugi LCC
Zašto ogromno bravo? Uskrs je prošle godine bio u drugoj polovici četvrtog mjeseca. Jel Zadar zaslužan za to da su ljudi ove godine već u trećem mjesecu krenuli na put?
Uskrs ni ove godine nije ušao u III. mjesec. Putnici su putovali 2. i 3.4. za Uskršnja praznike.
Za 5 do 10g zadarska zracna luka ce prestici Split
A jel? Kako onda objašnjavate da se razlika te dvije luke pojačava?
2022. razlika je bila 1,80 milijuna
2023. razlika je bila 2,13 milijuna
2024. razlika je bila 2,03 milijuna
2025. razlika je bila 2,24 milijuna
Pa ako je razlika u 4 godine narasla sa 1,80 na 2,24 milijuna kako to onda Zadar dostiže i prestiže Split?
Nikako, ljudi ovdje vole pisati svakakve gluposti.
Ma da.
Pise se i svake godine da ce hajduk biti prvi pa nikad i nece…
Zadar ima dvije staze ( mogu prihvatit bilo koji tip zrakoplova), zgrade moze bilo gdje siriti, svugdi okolo je drzavna zemlja, znaci nema skupog otkupa, gradit ce se i zeljeznica, a i ide u obnovu zeljeznica zadar-knin, autoput orakticki uz pistu, napravljena je ogromni pomorski putnicki terminal, imaju planove i ulaze se uvik.
Split je ogranicen prostorom, preskupe investicije, a i nemaju neki razvojnih planova koliko vidim.
Split je dosegnuo maximum, ljeti tesko vise ide, a zima s ovakvom politikom nece nikada zazivit
Zadar ne može primiti bilo koji tip zrakoplova, jer ne može primati širokotrupce na long-haulu.
Split je dostigao maksimum. Ma da? A prošle godine povećao za samo 260.000 putnika. Usporedbe radi Zadar je povećao za samo 46.000.
Točno gosp.Anonimni !
Već kad se ima, zašto se ne bi u Zadru koji ima “potencijala” i prostora izgradili aerodrom za svojih 15 tak. i više miliona putnika,pa nek se nađe,tu je uskoro brza željeznica,najveća luka na Jadranu(doduše ne po putnicima) koja zjapi prazna kao i autobusni kolodvor gdje je desetak % perona u prometu !
U Splitu su u ljetnom periodu dolazili kruzeri i pošto nije bilo luke njih je svaki dan bilo 4-5 na sidru pred lukom ,i to godinama.Tek se prije par godina završio vanjski vez za dva kruzera i time se ograničila posjeta kruzera isto kao i u Dubrovniku.
U Zadru koji nije imao posjete kruzera ni na veza ili sidru, napravila se velika luka sa svom infrastrukturom i ,sad se mame i mole kruzeri da posjete Zadar !?!?
Isto tako dok su još KUMOVI živi može se izgradit i najveći aerodrom u Hrvatskoj, ! zašto ne ?
Bome tako je. O Kalmetini da ne govorimo.
Moram ovo napisati, da mi u zadru molimo turiste vec na sv roku da nam dodu. Sto se tice kruzera mi im placamo da dodu u grad i vezuse uz rivu, jeb… mi nemamo kraljevu plocu na rivi.
Odlično, no zašto se onda napravio ogroman i bespotreban terminal za kruzere u Gaženici?
Nije nepotrebna, proslu godinu nekih dvjestotinjak kruzera u zadru. Sto bi onj trebali svi biti na rivi vezani? Mozda split nema uvjete za sirenje luke, a zadar ima.
Da, ali ih je pola pristalo u gradu, a samo pola na Gaženicu. Uz to sve su mali kruzeri. Za tako mali broj nije trebalo raditi toliko ogroman terminal.
U životu sma se bogami naplovio kruzerima, i to opako naplovio. U većini slučajeva nije bilo terminala, tek mol.
Najbolje bi bilo dase ulaze samo u st i zg. Zasto nebi i u ostatak RH? Mislim da brodovi preko 200 m nisu mali.
Nitko ne smatra da se treba ulagati samo u Split i Zagreb. No, što su Split i Zagreb dobili u zadnjih 20 godina? Ali u Zadar se u zadnjih 20 godina ulagalo deleko više nego u i jedan drugi grad u Hrvatskoj. Zadar je dobio četverotračnu Kalmetinu, autobusni kolodvor koji zjapi prazan i ogromna većina perona nije popunjena, Gaženicu gdje samo dva mola realno imaju nešto prometa (ne baš previše), a napravljena je kao da je splitska luka, investiralo se opak novac u aerodrom i linije Ryanaira, sada se gradi potpuno nepotrebna željeznica do Zračne luke za puno premalo putnika, poglavito 6 mjeseci zime. Ogromnu većinu novca za sve te sulude projekte je dala Republika Hrvatska.
Gosp.Šćuric,
Izvinjavam se ,niste u pravu,dobro je rekao ovaj anonimni iz Zadra,za par godina šišaju Split,u pravu je !,evo Split u ožujku 66000,pola putnika za Zadar i to je 33000 plus skoro 9000 zadarskih, to je preko 40 tisuća,znači već sad više nego Split !
A još kad se produži pista pa Zadar umjesto Frankfurta postane europska zračna luka za interkontinentalne letove,i šire,interplanetarne letove,a most Zadar
-Ancona pa kad Italija počme koristit Zemunik kao svjetski aerodrom,nema kraja !
Gosp.Šćuric nemojte zamjerit ali ljudskoj gluposti nema granica !?!?
Zadar ima izvrsnu prometnu povezanost, !?!?jedino ga povremeno bura ometa pa svi pravci budu zatvoreni,a pošto se to često događa ,neznam koja je to zadarsja prednost !?!?!?
Gospodo anonimni, nena više budala !?!?
A što da vam kažem.