Moguće je da će Aerolineas Argentinas biti prodan, no za takvo što se morju brojne stvari iskristalizirati. Naime, prema željama aktualnog argentinskog predsjednika, to bi se trebalo dogoditi što prije, no sam je sebi postavio prepreku kada je naveo da će se zrakoplovni prijevoz unutar Argentine uvelike liberalizirati, iako je do sada bio vrlo konzervativno vođen (reguliran). Dakle, ovo posljednje je u najvećoj mjeri zadalo udarac početnim nastojanjima inozemnih kompanija (primarno Delte i Avianca-e) jer sada ne znaju što se u stvari kupuje.

Da je ostala stara, striktno regulirana politika, Aerolineas Argentinas bi bio vrlo poželjna udavača, no to sada više nije slučaj jer se uviđa da bi pored ove, kvazi monopolističke kompanije, na argentinsko tržište mogli uletjeti drugi takmaci, a što itekako smanjuje vrijednost i poželjnost samog Aerolineas Argentinas-a. Ne može aktualni argentinski predsjednik imati baš ovce i novce, tako da će po ovom pitanju itekako još biti rasprava, a argentinski će domaći zračni prijevoz zasigurno bilježiti minuse u broju prevezenih putnika, barem u doglednoj budućnosti.