Cargo promet je pao za 8% u X. mjesecu u svijetu. Ovo je osmi mjesec za redom da cargo promet pada. Brojke su i 7% niže nego 2019.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Cargolux
Novosti iz svijeta
- 05.11.2022
- 02:03
Cargo je pao za 8% u X. mjesecu
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Ne treba cudit. Sto je vise redovnih linija koje primaju cargo to ce biti manje posla za cargo kompanije.
Jasno.
Mislim da se Cargo na redovnim letovima takodje tretira kao Cargo, vise redovnih linija nebi trebalo da bude objasnjenje za smanjenje Cargo prometa. Bice da je nesto u vezi sadasnjeg stanja u svetu i u vezi Korone virusa.
Nisam siguran. Mislim da se ovdje radi samo o cargo avionima. Ali nisam siguran. Kako god, cargo je smanjen.
Alene, da li ste znali da se veliki deo tereta prenosi na redovnim putnickim letovima, preko 50% u velikom broju zemalja. Licni prtljag na redovnim putnickim letovima se ne tretira kao “Kargo”. Takodje, veliki deo redovnih “Kargo” letova se obavlja nocu.
Zaboravih, tokom 2020 i 2021, Kargo transport je poskupeo enormno, negde sam procitao da su cene otisle na gore i do 100% na nekim pravcima u poredjenju sa 2019 (pre Korona godina).Istovremeno morski transport se poceo oporavljati tokom 2022 posle strasnih 2020 i 2021 pa je i to jedan od mogucih razloga za smanjenje “Kargo” tereta na avio linijama. Ucesce avio Karga u ukupnom Kargu (pomorski, putni, vozni i avio je manje od 0.1% ako se dobro secam.
Stoji sve što ste napisali.
Naravno da znam.