zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

BREAKING: Ryanair zatvara Atensku bazu ove zime

Ryanair zatvara bezu u Ateni preko zime. Aerodrom će se i dalje operirati iz drugih baza, no Atena je pala sa 39. pozicije među Ryanairovim bazama na tek 87. poziciju. Ryanair je u Ateni imao dva aviona. Ryanair se požalio na prevelike takse koje Atena ima. No, ovo pokazuje kao Aegean zna sa konkurencijom, čak i sa LCC. Aegean je superiorno vodio borbu sa Ryanairom i, eto, u njoj uspio.

U široj regiji Ryanair ozbiljno reže linije i frekvencije. Osim u Ateni i ogromnim rezovima u Budimpešti, te zatvaranja baze u Rodosu, Ryanair ima značajna rezanja u Solunu, Sofiji, Bukureštu, Beču i Bratislavi. Razanja su otprilike na razini Zagreba tj. oko 28%, a na nekim aerodromima i bitno veća. Dakle, zagrebačka rezanja ove zime nisu izuzetak nego pravilo kompanije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

39 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Da li se ova rezanja desavaju u “zapadnim” bazama – Italija, Francuska, Holandija, Spanija, Portugal?

Ako je na razini Zagreba onda i OU radi dobar posao kao i Aegean. Tu moraju biti isti, a ne dvostruki standardi. Svaka cast na viziji OU. Dobra strategija pusti da potrose pare, ne mesati se mnogo, i na kraju pobediti.

Mislis na Aegean?

Naravno da je planski jer u planu OU stoji “ne činiti ništa”…😂😂😂

Kako će to aerodrom i dalje operirati iz drugih baza?

Meni ova recenica nije jasna:
“Aerodrom će se i dalje operirati iz drugih baza, no Atena je pala sa 39. pozicije među Ryanairovim bazama na tek 87.”

Mozda ne poznajem dovoljno Hrvatski jezik, pa molim za objasnjenje.

Uobičajena zamjena teza, FR će operirati Atenu iz drugih baza kao i Zagreb.

Bilo bi dobro vidjeti na kojem mjestu je Zagreb na toj ljestvici sramote ili je to klasificirani podatak

koji se tu ne smije objaviti.

Poenta!

Izgleda da pored Aegeana i OU zna kako sa konkurencijom.
Bravo za obje kompanije.

Da. To sigurno. Sve cestitke upravi OU.
Odigrali su brilijantan potez. Dok je Aegean odredjene korake napravio a samim tim potrosio i neku kolicinu novca, Croatia je vrlo mudrim cutanjem te bez bilo kakvog pokusaja borbe postigla isti rezultat. U ovom slucaju parola Strpljen-spašen je za OU bila presudna.
Dok smo svi zivi kritikovali OU kako nece da se bori, kako joj je prerano, kako je totalno i inertna, kompanija je sada ocitala lekciju svima.
Zivi dokaz da se nerad nekad isplati.

Sa druge strane izgleda da Crotia tacno zna sta moze a sta ne da se napravi u Zagrebu. Procena potencijala aerodroma joj je bila perfektna.

A nas se tu gnjavi s veličanjem FR u Zagrebu!

Vama svaka cast sto ni 1% sarkazma niste u stanju da shvatite.

To ne moze shvatit’ svak 😉

A da prvo pomete od sebe???

Смирите се, полако! Пребрзо реагујете. Је л’ и код вас кажу „Испеци, па реци! “?

Pa nista. Znala da ce Ryanair sam da sasece sebi krila kad vidi stanje u Zagrebu.

“Ima 56 tjednih letova.”

FR s nekih ~500 aviona u odnosu na ~13 OU…

Naravno da je malo, posebno ako se zna da ce ih biti jos mnogo manje.
Croatia je nadmudrila OU, pustila ih je da dodju i slome zube i povuku se kao gubitnici. A sve sto je uradil Croatia je jedno veliko nista, Zagreb jednostavno nema potencijala i to je OU znala a kako ne bi znala kad se sa zagrebom pati desetljecima. Mozda ce sada konacno prepaciti fokus na obalu i postaviti se na cvrste noge.

Da. Konacno treba da predju na obalu.
Na tacni imaju putnike. Ove godine su mnoge kompanije imale i nedostatak radnika ali i aviona. Ako vec sami nisu sposobni mogli su da lete cartere za druge.
Opet sa druge strane baza im je u Hrvatskoj tako da mogu bas dobrooo da zarade.

Da, ima para za OU samo ih treba uzeti. Vezati se za Zagreb kao hub u toku ljeta nije dobra opcija.

Gdje ste vi ekonomiju i logiku ucili?
Velika konkurencija se uvijek javlja kad je cijena neke robe ili usluge velika i njena prodaja profitabilna. KOnkurencije na linijama prema obali bi bilo i da je OU prije 5, 10, 15 ili 20 godina otvorila neke letove. Avio-kompanije nanjuse profit i morate se boriti s njima.

Croatija uvijek napravi ništa?

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!